F1

TEST POSTCARRERA

Test postcarrera GP España F1 2019: Día 1 Minuto a minuto

bottas-mercedes-soymotor.jpg
Martí Muñoz | Montmeló
0
15 Mayo 2019 - 08:35

Valtteri Bottas se ha quedado a 105 milésimas de la Pole Position en el GP de España en el primer día de test postcarrera del Circuit de Barcelona-Catalunya, donde el finlandés ha sido el piloto más rápido de los 13 que han coincidido sobre el asfalto. Carlos Sainz ha acumulado 64 vueltas en la sesión matinal para profundizar en las mejoras de McLaren y empezar los preparativos para el GP de Mónaco.

18:00 Bandera a cuadros: Valtteri Bottas es el más rapido en el día 1 del test de Barcelona, con Chalres Leclerc en segunda posición. Carlos Sainz ha completado, por la mañana, 64 vueltas con el McLaren. ¡Mañana, más!

17:57 Leclerc ha hecho su 1'16"933 con el neumático C2. A unas siete décimas de los tiempos que los Ferrari hicieron en la Q3 con el C3.

17:54 Leclerc también acaba de hacer su vuelta rápida: 1'16"933.

17:54 Daniil Kvyat se pone tercero: 1'17"679. Llega la hora de los rompecrónicas.

17:50 La nota curiosa del día es que Rich Energy, el patrocinador principal de Haas F1, ha perdido una batalla legal y tendrá que cambiar su logotipo tras una investigación por plagio.

17:45 Ruedan en pista Norris y Yelloly.

17:39 Gasly habla en estos momentos con los medios de comunicación. Red Bull echa la persiana y da por concluido el día tras su avería.

17:32 Entramos en la última media hora del día.

17:26 En clave Bottas (que sale justo ahora a pista), huelga remarcar que el C5 no se usó durante el GP de España. El neumático más extremo del fin de semana era el C3.

17:18 Bottas llevaba C5, tercera simulación de clasificación pues con este compuesto. Aunque parecían neumáticos usados.

17:16 Bottas intenta una nueva vuelta rápida, pero ahora se queda en 1'15"947.

17:14 También ha reaparecido Nico Hülkenberg, que no había rodado en toda la tarde. Cinco vueltas van ya en esta sesión.

17:14 Ruedan en pista Leclerc, Vettel y Kvyat.

17:04 Bottas ya está de nuevo en boxes. Neumáticos C5.

17:02 ¡Se queda corto! Bottas marca un 1'15"551 y se queda a 40 milésimas de rebajar su tiempo. Había hecho el récord de los dos primeros sectores, pero ha perdido dos décimas en el último.

17:01 Bottas está en otra simulación de clasificación. Puede caer el récord del circuito.

17:00 Sin coches en pista por ahora. Entramos en la última hora.

16:58 Ahora empiezan los primeros entrenamientos de las 500 Millas de Indianápolis, con Fernando Alonso en pista. aquí podréis seguir el minuto a minuto.

16:58 Estamos otra vez en bandera verde.

16:56 Gasly vuelve andando al box. Su Red Bull se ha quedado parado en la recta de meta.

16:54 Gasly se ha quedado parado en la recta de meta.

16:53 ¡Es Pierre Gasly!

16:52 ¡Bandera roja!

16:50 Confirmamos neumático C5 para Bottas. Simulación de clasificación y al box.

16:48 ¡Vuelta rápida! Bottas acaba de marcar un 1'15"511. Se queda una décima de la Pole Position.

16:37 Norris mejora con un 1'19"044. El inglés trabaja toda la tarde con el C3. Sainz había estado con el C2.

16:31 Norris emprende una nueva tanda. Las últimas, todas de tres vueltas. Carlos Sainz sí había hecho stints de entre 5 y 11 giros con especial énfasis en el tercer sector para preparar Montecarlo.

16:28 Otras 11 vueltas para Pierre Gasly, que con 112 giros es el piloto más activo del día.

16:26 Bottas cierra una nueva tanda. 13 vueltas con el Mercedes. Ya van 107 en total.

16:16 Pierre Gasly marca el cuarto mejor tiempo del día: 1'18"201.

