F1

PRETEMPORADA

Test Barcelona F1 2019 Día 4: Minuto a minuto

hulkenberg-test-2019-renault-soymotor.jpg
R. Molina, M. Muñoz
0
22 Feb 2019 - 09:20

La primera semana de entrenamientos de pretemporada ha llegado a su fin este jueves en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y lo ha hecho con la primera simulación completa de Gran Premio del equipo McLaren, que hoy ha alineado a Lando Norris en el MCL34. Ferrari se postula como la fuerza más en forma del momento a la espera de una Mercedes que aún no ha mostrado sus cartas.

19:15 Lectura para despedir bien el día:

18:05 Crónica: Norris simula con éxito una carrera en el Día 4 de pretemporada, el último de la primera semana.
18:04 Con esto despedimos nuestra cobertura en directo de esta semana de tests. Volveremos el día 26, martes, para seguir la segunda semana de entrenamientos de F1, que debe ser la más interesante. Hemos acabado con otro día muy intenso de trabajo y donde ya los equipos han empezado a mostrar la posible velocidad que pueden desarrollar. Será muy interesante ver qué novedades técnicas aparecen la semana próxima y, sobre todo, el ritmo y la velocidad de cada una de las escuadras. Entretanto, no dejéis de leer los análisis, artículos, noticias, declaraciones... en SoyMotor. Un abrazo de Raúl Molina y nos leemos, de nuevo, en unos días.
18:02 ¡Bandera a cuadros!
17:59 Ahora sí que se acaban aquí los tests.
17:59 Roja de nuevo!! Giovinazzi se vuelve a parar!!!
17:56 Russell, que sólo ha dado 14 giros, aprovecha aunque sea por tan sólo 5 minutos!!
17:55 ¡Bandera verde! 5 minutos a rodar!!!
17:51 Giovinazzi se queda parado y provoca una bandera roja!!
17:48 Ferrari comunica oficialmente que por hoy han terminado el trabajo. Albon sigue con prácticas de paradas, cada vez mejores.
17:47 Norris se pone 7º con goma C4 y un 1'18"431.
17:37 En Toro Rosso hacen práctica de pitstops con bastante mal resultado. Están entrenando sólo.
17:35 Bottas rueda con gomas C3.
17:34 Bottas salta a la pista de nuevo junto a Giovinazzi y Gasly.
17:32 Menos de media hora para el final de la semana y sólo hemos visto la mejoría de Norris con el McLaren: 1'19"187 con el C3.
17:21 Leclerc salta a la pista con la goma experimental.
17:20 Es de destacar también el poco rodaje de Stroll, tal y como decía ayer Pérez. No tienen muchas piezas y no pueden romperlas...
17:16 Bottas rueda ahora con el C4 y junto a él Albon, Giovinazzi y Norris, que viene mejorando con el C3.
17:14 En nuestro análisis técnico podéis ver ya los extraños tensores que ha colocado Red Bull esta tarde en la trasera del coche.
17:08 Ya tenemos bandera verde!!

16:57 Hulkenberg se ha quedado parado en pista!! Bandera roja!!!
16:53 Hulkenberg ahora regresa a la pista con gomas blandas tras hacer práctica de salida al final del pitlane.
16:51 Siguen rodando en estos momentos Giovinazzi, Magnussen y Gasly.
16:50 La temperatura en pista cae un poco hasta los 19ºC y en el ambiente tenemos 14ºC.
16:48 Sigue la degradación en todos los coches, ¿nos dejará Pirelli divertirnos más con la degradación...?
16:46 Y otra tanda más de Leclerc con el C3 muy larga: 18 giros y una media de 01'23''369.

16:43 Norris se ha hecho 68 giros en su simulación de carrera, el último stint ha sido de 28 vueltas y una media de 01:23.530.
16:40 Hülkenberg ha hecho ese tiempo en una tanda de sólo 2 vueltas, lo que nos dice la validez de este tiempo. Pero ahí está.
16:39 Hülkenberg revienta el crono del día con un 1'17"393 y goma C5!!!
16:34 A pesar de que falta poco menos de hora y media para el final del día los equipos quieren aprovechar hasta el último minuto: Bottas salta al trazado catalán ahora mismo y junto a él sigue Norris en un stint larguísimo con el C1, Albon y Gasly.
16:27 Tiempos y vueltas actualizadas. 62 giros lleva Norris tras interrumpir su simulación de carrera antes. Va a hacer todo un GP de España.
16:12 Bottas ha hecho una tanda muy corta con la goma más blanda, C5, para marcar el crono anterior.
16:11 Mejora de Bottas con el C4: 1'17"857.

