F1

Fue un error dejarle marchar

Tombazis: "Nunca tuvimos un coche ganador para Alonso"

El ex jefe de diseño de Ferrari no entiende por qué le despidieron
"Ferrari podría haberme despedido en otro momento, pero hacerlo ahora era ilógico"
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Víctor Bolea
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01 Sep 2015 - 09:21

La mejora de la Scuderia Ferrari esta temporada ha sido, cuanto menos, sorprendente y están a un paso de alcanzar a Mercedes. Pero la gran pregunta es si se debe a los grandes cambios que hubo a finales de la temporada pasada y a la llegada de Sebastian Vettel o es fruto del trabajo de los antiguos miembros de la formación de Maranello, tanto a nivel de ingeniería como del propio Fernando Alonso.

El ex jefe de diseño de Ferrari, Nikolas Tombazis, habla claro y asegura que el éxito de los italianos en esta temporada es, en gran parte, por el trabajo que hizo su grupo de trabajo en los años anteriores.

"No esperaba que me despidieran. Antes que nada, no dejé de lado mis responsabilidades, pero trabajé menos en el coche del 2014 que en los anteriores. En segundo lugar, el coche de 2015 fue el primero, des del 2008, en el que pude trabajar mucho tiempo. También fue el primero en el que pudimos explotar el nuevo túnel de viento. No hubiéramos alcanzado a Mercedes esta temporada, pero hubiéramos mejorado. Pero los que vinieron a Maranello no comparten el mismo punto de vista", confiesa en una entrevista para el Corriere della Sera. 

Alonso es el mejor piloto y, probablemente, volverá a serlo

Pero, realmente, lo verdaderamente preocupante para Tombazis es no haber dado la oportunidad a Fernando Alonso de ganar un Campeonato del Mundo y asegura que Ferrari también se equivocó al dejarlo marchar. "Nunca tuvimos un coche ganador para Fernando. Era el mejor piloto y, probablemente, volverá a serlo. Ferrari debería haberlo mantenido a él… y a mí", apunta el griego.

Tombazis quiere insistir en que el éxito de esta temporada se debe al trabajo de los antiguos miembros de Ferrari y también lamenta la marcha del ex presidente Montezemolo y el ex jefe del equipo Domenicali. "Ferrari podría haberme despedido en otro momento, pero hacerlo ahora era ilógico. Esperaba un trato algo diferente. También lo siento por Domenicali y di Montezemolo. Me dieron mucha confianza y su marcha fue un shock. Todos cometemos errores, pero el renacimiento del 2015 empezó con nosotros", insiste el ex jefe de diseño. 

148 comentarios
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01 Sep 2015 - 12:37
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Puede que tenga razón o no, pero pasaron demasiados años sin resultados y debía haber una renovación. Como ferrarista siempre me va a quedar la espina de que Alonso no haya ganado, sin embargo recientemente dijo que se tendría que haber ido 2 años antes y que diga eso duele.

01 Sep 2015 - 12:09
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Lastima, pero tienen que hacer consulta con un psicólogo, ya que les cuesta aceptar la realidad. Tu "segunda" época fue un fracaso. Durante cuatro años modificaste el angulo de las suspensiones con respecto del plano sin resultado, y justo el año que te echaron redujiste este de forma drástica, y diste un salto cualitativo en el diseño de los morros...pero solo en este ultimo año...y de Pat ..mejor no hablar...

01 Sep 2015 - 10:47
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No entiende porque le despidieron a el... A Alonso no entiende porque le dejaron marchar....

01 Sep 2015 - 10:24
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No creo que todo sea blanco o negro. Claro que los antiguos empleados de Ferrari tienen parte de responsabilidad en el coche actual, pero los que están ahora, también han trabajado en el desarrollo del coche. Siempre pense que Alonso debería seguir en Ferrari este año. Salu2

Miller
01 Sep 2015 - 09:55
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Claro que si... Es como si llega Hass y el año que viene gana una carrera......Imposible, un trabajo como ese se lleva muchos años. Alonso y todos esos viejo ingenieros son los que se se merecen todo el merito.... Igual que Mercedes empezo a trabajar en 2012 antes de llegar Hamilton aunque el ayudo en 2013-2014-2015, ese exito tambien de Brawn,Schumacher,Bell y los demas mienbros... Vettel llego a un coche mejorado.

01 Sep 2015 - 09:53
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Coches competitivos? Sí, 2010 y 2012... Pero coches ganadores como los RB y Mercedes? Ni hablar. Y en una F1 donde los coches importan más que nunca, es muy difícil lograr algo con un coche inferior al mejor. Si ya lo era antes, ahora es imposible.
Y concuerdo con Nikolas, Ferrari pudo y debió despedir a Tombazis en otro momento, en 2013 tras el desastre de las famosas 'peoras' que traía Ferrari como evoluciones. Lo hizo muy bien en el pasado, pero ya estaba falto de ideas.

01 Sep 2015 - 09:52
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Que vaya entrando la escoria anti a crucificar a otro que dice la verdad como es.

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01 Sep 2015 - 09:38
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Grande Tombazis, poniendo los puntos sobre las ies.

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