TEST POSTCARRERA

Test postcarrera GP España F1 2019: Día 2 Minuto a minuto

AmpliarTest postcarrera GP España F1 2019: Día 2 Minuto a minuto - SoyMotor.comEl Mercedes de Mazepin en Barcelona

De acabar la mañana en una puzolana a terminar la tarde en lo más alto de la clasificación. Nikita Mazepin ha sido el más rápido en el Día 2 de test postcarrera del GP de España, donde el piloto ruso ha completado su primera jornada de trabajo con el Mercedes W10. Los próximos entrenamientos colectivos serán a finales de julio, después del GP de Hungría.

18:00 La diversión continúa ahora con el segundo día de entrenamientos para las 500 Millas de Indianápolis.

18:00 Final. Nikita Mazepin es el más rápido en el Día 2 de test postcarrera en Barcelona. Cinco banderas rojas en esta jornada final de entrenamientos..

17:51 Es el Toro Rosso de Alexander Albon.

17:51 Vemos un coche parado después de la curva 10.

17:50 ¡Bandera roja!

17:47 Por ahora nadie mejora. Últimos minutos.

17:45 Albon recupera la segunda plaza con un 1'17"079 para su Toro Rosso.

17:44 Mazepin vuelve a la pista... ¿A por el tiempo de Bottas?

17:41 Fuoco mejora con un 1'17"284. Segunda posición.

17:35 Confirmamos C5 para Mazepin.

17:33 ¡Mazepin vuelve a mejorar! 1'15"775. Se queda a dos décimas del mejor tiempo de los test, propiedad de Bottas en el Día 1.

17:28 Fuoco intenta una vuelta rápida con el C4, pero falla en el tercer sector.

17:18 Dos tentativas de vuelta rápida de Mazepin en esta tanda. El ruso rueda con el C4. Bottas lo hizo ayer con el C5.

17:17 Mazepin vuelve a mejorar: 1'16"446. Confirmamos C4.

17:14 Mazepin mejora y se queda en 1'16"485. Araña un par de décimas a su registro anterior. El tiempo que Valtteri firmó en el día de ayer fue un 1'15"511, aunque es imposible comparar los programas.

17:11 McLaren anuncia que Sette Camara no rodará más.

17:10 Por cierto, también tenemos en marcha el segundo día de entrenamientos en Indianápolis. Minuto a minuto en el enlace.

17:09 Últimos 50 minutos de los entrenamientos postcarrera...

17:05 Albon se pone cuarto: 1'17"579. Aitken quinto en 1'17"791.

17:02 Mazepin araña unas milésimas en su siguiente intento: 1'16"590, todavía el mismo C4.

17:01 Confirmamos C4 para Mazepin.

16:59 ¡Mazepin mejora! 1'16"649. Ahora comprobaremos el compuesto.

16:51 Como curiosidad, el 1'18"573 de Nicholas Latifi con el Williams es medio segundo más rápido que los pilotos oficiales en la clasificación del GP de España. Bien es cierto que ellos la hicieron con el C3 y Latifi ha hecho su tiempo con el C4.

16:46 Se queda corto en los otros dos.

16:45 Mazepin vuelve a pintar de morado el primer sector.

16:42 ¡Mazepin primero! 1'16"894. Neumáticos C3 para el Mercedes.

16:40 Si Mazepin siguiese el mismo programa que Bottas en el día de ayer, en breve deberíamos verlo con el C5. Pero veremos.

16:39 Mazepin emprende una nueva tanda con el C3.

16:29 Räikkönen mejora con un 1'17"393... y Nikita Mazepin cierra un 1'17"814 con el C3. El ruso había establecido el récord de los dos primeros sectores, pero se ha dejado un segundo en el último.

16:27 Mazepin se pone tercero: 1'17"814. Y Aitken mejora conun 1'18"627

16:25 Latifi también vuelve a la acción. El Williams, que también había protagonizado una bandera roja por la mañana, vuelve a rodar.

16:24 Sette Camara es el primero en salir a pista.

16:23 Dan Ticktum había salido de boxes justo antes de la bandera roja. Ocho vueltas pues para el Red Bull, que no rodaba desde su avería, ocurrida al mediodía.

16:23 Bandera verde, otra vez.

16:21 Sette Camara se ha quedado justo antes de la curva 10. La grúa ya ha retirado el coche.

16:19 Ya estamos aquí... ¡y bandera roja! Sette Camara se ha quedado parado.

15:54 Mario Isola ofrecerá ahora una rueda de prensa en el paddock para valorar los test. Volveremos en unos instantes.

15:53 Ticktum y Räikkönen salen a pista conjuntamente.

15:51 Nueva vuelta de instalación y comprobaciones para Sette Camara.

15:47 Kimi Räikkönen se ha aupado a la segunda posición con un 1'17"715.

