F1

Evolución y oportunidad

Stoffel Vandoorne se muestra positivo ante el futuro

El belga no descarta otro resultado general para McLaren como el de Hungría
Sufrirán en los dos próximos Grandes Premios
vandoorne-futuro-mclaren-f1-soymotor.jpg
Santi Torres
4
04 Ago 2017 - 12:55

Stoffel Vandoorne inició el pasado martes sus vacaciones. Después de probar el martes el MCL32 en Hungría, el belga ya ha desconectado para regresar, con fuerza, en el Gran Premio de casa, en Spa-Francorchamps. Y, las sensaciones previas al parón veraniego, son buenas.

"Ha sido una semana bastante buena para nosotros en Hungría, con los dos coches de forma consistente en los 10 primeros. Y fue bueno que los dos coches estuvieran en los puntos, especialmente después de un inicio de temporada muy duro. Demuestra que todo el esfuerzo que hemos hecho es en la dirección correcta. Aún no estamos donde queremos estar, pero cuando salen oportunidades como las de este fin de semana, tenemos que aprovecharlas. Con suerte tendremos un par más durante la temporada y podremos aprovecharlas", ha declarado Vandoorne.

El punto en el GP de Hungría fue muy peleado, y eso fue causa directa de una mala parada en boxes. Eso costó tiempo clave al belga, aunque pudo recuperar y poner a ambos McLaren en puntos por primera vez desde Austin en 2015. Esos errores se deben paliar, así como evolucionar lo que ahora parece un conjunto consistente.

"Es difícil de decir. Sin duda mejoramos carrera a carrera. Encontramos cosas nuevas que nos hacen sentir más competitivos. Quizá Silverstone fue un poco una sorpresa estar tan arriba. Creo que el objetivo debe ser el cuarto mejor equipo o más de una forma regular, pero la media parrilla está muy ajustada. Lo vemos cada fin de semana. Los detalles pequeños marcan una diferencia en clasificación y carrera. Tenemos que mejorar, seguir en la dirección correcta y con suerte podremos mostrar signos de mejora para el resto de la temporada", ha continuado Vandoorne.

El McLaren sufre de velocidad punta y potencia, por lo que se prevé que Spa y Monza serán los dos peores circuitos para los de Woking de los próximos meses. Además, la fiabilidad es un factor importante y en Bélgica e Italia se fuerza mucho la unidad de potencia. Vandoorne prefiere esperar a salir a pista, por lo que no se aventura a hablar del futuro.

"Es muy dificil hacer predicciones. Spa y Monza son dos circuitos que no se nos adaptan al 100%, digamos. La exigencia de potencia es bastante alta en esos circuitos y es difícil decir dónde estaremos exactamente", ha concluído el de McLaren.

 

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
05 Ago 2017 - 12:05
Comment

Segun otros diarios en belgica habrá otra evolución de unos 15 caballos. Y para Agustín más o menos Honda espera meter otra de 40 caballos e igualar a Renault según otro diario

04 Ago 2017 - 21:04
Comment

Que triste es tener que resignarte a un par de resultados como el de Hungría en todo el año! Y tener tan claro que no habra mejora significativa en UP

Mend
04 Ago 2017 - 17:05
Comment

Espero que en las próximas carreras que no son tan favorables para Mclaren Honda puedan estar dentro del top ten .
De ser así y se que se que se presenta difícil para eso ,hay esperanzas para 2018.

04 Ago 2017 - 13:24
Comment

Es como si este reportaje lo hubiera leído ya un millón de veces en distintas personas, que cansino.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11