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Test GP de España F1 2018: Día 1 Minuto a Minuto

AmpliarSalida del Pit Lane de Barcelona – SoyMotor.comSalida del Pit Lane de Barcelona

Esto es todo lo que ha ocurrido en el ajetreado día de rodaje en el Circuit de Barcelona-Catalunya.  

 

18:00    ¡Bandera a cuadros!
17:55    Bandera verde. Tendremos cinco minutos de entrenamientos.
17:53    La grúa devuelve el coche de Latifi a boxes. No se aprecian daños a simple vista.
17:46    La bandera roja ha coincidido con el retorno de Sean Gelael, que ha reaparecido en pista tras 5h25min en boxes. Cambio de motor en el Toro Rosso.
17:45    El único coche en pista, Antonio Giovinazzi con el Sauber.
17:44    ¡Bandera roja!
17:40    ¡Pues no! Latifi cede en los últimos dos parciales. Su vuelta que da en 1'18"530, a un segundo de los líderes. Hiperblandos.
17:38    Latifi marca el primer parcial absoluto.
17:30    Últimos 30 minutos. Sainz rueda ahora con el neumático medio. Tercer stint con esta opción.
17:20    Vandoorne baja del 1'19 con un 1'18"981. Lo ha hecho con el neumático superblando.
17:18    Ahora mismo sólo hay un piloto que mejora: Latifi. El Force India baja hasta 1'18"898 equipado con un juego del compuesto hiperblando.
17:14    Ni rastro de Gelael a 45 minutos de la bandera. No ha rodado en toda la tarde. Recordamos que ha cambiado de motor por un fallo relacionado con el chasis, o eso al menos ha dicho la escudería.
17:08    Ya estamos en la última hora del día. La bandera a cuadros caerá a las 18:00 y entonces llegará el momento de escuchar a los protagonistas. Carlos Sainz hablará unos 45 minutos después de que termine la sesión.
17:03    Verstappen, con hiperblandos.
17:01    ¡Verstappen primero! Supera a Carlos Sainz por 34 milésimas.
16:52    Vandoorne progresa ligeramente con un 1'19"046. Hiperblandos.
16:48    Vettel supera las 100 vueltas. Lo hace con un stint de 16 giros con la goma blanda.
16:45    Sainz, 9 vueltas y a boxes. Se queda en 99.
16:38    Verstappen, con superblandos. Mismo compuesto que Giovinazzi, que mejora dos décimas con un 1'20"3.
16:37    Verstappen mejora su tiempo en tres décimas: 1'17"929. Se queda a tres décimas de Sainz. Ahora veremos el compuesto.
16:33    Carlos deja a un lado los hiperblandos y ahora rueda con medios. Así, hoy ha probado el medio, blando, superblando, hiperblando.
16:33    Sainz vuelve a pista.
16:30    Verstappen se une a Vettel.
16:27    Encaramos los últimos 90 minutos del día... por ahora con un único coche en pista: Sebastian Vettel.
16:19    Vandoorne, siete vueltas más.
16:17    Tres vueltas y a boxes. Mismo esquema que antes. Carlos ya está en el Pit-Lane.
16:16    ¡Sainz primero! 1'17"562 para el madrileño, que supera a Vettel por 97 milésimas. Una progresión de más de tres décimas respecto a su anterior intento con el hiperblando.
16:15    Carlos no mejora en el primer parcial, pero establece un nuevo récord en el segundo...
16:14    En efecto. Hiperblandos para Sainz. Necesita 259 milésimas para ponerse líder.
16:13    Sainz sale a pista. Veremos si para hacer una segunda tentativa con el hiperblando...
16:07    Verstappen, tercero: 1'18"280 con superblandos.
16:05    Vandoorne, a boxes tras otras 9 vueltas con el McLaren. Y Giovinazzi se consolida 8º con un 1'20"518 (blandos).
16:04    Tres vueltas y a boxes, Carlos.
16:03    Hiperblandos para Carlos.
16:02    ¡Sainz segundo! Carlos tira de hiperblandos para marcar un 1'17"918. Se queda a 259 milésimas de Vettel. Hizo récord en el segundo parcial, pero no en los otros.
16:02    Sainz viene en parciales absolutos.
