GP GRAN BRETAÑA F1 2022

Silverstone demostró que las reglas nuevas funcionan, según Brawn

Aplaude las batallas y adelantamientos de los que fuimos testigos en Silverstone

Destaca que están en el buen camino para ofrecer un espectáculo mejor

AmpliarSilverstone demostró que las reglas nuevas funcionan, según Brawn - SoyMotor.comLeclerc, Hamilton y Pérez luchan en Silverstone

Ross Brawn, el director general de la Fórmula 1, destaca que Silverstone fue el claro ejemplo de que las reglas nuevas funcionan. Brawn está encantado con la calidad del espectáculo que se pudo ver en suelo británico y asegura que éste es el camino a seguir.

Brawn aplaude las grandes batallas que pudimos ver en Silverstone, con múltiples adelantamientos y luchas rueda a rueda como la de Lewis Hamilton, Sergio Pérez y Charles Leclerc.

"Tuvimos una competición fabulosa. Lo que me encantó fue la precisión que los pilotos podían tener con los coches. Vimos batallas fascinantes sin cesar en varias curvas, con cambios de posición múltiples", ha destacado Brawn en su columna sobre el GP de Gran Bretaña, en la web oficial de la Fórmula 1.

"Vimos a pilotos que pudieron tomar diferentes líneas con estos coches nuevos y eso hizo que viéramos dos, tres o incluso cuatro coches casi en paralelo. La calidad de los adelantamientos fue alta también. Los pilotos tuvieron que trabajarse los movimientos, no fue simplemente usar DRS para salir volando", ha añadido.

La Fórmula 1 estrena este año nueva era. El objetivo era hacer que los coches se pudieran acercar más los unos a los otros y fomentar los adelantamientos y Brawn cree que el GP de Gran Bretaña fue muestra de que están en el buen camino.

"Hemos visto algunas batallas vibrantes este año, incluidas peleas rueda a rueda con múltiples cambios de posición para liderar un Gran Premio entre Charles Leclerc y Max Verstappen en Baréin y Arabia Saudí", ha indicado.

"Los pilotos disfrutan de estos coches y han sido muy positivos. Todos apreciaron el cambio y la nueva habilidad para acercarse a otros coches. Muchos de ellos han comentado que aunque los adelantamientos no son siempre directos, la oportunidad de estar cerca de la parte trasera del otro coche, de presionar para intentar forzar un error ha mejorado", ha compartido.

"Lo que demuestra esto es que la dirección en la que la Fórmula 1 y la FIA han ido es absolutamente la correcta y el deporte puede ir hacia adelante con confianza de que este enfoque es lo que necesitamos para el futuro. Debe ser siempre un factor significativo en el diseño y en la modificación de estos coches", ha expresado Brawn para cerrar.

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12 comentarios
Imagen de narain

#11 Seria muy interesante que hubiese alguna forma de ver ese analisis de cada uno de los grandes premios. Por ejemplo poniendo un enlace o una seccion en la web. Porque este año especialmente podriamos ver la evolucion de los equipos.

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Imagen de Hamveloz

#2 https://soymotor.com/articulos/analisis-gp-gran-bretana-f1-2022-la-prime...
/...
Excelente artículo este

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Imagen de Hamveloz

#4 Yo si que disfrute la lloradera que tenía por radio jajajajaja digno de un campeón...! Por cierto Campeón por Error HUMANO...!

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Imagen de Blaquides

Nada que ver. Mirá Austria 2020, reglas antiguas unos Mercedes con gomas viejas contra coches inferiores con nuevas; resultado parrilla igualada según las condiciones.
Las reglas no han cumplido con las expectativas; empeoraron la situación.

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Imagen de Benditalluvia

En realidad el show final tuvo mucho que ver con los neumáticos de Leclerc. Queda mucho por igualar.

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Imagen de thespeedmustang

Mejor que el año pasado estamos aunque tampoco es para echar cohetes, almenos no hay tantos trenecitos a un segundo pero me siguen pareciendo muy grandes lo cual complica adelantamientos

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Imagen de Nagashizzar

Y no solo Silverstone, en la mayoría se ha notado para bien, sobre todo en los clásicos.

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Imagen de ricocof1

cuando el 7 veces campeon asoma ,el espectaculo vuelve, solo queda otro toque a su coche.

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Imagen de The Mechanic

Es un análisis erróneo, con los bulls en forma, hubiera sido un tostón, para los antis, claro..Si Verstappen no gana por 30s no disfrutó

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Imagen de iron

Si siguen sacando buenas pistas y metiendo callejeros no importa las reglas que tengas, las carreras van a ser una mierda como baku/miami/monaco por ej.

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