Al habla el mítico diseñador

¿Sobrevivirá McLaren al cambio que 'necesita'? Barnard lo duda

Diseñador en Woking en los '80, sus diseños fueron una revolución para McLaren

Cree que la culpa la tiene Ron Dennis

AmpliarStoffel Vandoorne – SoyMotor.comStoffel Vandoorne

Uno de los pesos pesados de la historia de McLaren, el exdiseñador John Barnard, ha analizado la actual situación del conjunto y admite una profunda crisis de estructura que incluso podría acabar con la segunda escudería más laureada de la historia de la Fórmula 1.  

Barnard triunfó en McLaren como diseñador jefe en la década de los '80 con muestras revolucionarias tales como el chasis de carbono del MP4/1. Ahora, Barnard está promocionando su biografía, llamada "The Perfect Car", donde ha analizado el estado del equipo de Woking.

"Han instalado un modelo de dirección estilo desde la época de Martin Whitmarsh que finalmente iba a fallar, no creo que funcione. Tienen que cambiar su forma de pensar. No sé cuánto tiempo necesitarán o si el equipo va a sobrevivir esa clase de cambio fundamental", ha apuntado Barnard en dicha rueda de prensa según recoge el portal estadounidense Motorsport.com.

"Considerando que McLaren tenía problemas cuando yo me uní en 1980, y que tuve que cambiar la forma en la que se hacían las cosas, estamos hablando de que todo eso fue una operación relativamente pequeña. Si coges esos problemas hoy en día con la cantidad de gente que tienen, hubiera sido mucho más fácil", ha agregado.

Una de las claves de este 'deterioro' de la empresa de McLaren empezó con la diversificación por parte de Ron Dennis hacia la producción de coches de calle, entre otros. Desde ese momento, McLaren empezó a descuidar la F1, según Barnard.

"A Ron no le paraba de preguntar quién dirigía el apartado de F1, y que no había nadie más que él para hacerlo. Él me decía que tenía a mucha gente trabajando en muchas cosas... y me fijo en McLaren hoy en día y pienso que si quizá se hubiera ocupado más, las cosas serían diferentes", ha finalizado Barnard.

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38 comentarios
Imagen de Carlosmolins

#17 Sin duda el motor no es de los buenos buenos pero no era tan malo como decían la prueba clara la tienes este año y quien no lo vea es de ignnorante

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Imagen de Veintisiete

Malísima decisión romper con Honda. Dicho el año pasado. En ese entonces se me acusó de antialonso, que no quería verlo en un mejor auto. En realidad si Alonso sigue en f1 es mejor verlo peleando arriba no arrastrándose abajo! Lo del chasis lo dije en Mónaco de 2015. Los buenazos de boullier y Brown ya tienen patente de tontos..... Que triste en lo que se ha convertido el equipo!

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Imagen de ZackTH

@#37 tu y el sarcasmo no os habéis conocido, verdad ?

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Imagen de Sebas

#35 Es que los ingenieros no salieron diciendo nada, pero si lo siguen montando y los pilotos corroboran que va bien, ya está

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Imagen de ZackTH

#34 No, no dijiste eso, dijiste que los pilotos decían que funcionaba, no dijiste nada de "todos", por eso la puntualizacion, pero esta bien, ahora que hemos llegado a un acuerdo, para que quitarlo si todos dicen que funciona? La pena es que no funciona lo suficiente

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Imagen de Sebas

#33 por eso lo dije, si todos dicen que funciona, incluso los pilotos, para que quitarlo,

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Imagen de ZackTH

#32 Tu eres el que habla del papel del piloto en estas cosas, yo siempre he defendido el trabajo de los ingenieros y los números, donde no hay comentarios subjetivos

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Imagen de Sebas

#31 Pues no lo se, aunque si tu lo dices...

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Imagen de ZackTH

#29 Totalmente, McLaren debería volver con Honda y coger un piloto desarrollador como es Vettel, los resultados se verían en cuestión de meses, con la evolución constante de Honda y las indicaciones del piloto-ingeniero alemán, en 3 meses conseguirían un coche para luchar por podios, en 6 meses un coche para pole, y la siguiente temporada un coche dominador, verdad?

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Imagen de carpe diem

#25 quitando el morro estarian peor. Con ese morro mejoraron, entraron en q3. Pero el resto no esta quieto, y mejoran mas que ellos, porque tienen una base defectuosa, y eso ya no es sencillo de cambiarlo. La culpa no es del morro, sino del concepto.

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