16:10 En todos los casos y en todos los coches vemos cómo hay bastante degradación.
16:09 Seguimos con las tandas: la última de Leclerc con el C3 y 17 giros ha dado una media de 01'22''562.
16:04 Tanda de 16 vueltas para Gasly con una media de 01:22.712 con el C3 y bastante degradación.
16:00 Magnussen regresa al box tras la tanda corta y Norris vuelve quizás a seguir con la tanda de simulación de carrera.
15:58 lAlbon, Giovinazzi y Magnussen son los pilotos en pista en estos momentos. Russell ha hecho sólo una vuelta de instalación.
15:56 Russel salta a la pista con el Williams por primera vez esta tarde en sustitución de Kubica. Sigue el rodaje de este equipo y la minimización de daños.
15:55 Magnussen sigue rodando en tanda corta y mejorando sus cronos con el C3: 1'18"720.
15:50 Norris habrá tenido que abortar su simulación, pues regresa al box con tan sólo 1 vuelta sobre sus C1.
15:48 Albon regresa a la acción, lo mismo que Bottas y Giovinazzi. Siguen en pista gasly y Hulkenberg.
15:43 Como era de esperar, Hulkenberg viene mejorando sus primeros cronos del día a cada vuelta.
15:42 Norris rueda en su último stint con C1, la goma más dura aquí. Hulkenberg marca con C2 un 1'20"820.
15:39 Hulkenberg sale por fin a pista esta tarde sustituyendo a Ricciardo. Está en su vuelta de instalación.
15:38 Norris concluye su segunda tanda de vueltas con el C2. Ha hecho 21 giros y cambia gomas para seguir con la simulación de carrera.
15:37 Hamilton y Bottas casi han calcado el tiempo con la misma goma, pero aún así se ve que están guardando, pues tienen dos coches Renaults, aunque con C5, y su rendimiento será mucho mayor. Veremos, aunque habrá que esperar.
15:36 Bottas ha hecho una tanda de clasificación muy corta con C4.
15:33 Bottas empieza a ir rápido y marca un 1'17"955. Veremos los neumáticos.
15:27 Magnussen lleva C3 y realiza ahora una vuelta de enfriamiento de gomas y carga de ERS.
15:25 Magnussen mejora su crono hasta el 1'19"079. Leclerc regresa al asfalto.
15:24 Norris sigue girando en una simulación de carrera, pero lo hace medio segundo más lento que Sainz, lo cual quizás tenga que ver con la temperatura del asfalto, hoy más alta que ayer. Ahora mismo tenemos 28ºC en el asfalto y 16ºC en el ambiente.
15:19 Norris ha hecho una parada en los minutos anteriores y sigue en tanda muy larga simulando carrera. Bottas apenas completa una vuelta con las gomas C3 y regresa al box.
15:14 17 vueltas también para Leclerc con el C3 y hemos visto una media de 01:23.104.
15:10 Gasly ha completado una tanda larga de 17 giros con el C3 y una media que no está nada mal: 01:22.576.
15:08 Desbandada generalizada: sólo nos queda en el asfalto Giovinazzi, Norris y Kubica.
15:03 Norris está haciendo el mismo programa de ayer de Sainz con tandas largas para completar con tres de ellas una simulación de carrera casi completa. Pese a todo, el ritmo de Norris es bastante más lento que el de ayer del madrileño. Al McLaren le falta aún muchísima estabilidad y lo están notando los pilotos, al menos, por lo que se puede ver en la pista.
15:02 Siguen las tandas largas ahora mismo en la pista con Albon, Leclerc, Giovinazzi, Gasly, Norris y Stroll.
15:00 Declaraciones de Charles Leclerc: el nuevo Ferrari y la situación de sus rivales.
14:57 A pesar de que Bottas haya hecho el mejor crono de la pretemporada con C2 el finlandés ha hecho una tanda de sólo 4 vueltas: 1: 18.380 1: 36.285 1: 18.356 Bien es cierto que Leclerc hizo 14-15 giros. Pero tampoco sabemos cómo iba de lleno el tanque de combustible de Mercedes, por supuesto. Los hechos son éstos.
14:49 Se intensifica la actividad en pista con Albon, Leclerc, Giovinazzi, Gasly, Norris y Magnussen.
14:46 El McLaren regresa al trabajo con Norris al volante.
14:44 Gasly también mejora el crono con C3 y un 1'19"202.
14:41 Segundo giro de Bottas tras recargar ERS y enfriar gomas y mejora su crono con un 1'18"356.
14:40 El tiempo de Bottas es el mejor hecho con la goma C2, una décima por delante de Leclerc, quien lo marcó en una tanda muy larga. Veremos cuántas vueltas da el finlandés.
14:38 Bottas acaba de mejorar su crono con C2: 1'18"380. No está nada mal con ese tipo de goma.
14:33 Bottas hace tandas cortas, por ahora, de puesta a punto del coche: 1: 20.399 1: 20.253 1: 30.714 1: 21.713
14:33 Gasly regresa al box tras una tanda larga.
14:32 Albon está haciendo práctica de salida al final del Pit-Lane.