16:13 Leclerc llega a las 100 vueltas con una tanda de 11 giros. También están en los tres dígitos Gasly (103) y Bottas (100).

16:11 Yelloly mejora: 1'19"774. 82ª vuelta del día.

16:07 Norris regresa al Pit-Lane. Cuatro vueltas más con el McLaren.

16:01 De hecho, Charles Leclerc es el único coche en pista en estos momentos.

16:00 En general, día más que tranquilo en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Hemos visto una bandera roja por accidente de Callum Ilott, el único incidente del día. Carlos Sainz ha dado 64 vueltas por la mañana (con el énfasis en el tercer sector en vistas a Mónaco) y ahora está Lando Norris con el MCL34.

15:59 Leclerc emprende una nueva tanda con el Ferrari. La última ha sido de 12 vueltas.

15:53 Ahora sí, Vettel cierra una nueva tanda de desarrollo para los Pirelli de 2020. 12 vueltas.

15:52 Vettel ya lleva 10 vueltas en esta tanda. Tranquilidad en el Circuit.

15:45 Norris se pone noveno: 1'19"364.

15:44 Norris vuelve a la acción.

15:41 Norris cierra tanda, tres vueltas.

15:39 Norris firma un 1'19"743.

15:37 Norris pone en marcha el cronómetro por primera vez.

15:32 Vettel cierra una tanda de 12 vueltas con el Ferrari de Pirelli.

15:30 Leclerc también se pone en marcha. Ferrari es el único equipo con el pit-wall operativo a pleno rendimiento y los ingenieros en el mismo, si bien eso no tiene por qué significar nada en concret.

15:23 Ahora sí: primera vuelta de Lando Norris con el McLaren. 1h y 20 minutos después del inicio de los entrenamientos.

15:20 También sale Bottas.

15:19 Por cierto, Pirelli ha confirmado este fin de semana que Mercedes, McLaren y Renault modificarán sus coches actuales para probar los neumaticos de 18 pulgadas. Los test empezarán en septiembre.

15:18 Falsa alarma, nos ha jugado una mala pasada el live-timing. Los que sí ruedan son Hülkenberg, Fittipaldi, Yelloly y Vettel, este último en clave Pirelli.

15:16 Sale a rodar el McLaren. Primeros kilómetros de la tarde.

15:15 Bandera verde.

15:10 Esto durará unos minutos más. Ahora los comisarios están reforzando las protecciones después del accidente del Alfa Romeo.

15:08 La grúa ya ha retirado el Alfa Romeo. Emprende ahora el camino de vuelta al Pit-Lane.

15:05 Los comisarios siguen en el lugar de los hechos.

15:03 Mientras seguimos en bandera roja, confirmamos que McLaren no ha rodado en toda la primera hora de la sesión vespertina. Será Lando Norris.

15:01 Ilott debutaba hoy en la Fórmula 1. Está en la órbita de la Scuderia Ferrari.

14:58 El Alfa Romeo de Ilott está en la escapatoria de la curva 3... y parece que habría impactado contra las barreras.

14:57 ¡Bandera roja! La ha provocado el coche número 37, Callum Ilott.

14:33 Hülkenberg sube a la tercera posición: 1'18"213.

14:32 Ni rastro de Lando Norris todavía.

14:30 Bottas y Leclerc salen a pista. Empieza la tarde para Mercedes y Ferrari.

14:24 Dan Ticktum está en el circuito para seguir de cerca los avances de Pierre Gasly. Ticktum se subirá mañana al RB16.

14:18 Primera vuelta también de Pierre Gasly, que se pone en movimiento con el Red Bull.

14:14 Sergio Pérez también se pone en movimiento. El mexicano rueda con el Racing Point para preparar los neumáticos Pirelli de la temporada 2020.

14:12 Nico Hülkenberg también sale a rodar.

14:08 Yelloly se une a la fiesta.

14:06 Latifi rueda en solitario.

14:01 Lando Norris estará esta tarde al volante del McLaren en sustitución de Carlos Sainz, que ha rodado por la mañana. Además de comprender las mejoras introducidas en el Gran Premio, el equipo también ha prestado mucha atención al tercer sector para empezar los preparativos de Mónaco.

14:00 Bandera verde. Cuatro horas de entrenamientos por delante.