15:46 Sette Camara completa otra vuelta de instalación, ahora ya sin los sensores en su MCL34.

15:45 Quien sí ha rodado y rueda es Mazepin, que de hecho es el único de los tres que ha cometido un error de pilotaje en su bandera roja. Los otros dos casos han sido por fiabilidad.

15:38 Tarde tranquila en el Circuit. Dos de los tres coches que han protagonizado banderas rojas por la mañana (el Williams de Latifi y el Red Bull de Ticktum) no han rodado desde la pausa para comer.

15:33 Yelloly baja cuatro centésimas, 1'19"107.

15:28 Leclerc es el primero en cruzar la barrera de las 100 vueltas. El monegasco ya lleva 102.

15:23 Leclerc ya lleva 10 vueltas en esta tanda.

15:20 Seis vueltas ya para Mazepin en esta tarde. Ritmo tranquilo.

15:18 El McLaren vuelve al Pit-Lane tras un par de vueltas, lo justo para hacer una pasada por la recta principal con los sensores.

15:15 Sette-Camara pasa por meta y pone en marcha el cronómetro. Parrillas de sensores detrás de los neumáticos delanteros.

15:13 Nikita Mazepin sale de boxes por primera vez desde su salida de pista de las 12:45 CEST.

15:11 Segunda tanda que se queda en vuelta de instalación. El McLaren vuelve al box.

15:10 Sette-Camara emprende la segunda tanda de la tarde.

15:05 Sette-Camara completa la vuelta de instalación y ya está de nuevo en boxes.

15:02 Es el segundo test de Fórmula 1 para Sette-Camara, que en 2016 participó en los postcarrera de Silverstone. Entonces formaba parte del programa Red Bull.

15:01 Antes lo decimos... Sergio Sette-Camara sale a pista.

15:00 Sette-Camara todavía no ha rodado, pero ayer ocurrió lo mismo cuando Lando Norris relevó a Carlos Sainz en la sesión vespertina. El británico estuvo encerrado en boxes algo más de una hora antes de ponerse en marcha.

14:55 Fuoco empieza la tarde con una tanda de 10 vueltas con el Ferrari.

14:52 Tanto Räikkönen como Yelloly, 1'18"121 y 1'20"124, han hecho sus tiempos con el C3.

14:47 Räikkönen baja cuatro décimas: 1'18"121.

14:40 Nikita Mazepin vuelve a la acción tras la bandera roja que ha protagonizado antes de la pausa.

14:38 Con Leclerc ya en el Pit-Lane, ahora es Lance Stroll quien desarrolla los Pirelli en el Racing Point.

14:34 Por cierto, Dan Ticktum no ha vuelto a rodar desde su bandera roja.

14:33 Leclerc se acaba de poner líder (1'17"349) con el Ferrari que Pirelli dedica al desarrollo de los neumáticos de 2020.

14:18 Yelloly se suma a la fiesta.

14:15 Yelloly se suma a la fiesta.

14:14 Rueda Lance Stroll en solitario.

14:03 Salen Räikkönen y Yelloly.

14:01 Sin coches en pista por ahora. En McLaren se preparan para que Sergio Sette-Camara, que participará en su segundo test de Fórmula 1. El primero fue Silverstone 2016.

14:00 Bandera verde. Empieza la tarde.

13:05 Magnussen lidera la mañana del Día 2, en la que hemos visto tres banderas rojas. Oliver Turvey completa 52 vueltas con el McLaren. Sette-Camara rodará por la tarde.

13:00 Albon mejora, pero se queda en 1'18"263. Nuestra crónica prevalece.

12:59 Albon establece el récord del primer sector.

12:57 Bandera verde.

12:55 La grúa emprende el camino de regreso a boxes.

12:48 Confirmamos que Mazepin está en la puzolana. El ruso ha perdido el control del Mercedes en la curva 12. Parece que no ha tocado el muro.

12:45 Nikita Mazepin se ha quedado parado en la curva 11. Es el Mercedes.

12:45 Tenemos otra bandera roja.

12:45 C3 en el caso de Albon.

12:43 Albon escala hasta la quinta posición con un 1'16"686.

12:37 Bandera verde otra vez.

12:34 El causante es Nicholas Latifi. El Williams se ha quedado parado en la salida del Pit-Lane.

12:33 ¡Bandera roja!

12:22 Latifi mejora con un 1'18"915. Parece que es el compuesto C5, el que lleva el Williams.

12:20 Sí que llama la atención que este año no hay nadie de público. Los test postcarrera son gratuitos con la entrada del Gran Premio, pero en la tribuna principal no hemos contado más de cinco aficionados al mismo tiempo.

12:18 Fuoco ha hecho su registro con el C3, que es el compuesto con el que ha trabajado toda la mañana.