14:28 Albon se incorpora a la pista
14:25 Magnussen hace 1'19"837 con gomas C3.
14:24 Bottas rueda con C2 y marca 1'20"399.
14:23 Ya tenemos en pista a Bottas y Magnussen, que sustituyen a sus compañeros de equipo por la tarde.
14:20 Leclerc se incorpora a la pista.
14:18 Sin duda, no, pues regresa al box en este momento.
14:16 Stroll vuelve al box tras una vuelta de instalación. Siguen en tanda larga, tanto Giovinazzi como Gasly. Es probable que Giovinazzi esté haciendo una simulación de carrera como hizo Kimi ayer.
14:14 A Giovinazzi y Gasly, que están en tanda larga, se le une Stroll.

14:09 Gasly salta a la pista también para comenzar su trabajo de la tarde.
14:05 Nadie más en pista que el piloto de Alfa Romeo, que rueda constante en 1'24".
14:03 Giovinazzi es el primer piloto en saltar a la pista esta tarde con gomas C3.
14:00 Bandera verde. Cuatro horas más.
13:04 En menos de una hora volvemos con toda la acción en pista!!
13:02 Crónica de la mañana: Hamilton y Mercedes dan un paso al frente.
13:00 ¡Bandera a cuadros! ¡Concluye la sesión de la mañana y parada para el almuerzo!
12:58 Nos quedan en pista a falta de dos minutos Hamilton y Norris, que acaba de saltar a la pista, pero regresa al box tras hacer práctica de salida.
12:53 Leclerc inicia una nueva tanda con los C2.
12:52 Norris también rueda con mucha parafina en estos minutos finales de la sesión pñara hacer alguna prueba aero más.
12:49 Hamilton regresa a la pista ahora con las gomas C3. Le hemos visto llegar al box con las C4 y las tenía muy maltrechas. Este coche parece que va a sufrir de degradación y mal cuidado de neumáticos. Las peores de todas, las delanteras, donde no tienen las llantas tan refrigeradas como las de atrás.

12:46 Giovinazzi salta a la pista de nuevo. Kubica rueda con parafina en el alerón trasero y Albon ha pasado con una gran cantidad de ella en el alerón delantero y parte del suelo.
12:46 Pequeña mejoría de tiempos para Norris con el C3 que para el crono en un 1'19"543.
12:41 Ya tenéis un primer avance técnico, que iremos actualizando poco a poco. Novedades en la refrigeración de Mercedes, en Alfa Romeo en el chasis y en Racing Point en el suelo, entre otras muchas cosas y pruebas:
12:38 Después de estas vueltas y tandas frenéticas de rendimiento los pilotos ruedan ahora en tanda más larga. Tenemos en pista a Hamilton, Leclerc, Giovinazzi, Norris y Kubica.
12:34 Leclerc se ha ido a la grava en la 5 sin mayores consecuencias. Retorna a pista.
12:32 Grosjean regresa al box mientras Hamilton retorna a la pista.
12:31 Albon enfría gomas y carga baterías e inicia una nueva tentativa.
12:29 Albon se pone 1º con el mejor tiempo de la pretemporada!! 1'17"637 con el TR y C5.
12:27 Nos quedan en pista Leclerc, Grosjean y Gasly.
12:25 Leclerc mejora su crono unas milésimas con el C3. Todo actualizado en la tabla de tiempos.
12:22 Grosjean mejora con un 1'18"563.
12:21 Opiniones diversas respecto al rendimiento de los coches de este año, pero parecen más rápidos. Veremos cuando lleguemos a Melbourne.