15:56    Toro Rosso está cambiando el motor de Sean Gelael, de ahí la ausencia prolongada del piloto indonesio. El equipo lo atribuye a un problema relacionado con el chasis.
15:51    Vandoorne vuelve a boxes otras 7 vueltas con el McLaren. Sin dificultades en Woking, más allá que esa ausencia de 2h20min en la sesión matinal.
15:47    
Resumen del programa de Sainz hasta el momento:
Dos vueltas de instalación
6 vueltas (blandos)
5 vueltas (blandos)
12 vueltas (blandos)
13 vueltas (1'19"866, blandos)
6 vueltas
Pausa para comer
15 vueltas (1'19"747, superblandos)
13 vueltas (1'19"315, superblandos)
15:42    Realmente el compuesto duro de este año se correspondería con el medio de 2017, ya que Pirelli 'ablandó' toda su gama para fomentar las estrategias a dos paradas. El superduro equivaldría al duro antiguo, aunque éste, en principio, no se usará.
15:39    Verstappen da por terminado su contacto con los neumáticos duros. 13 vueltas en el compuesto azul, que no debutará en competición hasta el GP de Gran Bretaña.
15:32    Sainz, a boxes tras 13 vueltas.
15:32    90 minutos de sesión vespertina y ni rastro del Toro Rosso...
15:27    El mejor tiempo del día, un 1'17"6 propiedad de Vettel con neumáticos blandos, se quedaría a 1,5 segundos de la Pole Position de Hamilton.
15:25    Verstappen estrena el neumático duro, que esta temporada es de color azul.
15:21    Sainz baja otras ocho centésimas, hasta el 1'19"315. Lo hace con neumáticos superblandos.
15:18    Sainz baja cuatro décimas: 1'19"399 para ponerse sexto. Ahora confirmaremos el neumático.
15:14    Sainz vuelve al trabajo. Viene de hacer una tanda de 15 vueltas.
15:13    Max Verstappen es el primero en llegar a 100 vueltas. Lewis Hamilton está en 98, Antonio Giovinazzi en 93.
15:12    Sebastian regresa a boxes. Ha conseguido su tiempo en una tanda de cinco vueltas.
15:09    Sebastian Vettel se pone líder: 1'17"659.
15:09    Vettel viene en tiempos de récord.
15:08    Vettel, con blanods. Está a 76 milésimas del líder.
15:06    Vettel se aúpa a la segunda posición: 1'18"525. Ahora comprobaremos sus neumáticos...
15:05    Vettel vuelve a boxes tras 25 minutos en boxes.
15:02    Sean Gelael es el único piloto que no ha rodado en lo que va de sesión vespertina.
14:53    Carlos Sainz regresa a boxes tras su tanda más larga del día: 15 vueltas.
14:49    Hamilton, tres stints de 5 vueltas en lo que va de tarde. Tandas cortas para el cuatro veces campeón.
14:45    Sainz ya lleva 10 vueltas en este stint.
14:40    Verstappen también comienza con tandas largas: 12 giros.
14:39    Vandoorne acaba su stint: 11 vueltas para comenzar la tarde.
14:39    Vettel para en boxes tras nueve vueltas.
14:38    Sainz mejora ligeramente: de 1'19"866 con blandos a 1'19"747 con superblandos. Ahora rueda pegado al Red Bull de Verstappen.
14:35    Vandoorne se pone tercero: 1'19"113 con neumáticos superblandos. Ya lleva ocho vueltas en esta tanda.
14:33    Sainz sale a pista. Primera aparición en esta sesión vespertina.
14:31    Debutantes como tal, hoy tenemos a Oliver Rowland, que se estrena en un Fórmula 1 contemporáneo. Mañana tendremos a Jake Dennis con Red Bull y Jack Aitken con Renault.
14:27    Vandoorne mejora una décima con superblandos: 1'19"729. Se sitúa cuarto.
14:25    Turvey ya ha dado su primera vuelta de instalación con el 'McLaren Pirelli', que hoy estuvo en manos de Norris.
14:24    Vandoorne rueda con superblandos, como Rowland con el Willimas. Giovinazzi -Sauber- va con blandos.
14:21    Sale Vandoorne, sus primeros kilómetros de esta tarde.
