Todos los detalles tras la protesta de Renault contra Racing Point

Ya chole con este tema, pareciera estar escuchando a ocón cuando tira la piedra y esconde la mano, diciendo que le quieren matar (Verstappen o Pérez, etc.) Seidl desde la pre temporada solo ha hecho quejarse de RP y trae la espina muy clavada aún por o de Japón 2019 y aún no ha dormido bien desde entonces cual resentido buscando aliviar su pena a través de la venganza, los demás equipos dijeron cosas es cierto pero hasta allí y se pusieron a competir, Mac Laren por ejemplo

y tambien hay que decir las cosas como son, el dinero va pasar por encima de todo, esto va a quedarse así, no va pasar nada, solo por el interes de papá stroll, una sanción al equipo le repercuteria a la f1 por que quedan 2 marcas manchadas, una el todo poderoso mercedes y el otro las marcas de papá stroll

digan las cosas como son...
el unico equipo que no ha protestado es Mercedes, es obvio, Mercedes le vendio el diseño con el fin de que sirvan para restarle puntos a la competencia. es totalmente identico, los cambios que le han hecho han sido evolutivos.

Cuanto menos son muy parecidos, Y es cierto que todos copian conceptos a seguir, pero hay partes del coche que por obligación deben ser diseñadas por el equipo o un tercero que no compita en F1. Y las fotos que nos muestra @soymotor son muy claras. Vamos a ver si en Hungría usan las mismas piezas o las cambian por otras de su diseño. Además nadie tiene esa mejoría de tiempos de una temporada a la siguiente. Fíjate lo sucedido con Ferrari, le sacaron los juguetes ilegales del motor, se fueron para atrás y con ellos se llevaron a Haas y Alfa Romeo.

¿Será que RP pecó de inocente? No se lo pierda en el próximo episodio de esta novela llamada F1

Cuando salió el Lotus 78, perfeccionado por el 79 y ganó el campeonato en 1978.. en el año 1979 todos tenían efecto suelo. Se lo copiaron de Lotus... Ese diseño era básicamente mil veces más importante que tener los mismos conductos de freno y Lotus no hizo reclamo alguno,
Basta de pavadas porque la gente se cansa de ver tanta discusión por pequeñeces. La culta la tiene la reglamentación excesiva de la FIA para F1.
Todos los coches están escondidos detrás de bambalinas ni bien se detienen en boxes y, al mismo tiempo, pululan los fotógrafos para obtener ideas del contrario. Por lo tanto no se sabe si compraron el diseño o lo copiaron de las imágenes.. Esta posiciones parecen histericadas y el público se aburre.

Vamos chicos que en la F1 siempre ha existido el plagio y copia de piezas pero en esta temporada los de Racing point ha sido un total descaro y luego se pavonean por la grilla como que nada ha pasado, no lo llamaria trampa directamente porque es un instinto de supervivencia y cada quien quiere mejorar lo más posible pero lamentablemente si están violando el reglamento lo siento por checo pero tienen que hacer los deberes y ponerse al día, miren donde está Ferrari y los motorizados por los italianos después que le encontraron la razón por la cual estaban volando en rectas y ahora para el colmo el coche de esta temporada trae más drag para las curvas pero menos potencia para cortar el viento, mientras se ponen al día también les toca arrastrarse por el circuito dando lástima y vergüenza, una escudería que tiene todos los recursos necesarios para hacer destronado a los de Meche hace mucho y todavía no son ni la segunda fuerza, calladitos los motores Honda les están dando lucha e igualendoce poco a poco, los nipon3s están haciendo un buen trabajo, pero esa es la formula 1, el que no quieren que lo copien que corra envuelto en una sábana, saludos..

Es que el coche en general es un calco del Mercedes 2019 por eso son el tercer equipo en rendimiento del coche sumado al descalabro de Ferrari.

No me extrañaría que fuera lo mismo como creo que es casi todo del coche , pero Igual lo juzgaran en base a los planos de ambos, RP debe enviar los planos de RP20 y Meercedes debe enviar los planos del Mercedes W10. Y anda saber que pasa ahí.

Le pese a quien le pese, el Racing Point es el mejor auto después de Mercedes, y Checo ganará carreras ante un descuido y/o error de Hamilton o Bottas.

Está claro que RP merece sanción , pero el dinero de papa Stroll y que no se quiere una mala imagen de Mercedes y Stroll hará que nada ocurra...
VERGUENZA

Checofans cuando Racing Point denunció a Renault en Japón 2019: "Renault tramposos". Checofans cuando Renault denuncia a Racing Point: "Renault llorones queréis conseguir en el escritorio lo que no pudisteis en pista"

Tu puedes llamarlo como quieras, pero este tema del mercedes rosa, o los frenos del mercedes, así como sucedió en muchas oportunidades en el pasado se llama trampa, y se termina solucionando en un escritorio. Sucede que la gente en aras de lograr su objetivo final muchas veces tergiversa los hechos o confunde situaciones que no pueden compararse. Hay sistemas o elementos que se diseñan pensando en lagunas del reglamento, ejemplo el difusor trasero de Braun GP en 2009 o el mass dumper de Renault en la época de Alonso. Pero este caso es muy diferente, te dicen que ese elemento debe ser de diseño propio y tu pones en tu coche uno que diseñó tu principal proveedor, no hay mucha defensa posible. Y Renault se ve perjudicado porque así pierde puntos que a final de temporada son dinero y te guste o no esto es deporte profesional o sea por dinero. Ojalá a tu Checo le vaya bien es muy buen piloto, y esto no es su culpa, son los directivos y el dueño los que hacen estas trampas.

Así es, quieren conseguir en el escritorio lo que no pueden hacer en pista. Lo del repartidor automático de frenada que usó al menos en Japón Renault es la verdadera causa de este rollo, se llama venganza

Son un calco, eso está claro.
La pregunta es ¿puede Stroll papi solucionar esto con dinero como suele ser habitual o se actuará clara y correctamente?
Recordemos que la FIA parece más juego de tronos que una organización justa y clara.

Ya los habían investigado en pretemporada y dictaminaron que era legal. Tal vez se confiaron en que ya no los volverían a revisar. De ser excluidos Magnussen quedaría décimo y Haas sumaría su primer punto dejando a Williams solo. Digo esto porque si la carrera 1 también estuviese en entredicho Latifi podría optar a sumar un punto, pero no, hasta en eso pierde Williams.

Lo del salto cualitativo que dices tiene sentido al no haber un cambio grande de normativa. De 2008 a 2009, 2013 a 2014 si es entendible. Ferrari de 2014 a 2015 tambien pego un salto grande pero no necesin copiar a nadie

La noticia y las comparativas son totalmente correctas.
Lo que no entiendo es porque se arriesgan a colocar piezas del equipo matriz. Se tendrían que hacer sus propias piezas con ligerisimas modificaciones del trasvase tecnológico que reciben.
Y a parte las suspensiones, que como decís se ven casi idénticas, seguro que hay más piezas fundamentales que incumplen la norma.
Es imposible ese salto cualitativo en una temporada.