13:00 Bandera a cuadros. Bottas lidera la mañana del Día 1 en Barcelona; Sainz tercero

12:49 Sainz vuelve a la pista para la que será su última tanda con el MCL34. Norris tomará el relevo por la tarde.

12:45 Últimos 15 minutos de la sesión matinal.

12:36 Bottas y Fittipaldi ruedan en solitario.

12:31 Sainz regresa a boxes. Seis vueltas en esta tanda.

12:22 Sainz vuelve a pista. Nueva tanda.

12:21 Bottas regresa a boxes, seis vueltas más para el Mercedes. El finlandés estaría en estos momentos a 1,1 segundos de la Pole Position que consiguió el sábado.

12:10 Sainz regresa al box tras una nueva tanda de 9 vueltas.

12:02 Ya hemos entrado en la última hora de entrenamientos de la mañana. Habrá una pausa de 13:00 a 14:00.

12:02 Bottas intenta una vuelta rápida con el C3, se queda a una décima del 1'16"525 que ahora domina la tabla de tiempos.

11:57 Sainz rueda con el C2, como el resto de la mañana.

11:55 Hülkenberg reaparece con el Renault. Llevaba más de 90 minutos en el Pit-Lane.

11:54 Sainz emprende una nueva tanda con el MCL34.

11:51 Bottas hace una segunda tentativa de vuelta rápida, pero se queda a seis décimas.

11:48 Bottas marca un 1'16"525, neumático C3 con el Mercedes.

11:47 Bottas, récord del primer parcial.

11:43 Gasly cierra una tanda de 15 vueltas con el Red Bull.

11:41 Sainz cierra una nueva tanda. Nueve vueltas.

11:37 Leclerc también ha montado el C3.

11:37 Leclerc marca un 1'17"322, pero se queda a cuatro décimas del tiempo de Bottas. Y Valtteri no mejora por dos décimas.

11:36 Bottas vuelve a rebajar el récord del primer sector. Leclerc está mejorando su marca personal.

11:35 En clave GP de España, el Circuit espera que el anuncio del GP de Holanda no afecte a su futuro.

11:34 Bottas baja a 1'16"969. Neumáticos C3 para el finlandés de Mercedes.

11:33 Bottas pinta de morado el primer sector. También el segundo.

11:28 Sainz se queda a medio segundo de su mejor tiempo. Primer sector absoluto, no así los dos restantes.

11:27 Sainz pinta de morado el primer parcial.

11:24 Carlos Sainz sale a pista tras media hora en boxes.

11:22 Bottas completa una nueva tanda con el Mercedes. 11 vueltas en total.

11:18 Charles Leclerc empieza tanda tras 20 minutos en boxes e inmediatamente marca el mejor tiempo de la mañana: 1'17"483. Neumático C2.

11:17 En principio la confirmación de Zandvoort no altera las negociaciones del Circuit por la renovación del GP de España, aunque la carrera sí podría cambiar de fechas y dejar de ser la primera cita europea del calendario.

11:09 En clave Zandvoort, el acuerdo es por tres años y contempla una obra de mejora en las instalaciones y escapatorias para adecuarlas a las exigencias de seguridad de la Fórmula 1.

11:08 Bottas se pone primero: 1'17"649 con el neumático C3.

11:08 Bottas viene en vuelta rápida.

11:03 OFICIAL: Zandvoort vuelve al calendario con el GP de Holanda.

10:56 Sainz termina otra tanda. 11 vueltas con el McLaren.

10:55 En 5 minutos comienza una rueda de prensa en Holanda para anunciar el retorno de Zandvoort al calendario.

10:49 Leclerc recupera la primera posición: 1'17"806 con el neumático C2.

10:46 Leclerc emprende una nueva tanda.

10:44 Sergio Sette-Camara y Oliver Turvey serán los pilotos que se subirán al McLaren MCL34 mañana.

10:43 Recordemos que Carlos sólo rodará en las horas matinales. Lando lo hará por la tarde.

10:43 Pues no. Sainz ha levantado en los dos últimos sectores.

10:42 Sainz pinta de morado el primer parcial.

10:41 Bottas termina su tanda, que ha durado 10 vueltas.