14:19    Hamilton regresa a boxes después de cuatro vueltas. Gomas blandas en su caso. Ahora sale Giovinazzi, que hoy prueba con Sauber.
14:17    Hamilton conserva las luces de su alerón trasero, que funcionan en sincronía con el panel LED.
14:12    Hamilton rompe el silencio de Montmeló con su Mercedes.
14:08    ... y a boxes. Sin coches en pista. Frenética jornada en el Circuit.
14:06    Salen Vandoorne y Latifi.
14:02    Lando Norris se bajará del McLaren para dejar paso a Oliver Turvey, que hará la sesión vespertina. Su unidad es la que Pirelli dedica al desarrollo de sus neumáticos 2019.
14:00    Bandera verde. Se reanuda la actividad en el Circuit. Cuatro horas más de entrenamientos.
13:00    Bandera a cuadros. Romain Grosjean lidera la mañana del Día 1 en Barcelona, en la que Mercedes estrena luces en el alerón trasero, McLaren pasa dos horas en boxes y Sainz completa 56 vueltas. 60 minutos de pausa para comer.
12:55    Corregimos, Hamilton ultrablandos. No mejora.
12:51    Sale Hamilton... ¡con hiperblandos!
12:43    En pista los cuatro pilotos más rápidos de la mañana: Grosjean, Hamilton, Verstappen, Sainz.
12:37    Hamilton, con medios. Se ha quedado a 94 milésimas del registro de Grosjean -hiperblandos-. Los tiempos son irrelevantes, claro.
12:34    Hamilton marca su vuelta más rápida de la mañana: 1'18"543.
12:32    Media hora para la pausa para comer, que se alargará hasta las 14:00 horas. La acción se retomará entonces y durará hasta las 18:00, cuando terminará la jornada.
12:27    Sainz pasa a las tandas cortas. Primero una de siete, ahora una de cinco. Previamente había hecho tres stints de más de 10 giros para evaluar el rendimiento de los neumáticos.
12:21    Sainz, a pista tras 10 minutos. El madrileño es cuarto en la tabla de tiempos, aunque hoy los registros están muy lejos de lo que vimos durante el Gran Premio. Son test, básicamente.
12:14    Como curiosidad, vemos que Ferrari todavía monta los aletines en sus retrovisores. Estos apéndices serán ilegales a partir de Mónaco, en tanto que la FIA considera que están montados en el halo y que persiguen una finalidad aerodinámica.
12:11    Los fans de Robert Kubica ya han llegado al Circuit. En la recta principal han instalado una bandera de Polonia de grandes dimensiones con el rostro del piloto. Mañana le veremos probar con el Williams.
12:08    Tanda corta para Sainz, siete vueltas.
12:06    Grosjean, a boxes tras 11 vueltas. Haas está trabajando con el compuesto superblando y el hiperblando, a diferencia del resto (que se centran en blandos-medios).
12:05    Vandoorne regresa al Pit-Lane tras una tanda de 13 vueltas.
12:00    Tres horas superadas, seis horas por delante. Breve resumen:
Mercedes protagoniza la curiosidad de la mañana al probar un sistema de luces para mejorar la visibilidad en caso de lluvia. Es un test para la FIA.
McLaren permanece 2h20min encerrada en boxes, pero reaparece y completa una tanda de 13 vueltas con Vandoorne. Su segundo coche, con Norris, hace trabajo Pirelli.
Sainz, 42 vueltas y sumando. Tres tandas de más de 10 vueltas, precedidas de un par de vueltas de instalación con sensores en su Renault.
11:53    Vandoorne ya lleva 10 vueltas. Todavía mejora: 1'19"874.
11:53    Cinco vueltas para Lewis y a boxes. Suficientes para bajar hasta 1'18"979 y consolidarse en segunda posición. Neumáticos blandos.
11:47    Hamilton mejora. De 1'19"616 con neumáticos duros sin marcar a 1'19"004 con blandos.
11:46    Vandoorne, con gomas medias. Ya van seis vueltas.
11:43    Vandoorne empieza con 1'20"006. Ya van cuatro vueltas en este stint.
11:40    Vandoorne vuelve a pista. Ahora sí: empieza vuelta cronometrada.
11:34    Vettel supera las 50 vueltas, en su caso con un giro de 13 vueltas.