12:19 La pista se anima con la presencia de Kubica, Norris, Albon, Grosjean, GAsly y Stroll.
12:18 Por fin, vemos rodar al McLaren con continuidad. Norris está en pista ahora mismo completando una nueva tanda. También Kubica con el C3.
12:17 Tiempos y vueltas al minuto!! Albon mejora en una tanda larga con el C4.
12:12 Gasly rueda ahora con C3 en otra tanda de giros.
12:11 Leclerc rueda ahora mismo con el C3 en una tanda de setup y regresa al box.
12:10 Albon rueda con el Toro Rosso con C4, pero sólo mejora el primer parcial, no el tiempo global.
12:09 Las pocas vueltas que se ven hoy en la tabla de tiempos nos hablan de que los equipos trabajan en rendimiento y también en ajustes de setup para ver cómo responde el coche a lo cambios y a las configuraciones que harán en las primeras carreras de la temporada.
12:07 Albon también viene mejorando con el C4 y marca un 1'18"146.
12:05 Hoy estamos viendo muchas tandas cortas y de rendimiento y no tanto de fiabilidad. Los equipos empiezan a desplegar el potencial de sus coches y quieren ver cómo van de velocidad, aunque esto no se lo harán al 100% hasta la semana próxima.
12:04 La Fórmula 1 de 2019 es más rápida que la de 2018, cree el director técnico del chasis de Renault. Aquí sus declaraciones.
12:03 Ricciardo revienta el crono con gomas C5 con el Renault y marca un 1'17"785. Eastá a 8 centésimas del mejor tiempo de la pretemporada.
12:00 Hamilton ha salido a pista con gomas muy blandas. Gasly pasa por el pitlane y practica salidas.
11:58 Grosjean llevaba C4 para hacer ese crono.
11:57 Tenemos en pista ahora mismo a Leclerc con el C3 que venía mejorando el primer parcial, pero ha levantado en el resto y no mejora el crono. Grosjean mejora el crono hasta el 1'18"841. Gasly, Norris y Kubica completan la lista de pilotos en pista.
11:51 Kubica acaba de mejorar su crono con C3. Un poco antes, en la vuelta anterior había tenido un trompo sin mayores consecuencias.
11:49 Norris sale a pista.
11:48 Hamilton regresa a boxes tras dos vueltas con el neumático C5. Mercedes no ha querido mostrar nada y sus tiempos han sido muy discretos.
11:46 Hamilton ha salido con el neumático C5. Primera vez que los montan en los test.
11:45 Mejor tiempo personal para Giovinazzi. 1'18"511 con el neumático C3.
11:43 Giovinazzi pinta de verde el primer sector con el C3. Mientras tanto, Hamilton sale a pista.
11:42 Se le une Giovinazzi. Mantenemos la intriga de con qué neumáticos
11:41 Hay que destacar que el francés es el único piloto en pista.
11:41 Ni tampoco en el tercero. Tiempo de 1029·060 para él.
11:40 Pero no mejora en el segundo.
11:40 Gasly pinta de verde el primer sector.
11:39 Después de 37 minutos en el garaje, Gasly vuelve a salir a pista. Lo hace con el neumático C3.
11:36 Esta ha sido la segunda mejora consecutiva de Norris, que ha realizado una vuelta de enfriamiento entre sus dos intentos con el C3.
11:35 Norris también pinta de verde sus tiempos. El británico marca un 1'19"702 con el neumático C4. Sexta posición para el McLaren.
11:34 Albon se coloca sexto con su 1'19"755 pese a una ligera salida de pista en la subida hacia la curva 9.
11:34 Ahora es Albon quien mejora en el primer y segundo sector. C4 para él.
11:32 Mejor tiempo personal para Norris. 1'19"965 con el neumático C3.
11:32 Vuelta lenta del australiano, ho hay duda. Mientras tanto, Norris viene mejorando sus registros en el segundo parcial.
11:31 Ricciardo vuelve lento después de su primer intento con el C4, veremos si vuelve a probar o entra en boxes.
11:30 ¡Y se coloca primero! 1'17"913 con el neumático C4. Marginalmente mejor que Hamilton.
11:29 Ricciardo también se suma a la fiesta. Récord en el segundo sector.
11:28 ¡Pero sí termina la vuelta con récord! 1'17"977 con el neumático C4, la primera vez que un Mercedes baja al 1'17 en el test.
11:28 Pero pierde tiempo en el segundo sector.
11:27 Hamilton viene batiendo el récord en el primer sector.
11:26 Nos comenta nuestro compañero Raúl Molina que Force India está rodando con un suelo nuevo que incorpora deflectores que ya vimos en Ferrari el año pasado.
11:23 Kubica viene mejorando progresivamente sus tiempos con el neumático C3.
11:21 Mucho verde en la tabla de tiempos. Grosjean, Stroll, Kubica, todos mejorando sus tiempos.
11:19 Norris se coloca octavo con el neumático no marcado de Pirelli. tiempo de 1'20"260 para el de McLaren.
11:16 Leclerc y Hamilton entra. El británico ha realizado tres vueltas únicamente.
11:15 Grosjean sale a pista.
11:15 Albon firma su mejor primer sector personal, y el récord de velocidad punta en el primer parcial.
11:14 Comprobaciones en el DRS para Norris. El británico ha salido con el neumático C4.
11:13 Norris reingresa en pista. El británico acumula 18 vueltas después de causar una bandera roja al inicio de la sesión.
11:12 Albon ha salido a pista con el neumático C4. Recordemos que ayer Kvyat hizo el mejor tiempo con el C5.
