Tombazis: "Nunca tuvimos un coche ganador para Alonso"

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148 comentarios

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raul_orlando2

02 Sep 2015 - 14:47

#111

#109 @#107 Es cierto, error mío. Webber era un muy buen calificador, pero en las salidas se autodestruí ... Ver comentario

revisa tus números.... No son sólo 7.

Aert

02 Sep 2015 - 14:39

#110

#108 @#106 Alonso si es verdad que es malo a una vuelta, luego en carrera mejora bastante, sus escasas po ... Ver comentario

También mencionar que Ferrari y Mclaren, al igual que Renault, utilizaban el Mass Damper durante el periplo que se permitió, aunque ninguno tan desarrollado como el de Renault (algo así como el doble difusor de Brawn y los escapes soplados de RB).

02 Sep 2015 - 14:35

#109

#107 @#106 Todo lo contrario compañero, si en algo era bueno Webber era en clasificación........ Revisa ... Ver comentario

Es cierto, error mío. Webber era un muy buen calificador, pero en las salidas se autodestruía.

Alonso con Mass Damper logró 7 poles, sin Mass Damper logró 15... Paso de responder lo otro porque eso ya es más fanatismo que otra cosa. Massa cumplía su labor de segundo piloto, porque mientras Alonso luchaba por el título, él estaba muy alejado de ello.

02 Sep 2015 - 14:26

#108

#106 @#103 Webber es bastante mediocre clasificando (peor que Alonso, que a pesar de no ser un poleman, s ... Ver comentario

Alonso si es verdad que es malo a una vuelta, luego en carrera mejora bastante, sus escasas poles vinieron en su mayoría de un. Mass damper que le permitía encarar las curvas a 20 Kmph más que sus rivales, pero una ves que se lo quitaron, adiós..... Era muy penoso ver como Felipe Massa tenía que levantar el pie en la Q3 para no quedar delante de el..... Y a veces ni levantando lograba quedar por detrás, en esos casos, se rompían los famosos precintos......

02 Sep 2015 - 14:21

#107

Todo lo contrario compañero, si en algo era bueno Webber era en clasificación........ Revisa lo que lograba hacer con un paupérrimo Jaguar por allá por 2002, 2003 y 2004, incluso con los primeros Red Bull..... Que Vettel sea infinitamente superior no quiere decir que Webber era malo clasificando...... Luego en carrera era donde Webber se venía abajo casi siempre, sobre todo a la hora de sacar de el embrague, alli se le caía el mundo encima.

02 Sep 2015 - 14:12

#106

#103 Sobre las poles, es donde mas se nota el piloto, su velocidad a una vuelta, hay pilotos que son pole ... Ver comentario

Webber es bastante mediocre clasificando (peor que Alonso, que a pesar de no ser un poleman, si tiene su día es imbatible), sin embargo en 2010 logró 5 poles y 2 en 2012. El coche no influye en que un auténtico manta calificando lograse esos números?

02 Sep 2015 - 14:10

#105

#102 @#93 @#92 ya va quedando claro que para ustedes un auto ganador es aquel que sin mucho esfuerzo es a ... Ver comentario

, cómo va a ser posible que Alonso tuviese auto para ganar en 2010 y 2012 cuando luchaba con un RB que siempre copaba las primeras plazas y casi siempre ganaba? Mira las circunstancias de 2010, por errores de Vettel y fallos mecánicos de su RB el piloto germano estuvo a punto de perder un título cantado. Mira las estadísticas de 2012, compara los resultados de Mclaren y Rb con los de Ferrari... Con esos datos, era posible que Fernando estuviese en la lucha por el mundial? Lo estuvo por fallos en el alternador de Seb, y lo perdió por el choque de Grosjean en Spa y el pinchazo con Kimi en Suzuka.

02 Sep 2015 - 14:09

#104

#100 @#92 --Sin duda, pero con este comentario tuyo, el 92, dejas bien claro, que el mito que pretenden ... Ver comentario

En el pasado los pilotos 'superclase' (véase Alonso-Hamilton-Vettel en la actualidad) sí podrían ganar campeonatos con coches inferiores al mejor, pero la influencia aerodinámica de los coches hoy en día no te permite eso. Antes resultaba difícil lograr grandes actuaciones con coches 'clase B', pero los mejores pilotos lo lograban... Ahora, es imposible. Saludos!

Sakhir

#103

Sobre las poles, es donde mas se nota el piloto, su velocidad a una vuelta, hay pilotos que son poleman por excelencia y a la hora de la carrera fallan, y hay los que son lo opuesto, les cuesta las poles, pero corriendo marcan alguna diferencia, y estan los de relleno.