11:30    Sainz, 13 vueltas y a boxes. Tercera tanda para el madrileño, siempre con blandos.
11:30    Vuelta de instalación para Vandoorne, que había estado 2 horas 20 minutos encerrado en boxes.
11:26    Suena un McLaren en el Pit-Lane. Es el de Vandoorne. Por fin.
11:24    Sainz, con otro juego de blandos. Baja una décima. 1'19"866.
11:22    McLaren dice que Vandoorne "saldrá pronto". Stoffel lleva un par de horas en el Pit-Lane. Norris rueda con el segundo MCL33 (36 vueltas), aunque con un programa de trabajo Pirelli.
11:14    Mercedes confirma que está probando las luces para la FIA, que quiere evaluar nuevos sistemas para mejorar la visibilidad en caso de lluvia. Es sólo un primer test, en principio no hay nada más (al menos ahora).
11:13    Sainz se embarca en su tercer stint del día.
11:10    Sobre las luces: su funcionamiento parece sincronizado con el panel de LEDs del monoplaza. Los dos elementos se iluminan de forma sincronizada, incluso en plena recta. No parece vinculado al freno, como ocurre en otras categorías.
11:10    Detalle de las luces de Mercedes: 
11:03    La curiosidad de la mañana, las luces que Mercedes monta en el alerón trasero de Hamilton al estilo prototipo. También noticiable la ausencia de Vandoorne, que sólo ha dado una vuelta de instalación.
11:01    Verstappen sale a pista tras 15 minutos en el Pit-Lane. Ya van 25 vueltas para el holandés en esta mañana, mucho más activo desde las 10:00.
10:56    Grosjean hace una segunda tentativa con el hiperblando, pero se queda a dos décimas de su mejor registro.
10:55    Vettel mejora una décima, todavía con blandos: 1'20"7.
10:54    Sainz vuelve a boxes. Stint de 12 vueltas para el madrileño.
10:53    Grosjean, nueva vuelta rápida del día: 1'18"449. Hiperblandos parar el Haas.
10:52    Grosjean viene en sectores púrpuras.
10:43    Sainz, otra vez con el blando. Venía en parciales verdes, pero no ha mejorado en el tercer sector. Mientras tanto, Giovinazzi sale con el Sauber tras 40 minutos en boxes.
10:43    Sainz sale a pista otra vez. Ya van tres vueltas en este stint, está mejorando.
10:39    Grosjean también vuelve. Tanda de 12 vueltas en superblandos.
10:37    Hamilton regresa a boxes. 35 vueltas en total, más de 10 en esta última tanda.
10:37    Y así lucen las luces en pista. 
10:30    Hamilton está probando un nuevo sistema de iluminación en su Mercedes. Atención...
10:26    Sainz pasa por boxes después de seis vueltas. Se detiene en boxes y sale inmediatamente. Quien no para es Hamilton, que va camino de las 10 vueltas en esta tanda.
10:26    Grosjean estrena otro juego del neumático superblando. Le sirve para mejorar a 1'19"703.
10:19    La pista coge temperatura y ya está en 39ºC. Hoy hace más calor que el pasado domingo: esta temperatura es superior a la del momento de la salida.
10:18    Hamilton y Sainz bajan progresivamente. Lewis es segundo con un 1'19"707, Carlos tercero con un 1'19"917...
10:17    Carlos progresa en su segunda vuelta. 1'20"417. Mientras tanto, Hamilton baja de 1'20 y ya rueda en 1'19"859.
10:13    Verstappen mejora el tiempo del día con medios: 1'19"207. Hamilton, con gomas sin marcar, 1'20"390. Vettel, con blandos, 1'20"834. Sainz comienza con un discreto 1'33 con blandos.
10:11    Hamilton y Vettel, mejoran. Lewis con un 1'20"707, Sebastian con un 1'21"151. Y Sainz, que sale de boxes.
10:09    Verstappen es el primero en bajar del 1'20: 1'19"597. Todavía estamos lejos de los registros del fin de semana, pero es una pequeña progresión. Todavía medios.
10:08    Los neumáticos sin marcar de Rowland son duros, nos comentan desde Pirelli. No hay que confundirlos con los neumáticos sin marcar que Norris y Russell probarán a lo largo del día, en tanto que ellos están haciendo desarrollo para 2019.
