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Singapur rediseñará parte de su circuito urbano para 2022

El país asiático quiere realizar obras en la plataforma flotante de Marina Bay

La idea principal: menos curvas y más rectas para tener más adelantamientos

AmpliarImagen del circuito de Marina Bay - SoyMotor.comImagen áerea del circuito de Marina Bay

Singapur se prepara para rediseñar la configuración de su circuito urbano para 2022 debido a las remodelaciones que se llevarán a cabo en la plataforma flotante de Marina Bay. Se espera que el trazado se acorte y elimine curvas para crear más puntos de adelantamiento.

Según informa el diario The Strait Times de Singapur, los promotores del Gran Premio y la Junta de Turismo de Singapur han anunciado que trabajarán junto a otras partes interesadas para revisar el diseño actual del circuito.

Motivo de esto es que el país asiático quiere realizar obras en la famosa plataforma flotante de Marina Bay a partir de enero de 2022. Unas obras que están previstas que finalicen a mitad de 2025 y que formarán una nueva gran plaza tras el derribo de la actual plataforma.

Los promotores del Gran Premio y las autoridades de Singapur ya trabajan para rediseñar su trazado urbano. La primera idea es suprimir curvas; conectar la número 16 y 19 de la actual configuración para evitar pasar por la tribuna de la plataforma flotante y crear así una recta más larga que favorezca los adelantamientos.

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Configuración actual de Marina Bay

De esta manera, el trazado pasaría de tener 23 a 19 curvas y su longitud de un total de 5,063 kilómetros se vería reducida. Aún así, mantendría su aforo cercano a los 35.000 asientos para los aficionados con la creación de una nueva grada.

"Como organizadores de una carrera urbana, siempre nos hemos enfrentado a los desafíos que surgen al organizar una competición en pleno corazón de la ciudad. La pista ha evolucionado constantemente desde la primera carrera, y a lo largo de los años, se han realizado cambios por varias razones. Especialmente, por el bien de la ciudad y la seguridad de los pilotos".

Las palabras de los promotores confirman el interés de Singapur de continuar en el calendario de Fórmula 1 a pesar de la cancelación de su evento en 2020. Se estima que el país genera unos ingresos de 130 millones de euros anuales cada vez que acoge al Gran Circo.

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9 comentarios
Imagen de SeiyaSagitario

A ver que tal queda , el sector 3 sera super rapido y habra otra zona de DRS

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Imagen de KIMI

#2 Es solo cambiar un par de curvas, no hay problema alguno

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Imagen de M3K3

Que unan las curvas 8 y 14 haciendo un cruce en X a modo Hotwheels y que sobreviva el mejor. jajajaj. En serio. No le viene mal algún lugar más para delantar. Los circuitos urbanos son procesiones de semana santa.

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Imagen de andresph

Menos curvas? No por favor, no convirtáis este circuitazo en un abu dhabi

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Imagen de ayrton

Mientras más curvas más sobresalen las manos, pero menos adelantamientos ves. Una pena, espero que al menos se logre el espectáculo que buscan (si encuentran un híbrido mejor).

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Imagen de J

¿Soy el único que quiere que vuelva la triple chicane que habia antes en la curva 10?

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Imagen de Alonso7

Algo que no me gusta de Singapur (Qué aun así es de mis circuitos y GP favoritos) es que es corto (61 vueltas) pero extremadamente lento , Rara es la carrera que no llega a la hora y 50 minutos ... Deberian de arreglar eso , las carreras se suelen hacer bastante largas

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Imagen de alex albon

Entonces habrá GP en 2022, 2023...? Si lo remodelan, no creo que hagan la carrera

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Imagen de KIMI

Me gusta la idea, dará juego en cuanto a los reglajes

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