02 Sep 2015 - 14:03

#102

#93 @#90 En los tiempos actuales, ni Schumacher, ni Senna, ni Fangio, ni nadie podría lograr el campeon ... Ver comentario

#92 @#90 Auto ganador = el mejor coche de la parrilla. . Ferrari nunca le dio a Alonso el mejor auto ... Ver comentario

ya va quedando claro que para ustedes un auto ganador es aquel que sin mucho esfuerzo es al menos 1segundo mas rapido que todos los demas. ... Dicen Poles, y cuando Alonso se destaco en ese item, es un piloto lento, consistente en carrera pero lento a una vuelta, no es un poleman por excelencia, ... y en carrera, si es facil ganar con un Renault dotado de elementos ilegales, pero que paso cuando debieron sacarlos, ya no gano mas, y al año siguiente un absoluto novato le paso por encima. ... En el 2010 y 2012 tuvo auto para ser campeon, no eran hiper autos, pero eran autos para ganar, y fue Alonso el que no estuvo a la altura, en el 2019 hasta Juan Carlos de Borbon se fue a Abu Dhabi para festejar el titulo, Alonso llegaba con 15 puntos de ventaja sobre el segundo, Webber y mas contra Vettel, solo dabia correr y ser quinto o mejor, sin embargo se estanco media carrera detras de un piloto y auto inferior, demostrando una falta de convicción y una mediocridad increible, para peor al finalizar la carrera se mando una maniobra de patotero de cuarta, como si estuviera en la calle demostrando aun mas su mediocridad como ser humano. ..,, Alonso debio ganar el 2010, jamas podia perder ese año, solo debia hacer una respetable ultima carrera, nada mas, y no fue capaz, el no fue capaz, NO CULPEN AL AUTO de las carencias del piloto. .,, Respeto que sea su idolo, pero eso no lo convierte en dios de la perfección.

elpatadon

02 Sep 2015 - 14:00

#101

#98 @#95 Confundes auto competitivo con ganador. 2010: RB logra 15 poles y 9 victorias; Mclaren 1 pole ... Ver comentario

-PD. quedate tranquilo, que no confundo auto ganador con auto competitivo. Aun asi, agradezco tu ...."aclaracion" ----

02 Sep 2015 - 13:58

#100

--Sin duda, pero con este comentario tuyo, el 92, dejas bien claro, que el mito que pretenden ciertos seguidores de Alonso, es ridiculo !!!! Con un auto solo competitivo, es incapaz de ganar un campeonato. Como es logico. Y si llego hasta la ultima Carrera en condiciones, solo fue, por desgracias ajenas, como muchos, hace años, venimos diciendo. Eso deja a Alonso, en un buen piltoto......... y nada mas. ---- Entiende, que yo aveces tiro, para recoger. Gracias y saludos !!!

02 Sep 2015 - 13:44

#99

#96 @#92 y se chocó con button en australia y muchisimos errores de vettel por no hablar las veces que ... Ver comentario

Efectivamente, también se la dio con Jenson en Spa 2010, y le hizo perder bastantes puntos... Choques de Vettel e infortunios de los RB permitieron a Alonso luchar por el título en 2010, aún con un coche claramente inferior.

02 Sep 2015 - 13:41

#98

#95 --------- Auto ganador = auto capaz de ganar carreras y hacer poles. Ver comentario

Confundes auto competitivo con ganador. 2010: RB logra 15 poles y 9 victorias; Mclaren 1 pole y 5 victorias, y Ferrari 2 poles y 5 victorias... Cual era el coche 'ganador' y cuales eran los 'competitivos? 2012: RB 8 poles y 7 victorias; Mclaren 8 poles y 7 victorias, y Ferrari 2 poles y 3 victorias... Cuales eran los coches 'ganadores' y cual el 'competitivo'?

bourne

02 Sep 2015 - 13:38

#97

si si, hablamos de poles del 2010? jajajajaja dejarias en ridiculo a vettel y webber

02 Sep 2015 - 13:37

#96

y se chocó con button en australia y muchisimos errores de vettel por no hablar las veces que le batió su compañero, no hay mas ciego del que no quiere ver, el red bull era el mejor coche de lejos y solo la mediocridad de los hombres de red bull mantubo a alonso con opciones de campeonar.

02 Sep 2015 - 13:36

#95

--------- Auto ganador = auto capaz de ganar carreras y hacer poles.

#94

Tombazis: "Nunca tuvimos un coche ganador para Alonso" ------------------- Y cuando lo tuvieron, les falto piloto. ------

02 Sep 2015 - 13:35

#93

#90 @#89 ja ja ja si por eso llego a la ultima carrera con 15 puntos de ventaja. ... Como dije antes, ... Ver comentario

En los tiempos actuales, ni Schumacher, ni Senna, ni Fangio, ni nadie podría lograr el campeonato con un coche que no fuese el mejor. El incremento de la importancia de la aerodinámica y del motor logra que el piloto simplemente tenga que llevar su auto por la trazada. Hasta antes del reglamento de 2009 el piloto sí podía competir campeonatos con coches ligeramente inferiores al mejor de ese año... Ahora, ni hablar.

02 Sep 2015 - 13:27

#92

Auto ganador = el mejor coche de la parrilla. . Ferrari nunca le dio a Alonso el mejor auto de todos, simplemente autos bastante competitivos en 2010 y 2012, pero aún por detrás de los Red Bull. . De las 5 victorias que obtuvo Alonso en 2010, 2 fueron gracias a problemas mecánicos en el coche de Vettel (que iba líder en ambas carreras)... Además de que Seb abandonó en Australia cuando iba líder, y se chocó con Webber cuando luchaba por la primera plaza... Todo esto hizo que Alonso se colocase como el máximo favorito al título en Abu Dhabi, pero con un auto lejano al RB, e incluso en las últimas fechas lejano a los Mclaren. . 2012. Alonso consigue 3 victorias, 1 por fallo mecánico de Vettel. Se coloca a 42 puntos de Vettel antes del parón veraniego, pero entre dos abandonos por choques ajenos en Spa y Japón, y que el RB volvió a dominar... de nuevo, nada de nada.

F1