10:05    Resumen de la primera hora: mañana tranquila y ordinaria en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Ninguna gran sorpresa. Mercedes empieza en tandas medias desde el primer instante, Ferrari y Red Bull comienzan más lento. Carlos Sainz, dos vueltas de instalación y muchos sensores. McLaren, desaparecida. Vandoorne ha hecho una vuelta de instalación. Norris -programa Pirelli- sí ha rodado más.
10:05    Verstappen va con medios.
10:03    Una hora después, Verstappen marca el primer tiempo. 1'20"454 para el de Red Bull, que hasta ahora había hecho cuatro tandas de instalación de dos vueltas cada una.
10:01    Grosjean y Gelael, a boxes tras una tanda con neumáticos superblandos. Es el compuesto con el que han hecho su vuelta rápida. Rowland regresa con un juego de gomas sin marcar, vamos a tratar de confirmar con Pirelli de qué compuesto se trata.
09:55    Latifi está en su primera tanda cronometrada. Empieza en 1'22"921, luego baja a 1'21"605 para consolidarse en segunda posición. Neumáticos blandos para el piloto de Force India.
09:51    Norris mejora hasta 1'22"306, Latifi en 1'22"921.
09:47    Grosjean mejora en superblandos: 1'20"132. Es el tiempo más rápido de la mañana. Vettel, por su parte, ha hecho su registro con blandos.
09:45    Vettel empieza en 1'22"529, progresa a 1'21"930.
09:44    Verstappen da otras dos vueltas y regresa a boxes. Vettel también sale, pero en su caso marca su primer tiempo: 1'22"110.
09:40    Sólo Mercedes con Hamilton (15 vueltas) comienza la mañana con kilómetros. Ferrari y Red Bull están haciendo tandas de instalación de dos giros, como es habitual en esta hora de un test. Escenario más o menos parecido al de Carlos Sainz y su Renault, que ha dado dos vueltas de instalación con sensores.
09:38    Una imagen de los sensores de Sainz:
09:32    Primer tiempo de Norris: 1'23. El británico regresa a boxes con siete vueltas en su haber.
09:32    Primer tiempo de Norris: 1'23. El británico regresa a boxes con siete vueltas en su haber.
09:28    Hamilton firma su segunda tanda de 5 vueltas y regresa a boxes. 10 giros ya.
09:26    Sainz, otra vuelta de instalación y a boxes.
09:20    Vettel da otras dos vueltas de instalación, vuelve a boxes sin tiempo. Quien para el cronómetro es Grosjean, que baja a 1'20.
09:17    Una imagen del alerón de Norris: 
09:15    Sainz cambia de morro en estos primeros compases de la jornada. Como curiosidad, McLaren usa su frontal viejo en el coche de Norris, destinado a las pruebas Pirelli.
09:12    En resumen, los 12 coches que hoy tenemos en Montmeló ya han dado su vuelta de instalación. Caso excepcional es el de Hamilton, que ha comenzado con un stint de 5 giros con un mejor tiempo de 1'25"435.
09:09    Carlos regresa al Pit-Lane tras su primera vuelta de instalación. 
09:06    Sale Sainz. Primeros kilómetros del día para el madrileño, que viene de ser séptimo en la carrera del domingo.
09:03    Vettel regresa a boxes tras dos vueltas de instalación con un Ferrari cargado de sensores. El único coche que aún no ha salido es el Renault de Carlos Sainz.
09:00    También Lando Norris, que hoy se limitará a hacer trabajo Pirelli en clave 2019.
09:00    Salen en vuelta de instalación Vettel, Grosjean, Rowland, Gelael...
09:00    Bandera verde. Empieza la sesión. Día soleado en Montmeló, a priori mejores condiciones que el fin de semana. Vamos allá.
08:55    Renault informa que Carlos Sainz hará un programa de "trabajo general", con evaluaciones aerodinámicas a primera hora de la mañana. Le veremos con sensores en su vuelta de instalación.
08:45    Bienvenidos al directo de SoyMotor.com, donde hoy viviremos el minuto a minuto de la primera de dos jornadas de test postcarrera del Circuit de Barcelona-Catalunya. Hoy, con Carlos Sainz al volante del Renault.

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