F1

Vergne coquetea con el podio por unas vueltas

Toro Rosso en el GP de Hungría F1 2014: Domingo

Vergne sorprende y somete a Mercedes y Red Bull durante la primera mitad de la carrera
Kvyat empieza desde el Pit-Lane después de que su motor se calara durante la vuelta de formación
502736609_dg_2014_4bd3e3624ca637db8ecf29a87ef17fb2.jpg
1
27 Jul 2014 - 19:17

Jean-Éric Vergne ha sido una de las revelaciones del Gran Premio de Hungría. Su novena posición final no hace justicia a la férrea pelea que ha mantenido con los pilotos de Mercedes y Red Bull durant ela primera mitad de la carrera, cuando se ha valido de todos los recursos de su modesto STR9 para asentarse en el segundo puesto de la clasificación.

 

Jean-Eric Vergne (9º):

"Estoy muy contento con el fin de semana, creo que ha ido bien. El equipo ha hecho un trabajo fantástico al llamarme a boxes justo cuando ha salido el coche de seguridad, todo ha ido bien. La carrera ha sido bonita, ha sido divertido rodar en segunda posición por un rato. Sabía que no tenía ritmo para perseguir a los que había a mi alrededor, pero ha estado muy bien. Me hubiera gustado terminar en una posición mejor para sumar más puntos, pero aún debemos mejorar el rendimiento del coche. Estoy seguro de que eso llegará poco a poco. Afronto la segunda parte de la temporada siendo muy optimista".

 

Daniil Kvyat (14º):

"Ha sido una carrera muy dura. No estoy seguro de qué ha pasado en la salida, nunca me había pasado eso. Se ha calado el motor y he tenido que empezar desde el Pit-Lane. La primera mitad de la carrera no ha estado mal, he intentado remontar, pero era complicado adelantar y me ha costado cuidar de los neumáticos, especialmente al rodar por detrás de otros coches. Es una lástima que no hayamos podido cerrar con nota la primera mitad de la carrera, pero estoy seguro de que podemos mejorar y que llegaremos a la próxima carrera con más fuerza".

 

Franz Tost, jefe de equipo:

"En la clasificación exhibimos un rendimiento muy bueno. Jev ha hecho una carrera fantástica en condiciones de mojado, también en condiciones de seco, cuando ha sido segundo por detrás de Alonso y defendiéndose de Rosberg, Vettel y Hamilton. Era evidente que no podríamos mantener esa posición con un circuito completamente seco. Hemos puntuado, eso está bien. El motor de Daniil se caló en la salida. Nunca nos había ocurrido. Investigaremos las razones de eso para prevenirlo de cara al futuro. Considerano que Daniil ha tenido que empezar desde el Pit-Lane, ha hecho una gran carrera. Doy las gracias al equipo por su trabajo durante el fin de semana y felicito a Red Bull y Daniel Ricciardo por su fantástica victoria".

 

Ricardo Penteado, Renault Sport F1:

"Los dos coches han cruzado la línea de meta con el motor y los sistemas de recuperación de energía en buen estado. Vergne ha demostrado una actuación increíble, merecía más puntos. La carrera de Daniil quedó comprometida en la salida, cuando su motor se caló. Estamos investigando por qué ha pasado eso.  Felicidades a nuestro equipo hermano, Red Bull, y a Daniel por su victoria".

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
27 Jul 2014 - 22:02
Comment

Es una lastima que solo terminara 9º . Hiso una muy buena primera mitad de carrera pudiendo retener a los Mercedes y a los de Red Bull . Para que luego digan que los de Toro Roso le dan facilidades a RB .

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

23
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33