11:11 Solo Leclerc en pista en este momento, aunque pronto se unirá a él Alex Albon.
11:10 Leclerc también quiere unirse a la fiesta y ha bloqueado el neumático delantero izquierdo en la entrada de la curva 10.
11:10 Pequeño error de Hamilton en la última chicane. El británico ha entrado un poco largo y ha saltado por los pianos. No hay mayores consecuencias.
11:06 ¡Mejor tiempo para Hamilton! El británico pinta de morado la tabla con su 1'18"337 y se coloca primero, aunque aún lejos de los registros de ayer.
11:05 Hamilton viene mejorando en el segundo sector. El británico ha montado el compuesto C4.
11:03 Calma en pista mientras Lewis Hamilton se une a Charles Leclerc como únicos dos hombres al volante.
11:03 En nuestro Twitter –@SoyMotor– podrán encontrar una foto de Carlos Sainz de hace pocos minutos. El madrileño no está hoy en el coche, ¡pero eso no implica que su trabajo haya terminado!
11:01 Leclerc viene mejorando tiempos en el primer parcial, aunque se queda lejos de su récord anterior en el segundo parcial.
11:00 Leclerc cierra su vuelta con el ´record del segundo sector. Tiemp de 1'18"475 para el monegasco, que no pinta de verde sus marcas.
10:56 Stroll mejora ligeramente con el compuesto C3: 1'20"141.
10:50 El tiempo de Hamilton con el C3 es 0,4 segundos más lento que el mejor tiempo de Ferrari con ese compuesto.
10:49 ¡Pero no! El último sector no ha sido bueno. Lewis se queda en 1'18"518.
10:48 Segundo también...
10:48 Hamilton lo vuelve a intentar. Primer parcial absoluto...
10:48 Hamilton había establecido el récord en los dos primeros sectores en la vuelta en cuestión.
10:47 ¡Cuidado! Hamilton casi se llueva puesto a Kubica. El Mercedes estaba en plena vuelta rápida y se ha encontrado el Williams en la curva 13. Lewis lo ha esquivado por poco.
10:45 Leclerc regresa a boxes después de 11 vueltas.
10:44 Kubica sigue con el panel de sensores en su Williams.
10:44 Leclerc ya lleva 11 vueltas en esta tanda... y recordemos que las dos primeras han sido rápidas, una de ellas el 1'18"475 que le vale el liderato.
10:41 Sobre McLaren: ayer sustituyeron la caja de cambios por la mañana y superaron un problema en los escapes por la tarde. Carlos Sainz todavía tuvo tiempo de completar una simulación de Gran Premio.
10:40 Norris regresa al Pit-Lane. Otra tanda de cinco vueltas.
10:38 Parafina en el alerón trasero del McLaren MCL34.
10:36 Sale Lando Norris. Segunda tanda del día. Ha estado 23 minutos en boxes.
10:34 Leclerc vuelve a mejorar: 1'18"475. Como decimos, mejor tiempo del invierno con este compuesto.
10:33 Leclerc se pone líder: 1'16"613 con el neumático C2. Es el mejor tiempo de la pretemporada con este compuesto, por tan sólo tres milésimas de diferencia. La vuelta podría haber sido mejor, porque se ha dejado dos décimas en el primer sector.
10:31 Leclerc y Hamilton coinciden en pista. El Ferrari y el Mercedes son los dos únicos coches en estos momentos.
10:29 En unos minutos podréis consultar el análisis técnico de nuestro compañero Raúl Molina, para ver qué novedades han estrenado los equipos estos días. Mientras tanto, os dejamos con su análisis del Racing Point RP19.
10:24 Grosjean progresa con el C2: 1'19"304.
10:23 Recordemos que el FW42 llegó al Circuit el miércoles de madrugada, después de un retraso den la fábrica de Grove. Se perdieron los dos primeros días, pero al final han conseguido ponerse en marcha.
10:22 Robert Kubica rueda con dos grandes paneles de sensores aerodinámicos en su Williams FW42.
10:19 Tanda de 11 vueltas de Charles Leclerc con el Ferrari SF90.
10:17 Hamilton cierra una tanda de 9 vueltas, en la que ha marcado el mejor tiempo de Mercedes en esta pretemporada: 1'18"800.
10:14 Giovinazzi venía en vuelta rápida, pero la ha echado a perder en la chicane del tercer sector. El Alfa Romeo le ha dado un latigazo después del primer vértice.
10:11 Norris regresa al Pit-Lane. Tanda de siete vueltas con el McLaren.
10:10 Estamos a 0,2 segundos del mejor registro del neumático C2 en estos test.
10:10 Hamilton se pone líder: 1'18"800. Es el mejor tiempo de Mercedes en esta pretemporada.
10:09 Hamilton escala hasta la segunda posición con el Mercedes: 1'19"029 con el neumático C2.
10:07 Leclerc mejora otra vez: 1'18"832 con el neumático C2. No ha necesitado una vuelta de recuperación.
10:06 Leclerc asalta el liderato con un 1'18"960.
10:06 Lewis Hamilton aparece en pista por segunda vez en lo que va de sesión. Llevaba 58 minutos en el box.
10:06 Norris rueda ahora con el C4. Comienza con un 1'30"887 para coger sensaciones.
10:03 Ricciardo, 10 vueltas con el Renault.
10:02 Y es Lando Norris quien sale a pista justo en este momento. El McLaren vuelve a ponerse en marcha después de 45 minutos en el box.
10:00 Hemos superado la primera hora. La noticia de la mañana ha sido la salida de pista de Lando Norris, cuyo coche está ahora en manos de los mecánicos de McLaren antes de retomar el programa de trabajo. No ha tocado el muro. Aquí una imagen:

