RENDIMIENTO REAL

¿Tiene McLaren tanta ventaja sobre sus rivales de la zona media?

Norris explica que el buen ritmo a una vuelta oculta los problemas del coche

El británico niega que tengan tanta superioridad sobre sus contrincantes

Ampliar¿Tiene McLaren tanta ventaja sobre sus rivales de la zona media? - SoyMotor.comNorris, por delante de Ricciardo en Austin

Lando Norris ha aclarado que la superioridad de McLaren con respecto al resto de la zona media no es tan grande como se cree porque la clasificación ha ocultado algunos de los problemas del MCL34.

McLaren ocupa la cuarta posición en el Campeonato de Constructores, superan a Renault por 38 puntos y han estado en gran parte de las carreras por encima de sus rivales de la zona media. Hasta el propio jefe de la escudería, Andreas Seidl, cree que tienen el cuarto mejor coche.

Sin embargo, Lando Norris no cree lo mismo, ya que piensa que las clasificaciones han ocultado el problema principal del MCL34, lo difícil que es pilotarlo, y que les han ayudado a posicionarse mejor para las carreras para terminar con un buen resultado.

"Los neumáticos nuevos lo enmascaran un poco, nos dan lo que necesitamos en la vuelta de clasificación, así que pudimos hacerlo mejor de lo que sabíamos que lo podíamos hacer en la carrera", ha comentado Norris en declaraciones para la revista británica Autosport.

"El coche puede rendir bien en clasificación, pero cuando llegamos a la carrera, muestra su potencial verdadero y lo que debería hacer con esos neumáticos antiguos, lo que los nuevos tapan", ha añadido.

Así, Norris cree que los rivales de McLaren están mucho más cerca de ellos que lo que indican los resultados.

"Somos buenos en clasificación, que está bien porque nos coloca bien para la carrera cada vez. Siempre estoy en buena posición, me beneficio de que muchas veces no tengo tráfico. Podemos no mostrar de forma fácil nuestras debilidades, las escondemos porque no tenemos tráfico y los demás se quedan atrapados detrás de nosotros", ha expresado para terminar.

Norris también cree que otra de las debilidades de su escudería es el área operacional, en concreto los pit-stops. "Comenzamos la temporada bastante bien, pero no hemos podido mejorar tanto como otros equipos, así que ahora nos falta algo y hemos tenido algunos problemas que nos han costado puntos a Carlos y a mí. No ha sido horrible, ha sido mejor que la temporada pasada", ha apuntado el británico para terminar.

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5 comentarios
Imagen de VMONCAYO85

Creo que Norris también dice esto, que no es ni una verdad ni una mentira completa, para justificar la diferencia de rendimientos con Carlos, quién por su experiencia puede sacar más del coche.

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Imagen de VMONCAYO85

Creo que Norris también dice esto, que no es ni una verdad ni una mentira completa, para justificar la diferencia se rendimientos con Carlos, quién por su experiencia puede sacar más del coche.

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Imagen de Vettelloca

[#2 mp4-22] Ya lo ha dejado entrever Norris, por la forma de tratar el neumático, un monoplaza que sobrecalienta el neumático puede verse favorecido en qualy por un calentamiento más rápido, pero en carrera ese mismo neumático en carrera no solo perderá adherencia sino que degradará más.

Norris tiene toda la razón, si bien en quali si parecen un pasito por delante, en carrera se van muy atrás en ritmo, solo hay que ver los datos del análisis de ritmos de carrera, donde casi nunca destacan de la zona media, solo en Japón y en Austria vi al mclaren claramente mas rápido que el resto. Es un poco como Ferrari en las últimas carreras, donde la ventaja que tienen en quali desaparece completamente en carrera. No se porque les afecta mas esto que al resto de equipos, pero ojalá lo puedan arreglar para el año que viene.
Saludos

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Imagen de mp4-22

Norris tiene toda la razón, si bien en quali si parecen un pasito por delante, en carrera se van muy atrás en ritmo, solo hay que ver los datos del análisis de ritmos de carrera, donde casi nunca destacan de la zona media, solo en Japón y en Austria vi al mclaren claramente mas rápido que el resto. Es un poco como Ferrari en las últimas carreras, donde la ventaja que tienen en quali desaparece completamente en carrera. No se porque les afecta mas esto que al resto de equipos, pero ojalá lo puedan arreglar para el año que viene.
Saludos

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Imagen de Ayrton.S44

Este año si salvo 2 o 3 carreras que fueron mal siempre fueron el 4 equipo tanto en clasificación y carrera lo cual habla bien del progreso de Mcl y el trabajo de sus pilotos sobre todo carlos

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