10:35 Sainz sale del Pit-Lane y emprende una nueva tanda.

10:33 Bottas ha hecho su 1'17"887 con el C3.

10:30 Bottas se aúpa a la primera posición con el Mercedes: 1'17"887.

10:29 Fittipaldi marca un 1'23"483 con el C2.

10:25 Gasly termina también su tanda: 12 vueltas.

10:24 Sainz también termina su tanda: seis vueltas.

10:23 Pietro Fittipaldi sale a pista por segunda vez en lo que va de sesión. Sólo una vuelta de instalación hasta el momento.

10:22 Leclerc cierra su tanda, siete vueltas con el C2.

10:21 Leclerc vuelve a intentarlo, pero se queda a cuatro centésimas de su registro.

10:18 Leclerc recupera la primera posición con un 1'18"039 con el neumático C2. Carlos Sainz acaba de hacer un 1'18"263 con el mismo compuesto.

10:17 Leclerc pinta de morado el primer parcial...

10:15 Gasly con el C2. Leclerc mejora en 1'18"333.

10:11 Pierre Gasly se pone primero con un 1'18"284. Ahora veremos con qué neumático rueda...

10:08 Nick Yelloly firma su primer tiempo con el Racing Point: 1'23"416.

09:53 Ya tenemos tiempos en el Circuit: los dos Ferrari ocupan las primeras posiciones. Leclerc tiene un 1'18"381, Vettel 1'18"425 con el coche dedicado a Pirelli. Carlos Sainz ha dado seis vueltas ya.

09:19 Bottas acaba de llevarse puestos los conos que Mercedes había dispuesto ante su box. Sigue con los sensores.

09:15 En clave neumáticos, Ferrari ha dicho que no tiene "ni el tiempo ni los recursos" para preparar un coche ad hoc para el test de los neumáticos de 18 pulgadas.

09:14 Ferrari y Racing Point alinean un segundo monoplaza para ayudar a Pirelli en las pruebas de neumáticos para 2020.

09:09 Sale a pista Valtteri Bottas con el Mercedes W10. Como en el caso de McLaren, con parrillas de sensores detrás de los neumáticos delanteros.

09:08 En teoría el retorno del GP de Holanda no incidirá en las negociaciones por el futuro del GP de España, que siguen su curso entre el Circuit y Liberty. Sí sería factible que la carrera de Montmeló pase a otra fase del calendario, si llega a un acuerdo.

09:06 Hoy es un día importante en clave calendario. Está previsto que Zandvoort y Liberty Media anuncien que el GP de Holanda vuelve al calendario en 2020.

09:05 Como apunte curioso, en estos momentos estamos sin pantalla de tiempos. Un pequeño problema de conexión que en teoría se resolverá en cuestión de minutos, en principio.

09:04 Parafina también en el Alfa Romeo, que tiene a Ilott detrás del volante.

09:03 Vuelta de instalación también para Sebastian Vettel y Pierre Gasly. Con el Ferrari y el Red Bull respectivamente. Sería curioso que no fuera así.

09:03 Parrillas de sensores en el MCL34. En buena lógica estos entrenamientos son una oportunidad de profundizar en la batería de mejoras aerodinámicas que el equipo de Woking presentó en los Libres del GP de España.

09:02 Regresa Carlos Sainz , que ya ha completado la primera vuelta de instalación. El madrileño rueda esta mañana. Por la tarde estará Lando Norris.

09:00 Salen los primeros coches para completar la primera vuelta de instalación. El test se prolongará hasta las 18:00 CEST, por lo que se solapará en horas con la primera jornada de entrenamientos de las 500 Millas de Indianápolis (que también podrán seguir en esta cabecera).

09:00 ¡Bandera verde!

08:55 Es un martes de sol y calor en el Circuit. El cielo no podría ser más azul.

08:52 Entre otros, hoy está previsto que ruede Charles Leclerc. El monegasco está jugando a fútbol en el paddock para entrar en calor.

8:28 Alineaciones para hoy: Bottas, Leclerc y Vettel, Gasly, Hülkenberg, Fittipaldi, Sainz y Norris, Yelloly y Pérez, Ilott, Kvyat y Latifi.

8:24 ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 09:00 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto del primer día de test postcarrera del GP de España.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33