09:59 Stroll termina un stint de seis vueltas con el Racing Point.
09:59 Giovinazzi regresa a boxes, cierra una tanda de siete vueltas.
09:55 Grosjean mejora y se consolida en primera posición: 1'19"905 con el neumático C2.
09:55 Pérez también dijo que el equipo no tenía piezas de repuesto. Más vale que Stroll no visite el muro.
09:53 Segunda vuelta de instalación de Lance Stroll con el Racing Point. Ayer Sergio Pérez confirmó que el coche cambiará mucho cuando llegue a Australia. Las mejoras están previstas para Melbourne, no para la segunda semana de pretemporada.
09:49 El sensor del alerón de Leclerc se ha desprendido. Un comisario lo acaba de retirar del medio del circuito.
09:48 Leclerc prosigue su mejora: 1'21"461.
09:46 Vemos sensores en el frontal del Ferrari. Son para medir la flexión del alerón delantero.
09:46 Por su parte, Grosjean cierra una tanda de ocho vueltas con el Haas.
09:45 Leclerc comienza con el C2: 1'25"159.
09:44 Sale Charles Leclerc. Segunda aparición en pista del monegasco, que llevaba unos 38 minutos en boxes.
09:41 Pequeño susto de Robert Kubica con el Williams en la zona del estadio, sin ninguna consecuencia.
09:38 Susto de Grosjean. El francés ha bloqueado neumáticos al llegar a la primera frenada. Se ha ido largo e incorporado por detrás del vértice de la curva 2.
09:38 La temperatura de la pista es de 13ºC, la temperatura ambiental es de 4ºC.
09:37 Primer tiempo de la mañana: 1'21"537 de Grosjean.
09:36 Parrilla de sensores en el Red Bull de Gasly, para generar un mapa de presión de cómo llega el flujo de aire por encima y por debajo de los pontones.
09:35 También salen Gasly y Albon.
09:34 Grosjean pone en marcha el cronómetro. Único piloto en pista.
09:33 Bandera verde. Sale el Haas.
09:32 La grúa ya ha llegado al Pit-Lane. La bandera verde es inminente.
9:30 En pocos minutos volveremos a semáforo en verde, pues la grúa está entrando por el pitlane.
9:18 Bandera roja!! Extraen el coche de Norris sin muchas consecuencias. Iba muy lento y ha acelerado un poco perdiendo el coche. Es un monoplaza muy nervioso y la pista está con muy poca temperatura. Todo hay que decirlo en descargo del piloto.
9:17 Norris se ha salido y se ha quedado en la grava. Es la curva 5.
9:15 Norris comienza una vuelta lanzada y parece que marcará tiempo si no regresa al box.