12:16 Fuoco acaba de establecer su mejor registro del día: 1'18"182. Se queda a ocho centésimas de Ticktum.

12:15 Desde hace un par de minutos volvemos a estar en bandera verde.

12:02 Confirmación de que el Red Bull se ha quedado parado en la curva 10.

12:02 Dan Ticktum es el causante de la primera bandera roja del Día 2. Segunda bandera roja de Red Bull en estos test, ya que ayer Gasly tuvo un problema de transmisión.

12:02 Tampoco es Aitken... ni Leclerc

12:02 No es Fuoco...

12:02 Fuoco, Leclerc, Aitken o Ticktum.

11:59 ¡Bandera roja!

11:58 Fuoco mejora a 1'18"950, luego a 1'18"332 para ponerse segundo. Compuesto C3 en el Ferrari.

11:55 Nikita Mazepin encuentra un par de décimas con el Mercedes: 1'19"146. Compuesto C3.

11:49 Sergio Sette-Camara ofrecerá una rueda de prensa en el paddock en breves minutos. El brasileño, afincado en el CAR de Sant Cugat (donde compartió habitación con Alex Palou) está vinculado al equipo McLaren desde finales del año pasado.

11:45 Leclerc vuelve al trabajo para continuar con el desarrollo de los Pirelli de 2020. Llevaba unos 50 minutos encerrado en el Pit-Lane.

11:40 Turvey mejora con el McLaren: 1'"20"712 y octava posición. Compuesto C3.

11:36 Fuoco mejora con el Ferrari y un juego del compuesto C3: 1'19"012.

11:34 Ticktum ha regresado ahora a boxes. Parafina en la parte posterior del flap inferior del alerón trasero.

11:33 C3 en el caso de Mazepin, C2 en el de Ticktum.

11:31 También progresa Ticktum con un 1'20"883.

11:31 Fulgurante mejora de Kevin Magnussen, que baja una milésima su mejor tiempo. 1'18"101.

11:26 Nikita Mazepin marca su mejor tiempo de la mañana: 1'19"394 con el neumático C3.

11:19 Antonio Fuoco regresa al box, sale Kimi Räikkönen. Sigue la tranquilidad.

11:11 Fuoco se pone cuarto con el Ferrari: 1'19"438. Neumático C2.

11:06 El problema de Mercedes es que está obligada a subir a un piloto joven en estos test... y Esteban Ocon no entra en ese perfil porque ya ha competido en Fórmula 1, ya tiene la superlicencia. De ahí que veamos a todo un Nikita Mazepin en un W10.

11:05 Como curiosidad, Mazepin no está usando hoy su casco habitual. El ruso rueda con un diseño especial que integra los patrocinadores del equipo Mercedes.

11:02 Mejora ahora Ticktum con un 1'21"966. Neumáticos C2.

11:03 Ahora sí: primer tiempo de Dan Ticktum con el Red Bull. El inglés firma un 1'122"517.

11:00 Ticktum vuelve a pista.

10:57 Magnussen ya está de vuelta al box. 4 vueltas en este caso.

10:56 Mazepin araña unas milésimas con el Mercedes: 1'20"769. Neumático C3.

10:55 Magnussen había rodado antes con el C2, con el que había hecho un 1'18"492.

10:54 Magnussen calza el neumático C3 y con él baja a 1'18"102. Nueva vuelta rápida del día.

10:51 Primera vuelta de Turvey: 1'22"551.

10:49 Neumáticos C3 en el caso de Kimi.

10:47 Kimi Räikkönen firma el segundo mejor tiempo del día: 1'18"578.

10:47 Ticktum termina una nueva tanda de dos vueltas.

10:45 Oliver Turvey emprende una nueva tanda. El McLaren y el Red Bull son los únicos coches sin tiempo

10:44 Fuoco cierra una tanda de seis vueltas, mejor registro de 1'19"821.

10:42 Mazepin se une a la fiesta. Todo tranquilo en el Circuit.

10:38 Antonio Fuoco rueda en solitario en estos momentos.

10:32 Carlos Sainz explicaba ayer que su programa de trabajo (pilotó sólo por la mañana) consistió en verificar una serie de datos del fin de semana y empezar los preparativos para el GP de Mónaco. El tercer sector del Circuit sirve para ese propósito, ya que apenas tiene rectas.

10:32 Dan Ticktum, otras cuatro vueltas con el Red Bull.

10:26 A modo de recordatorio, ayer los tiempos más rápidos se marcaron al filo de las 17:00 horas. Valtteri Bottas hizo tres simulaciones de clasificación con el C5.

10:25 Ticktum cierra otra tanda de dos vueltas.

10:21 Mientras tanto, a Nikita Mazepin le enseñan una pizarra con una cuenta regresiva a partir de 20 vueltas.