9:11 Norris regresa al trabajo y comienza una tanda de giros. Rueda con goma experimental en estos momentos.
9:11 Aquí podemos ver a Kubica regresando al box tras las vueltas de instalación:

9:09 Albon salta a la pista finalmente con el Toro Rosso.
9:07 Han salido a pista: Norris, Grosjean, Giovinazzi, Kubica, Ricciardo, Stroll, Leclerc y Hamilton. En breve, tenéis algunas imágenes de estos momentos iniciales.
9:06 Todos los coches regresan al box tras las vueltas de instalación, incluido Hamilton, que acababa de salir a pista.
9:03 Tenemos ahora mismo en pista a Norris, Grosjean, Giovinazzi, Kubica con el Williams, Ricciardo, Stroll y Leclerc.
9:02 Problemillas para el Toro Rosso en el pitlane, que finalmente le han obligado a abortar la salida y regresar al box empujado por los mecánicos.
9:00 Norris, Grosjean y Giovinazzi son los primeros en saltar a la pista!!

9:00 ¡Bandera verde! Se pone en marcha el último día de esta semana de tests de F1!!! Mucho que probar y muchas vueltas que dar!!!
08:48 Nos hemos cruzado con Robert Kubica, que ya está en el box de Williams. En nuestro Twitter (@SoyMotor) podréis ver una fotografía del piloto en el paddock.
08:25 Lectura para desayunar: análisis numérico del Día 3 de pretemporada.
08:20 Entre otros pilotos, hoy escuchareremos las impresiones de Charles Leclerc. El piloto monegasco hablará en la que es su primera rueda de prensa como piloto oficial de Ferrari.
07:30 Buenos días y bienvenidos al directo de SoyMotor.com, donde este jueves viviremos la cuarta y última jornada de la primera semana de pretemporada de la Fórmula 1. Hoy tendremos en pista a pilotos como Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo... y Robert Kubica, si Williams mantiene su plan original. ¡Vamos!

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11