10:20 Compuesto C2 para Magnussen.

10:18 Kevin Magnussen rebaja el mejor tiempo del día: '18"492.

10:06 Puede que no haya debutado en competición, pero Nikita Mazepin es uno de esos jóvenes pilotos con un largo historial de pruebas en Fórmula 1. Su primer test fue en Silverstone 2016 con Force India. Aquel fue también el primer test de Charles Leclerc con Ferrari.

10:05 Mazepin emprende una nueva tanda. Hoy es su primer día con un Mercedes.

09:58 También sale del Pit-Lane Oliver Turvey, 11 vueltas con el McLaren.

09:53 Ticktum emprende una nueva tanda. Ya van 12 vueltas para el joven de Red Bull.

09:52 Fuoco mejora y se pone cuarto con el Ferrari: 1'20"711.

09:50 Kimi Räikkonen ya ha completado la primera tanda del día. El Alfa Romeo está reparado tras el accidente de Ilott en el día de ayer.

09:48 Kevin Magnussen se pone primero con el Haas: 1'18"631.

09:23 Lance Stroll también se pone en movimiento. El canadiense rueda hoy con el Racing Point para contribuir al desarrollo de los Pirelli del año que viene.

09:21 (Aunque Albon ha hecho una progresión notable desde entonces y se ha consolidado como una de las sorpresas de la temporada. Hay quien incluso lo ve en Red Bull ante los pobres resultados de Gasly)

09:20 Otro piloto que debutó con precisión fue Alexander Albon, que estrelló el Toro Rosso tras apenas cuatro curvas en su primer día de pretemporada 2019.

09:19 Como Callum Ilott ayer con Alfa Romeo, Antonio Fuoco también estrelló el Ferrari en su primer test de Fórmula 1. Como decimos, fue en Austria 2015.

09:18 Fuoco disfruta hoy de su tercer test con un Ferrari contemporáneo, tras probar el SF15-T en Austria 2015 y el SF16-H en España 2016.

09:17 Este fin de semana trascendió que la Fórmula 2 usará gomas de 18 pulgadas desde 2020. Pirelli espera que les ayude a amasar experiencia.

09:16 A Pirelli se le avecinan unos meses de lo más interesantes, porque después del verano tiene previsto celebrar seis días de test en pista para empezar el desarrollo de los neumáticos de 18 pulgadas de 2021.

09:15 Leclerc regresa a boxes. Seis vueltas en su primera tanda con el Ferrari que Pirelli usa para desarrollar los compuestos de 2020.

09:13 La segunda bandera roja del día la provocó Pierre Gasly, cuyo Red Bull se paró en la recta de meta con un problema de transmisión.

09:11 Por cierto, ayer Callum Ilott habló del accidente que tuvo con el Alfa Romeo en la curva 3. El británico admitió que simplemente perdió el control del coche, que no hubo ningún fallo técnico. Hizo 41 vueltas en su primer día con un Fórmula 1.

09:09 Primera vuelta para Antonio Fuoco, hoy en el Ferrari para continuar con el desarrollo del SF90.

09:08 Como curiosidad, los operarios aún no han terminado de desmontar el colosal hospitality de madera que Red Bull trajo al GP de España. Tres días de trabajo después, todavía retiran las últimas piezas.

09:04 Primeros kilómetros también para Dan Ticktum, el que muchos ven como el próximo piloto de Fórmula 1 de Red Bull. Podría haber debutado este año, pero no tenía los puntos de la superlicencia. Veremos en 2020.

09:03 Completan su vuelta de instalación Nikita Mazepin (hoy con el Mercedes, instantánea curiosa) y Charles Leclerc, éste con el Ferrari dedicado a Pirelli. También Latifi, Albon, Aitken, Magnussen...

09:02 Turvey milita desde hace varios años en la Fórmula E, aunque históricamente siempre ha estado vinculado a McLaren en calidad de probador. De hecho, su primer test con el equipo se remonta a hace cosa de una década.

09:00 El primero en salir a rodar es Oliver Turvey, que esta mañana estará en el McLaren MCL34. Sette-Camara rodará por la tarde.

09:00 ¡Bandera verde!

08:53 Charles Leclerc hace unos toques con Antonio Fuoco en el paddock del Circuit. Los dos rodarán hoy con Ferrari.

08:35 Encaramos el segundo y último día de test postcarrera del GP de España con un repaso a lo que ocurrió ayer en el primer día de entrenamientos en Indianápolis.

8:22 Alineaciones para hoy: Mazepin, Fuoco, Ticktum, Yelloly, Latifi, Aitken, Albon, Magnussen, Turvey, Sette Câmara y Räikkönen.

8:21 ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 09:00 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto del segundo día de test postcarrera del GP de España.

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