Sebastian Vettel estrenará chasis en Barcelona

No es que la película sea fea, es que su capacidad de interpretación es, o pésima o sesgada. Leclerc no hacía trompos el año pasado, sólo estrellaba el coche en clasificación o se almorzaba los neumáticos con sus constantes pasadas de frenada en curvas rápidas. Le ganó porque el alemán tuvo dos ceros más, de lo contrario, al igual que las posiciones en carrera, hubiese quedado donde le correspondía. Vettel nunca gozó de estrategia de #1, le emplazo a que ponga los ejemplos donde Charles fue sacrificado en favor de Sebastian. Ferrari reemplaza el chasis porque estaba defectuoso según ellos. La verdad que por estos lares nunca he visto a nadie desprestigiando a Webber, Ricciardo, Kimi o Charles. A algunos solo los mencionan cuando hay que tirar mierda al alemán, otros simplemente son olvidados porque no tienen nada que ofrecer en cuanto a demeritar a Vettel. Por último, un piloto frágil mentalmente no se recupera en Singapur 19 de lo que pasó en Monza de ese mismo año (una carrera antes). Tampoco se recupera de Brasil 2012 ni hace la defensa que le hizo a Hamilton en Bakú 2017 (últimas 10 vueltas). Simplemente los frágiles no hacen esos números ni siquiera se mantienen tanto tiempo en el gran circo sin patrocinadores detrás. Le recomiendo que haga silencio siempre que pueda, su ignorancia queda al descubierto ya sea porque en realidad no sabe de esto o porque su odio le nubla el juicio. Véase eso.

Claro, falta de manos en un piloto que ha participado en 246 GPs con una cosecha de 53 victorias, 57 Poles, 38 VR y casi 3000 ptos. Un piloto que ha ganado y hecho poles con todos los autos que ha pilotado y en todos los circuitos donde ha participado, que especialmente no le alcanzan los dedos de las manos para contar las poles y victorias en aquellos considerados los más técnicos del calendario, como Japón y Singapur otrora conocidos como "circuitos de manos" cuando Alonso reinaba en ellos. Venag ahora dilo sin que la bilis te haga espuma en la boca.

Su principal problema, el de Vettel me refiero, es la falta de manos, que no le permiten manejar un coche normal, solo uno perfecto, que ni subvire ni sobrevire, con una tracción poderosa y sin patinaje, que acelere y agarre como ninguno. Cualquier comportamiento extraño del coche le va a sobrepasar. Y después está su falta de habilidad al rodar en tráfico.

Tres cambios de chasis le hicieron a Vettel en Red Bull, uno nuevo para España, uno usado para Italia, y otro nuevo para Singapur. https://soymotor.com/noticias/sebastian-vettel-estrenara-otro-chasis-del-rb10-en-singapur-96745

Opino como tú, aunque yo sólo he pilotado camiones, soy camionero.

Ya de lo dió, y no supo aprovecharlo.

Tambien en la gazzetta dello sport dicen lo mismo que The Race.
CARDILE: “NUOVO TELAIO PER SEB”— Il Responsabile Ingegneria Telaio Simone Resta fa un’analisi comparativa, partendo dalle difficoltà che la SF1000 aveva già trovato sul circuito catalano ai test di febbraio. Ribadendo come le alte temperature influiranno sull’esito del fine settimana di tutti i team. “Arriviamo a Barcellona consapevoli che non sarà certamente un weekend facile per la Scuderia Ferrari, considerato quello che abbiamo visto nello scorso febbraio. Detto questo, nelle cinque gare fin qui disputate abbiamo lavorato tanto per cercare di migliorare il livello di prestazione della vettura e tirarne fuori tutto il potenziale. Troveremo ovviamente condizioni meteorologiche ben diverse, con temperature dell’asfalto previste ampiamente sopra i 40°C: sarà un fattore importante soprattutto per il rendimento degli pneumatici, come si è visto nelle ultime due gare disputate a Silverstone. La SF1000 non presenterà aggiornamenti, ci sarà invece una novità per quanto riguarda i telai a disposizione dei piloti. Infatti, abbiamo deciso di sostituire quello di Sebastian dopo che nella consueta analisi fatta alla fine del secondo weekend di Silverstone si è evidenziata una piccola anomalia causata da un violento passaggio su un cordolo: nulla di particolarmente rilevante in termini di prestazione ma non c’erano motivi per non procedere in questo senso”.
https://www.gazzetta.it/Formula-1/12-08-2020/formula1-ferrari-montmelo-…

La FIJACIÓN OBSESIVA la tienen la mayoria de usuarios en esta web, encontra de Vettel y no entiendo porque.

#32 de que hablas?, si el chasis se rompio en la ultima carrera, lo mismo cuando hizo el trompo, para tu información, los coches se desmontan y revisan después de cada GP y se montan y se vuelven a revisar antes de cada GP, en Ferrari tienen claro que el daño en el chasis es del ultimo GP, tu sabes la que le puede caer a un equipo por pasar por alto algo así?

¿Que tiene que ver aquí la preferencia?, la información que dan en lo que se encuentra entrecomillado es una traducción LITERAL de la web The Race.com ¿O es que ellos también tienen preferencia por Alonso?, Sea de donde sea la web, sino es lo que quieren oír algunos, ¿Es porque tienen preferencia por un piloto que nada tiene que ver con la noticia?.

Bonita película, resumen, Vettel hace trompos desde Alemania 2018 porque Ferrari es incapaz de darle un coche a su medida, sus compañeros de equipo Kimi y Leclerc el año pasado no hacían trompos, y Leclerc le superó en 2019 por el hecho de ser más rápido pese a que las estrategias de Piloto numero 1 eran para Vettel, pero la culpa es de Ferrari que diseña un chasis exclusivo para Vettel propenso a los trompos que Vettel estrenó en Alemania'18...putos Vetteleros llevais años montandoos historias para desprestigiar a Pilotos que le han pasado la mano por la cara a Vettel y para culpar a todos los equipos cuando Vettel empezó a fracasar RB'14 Ferrari'18-19-20...la culpa es de todos, menos de Vettel y su frágil fuerza mental, que ese es el único problema que tiene este muchacho, su fortaleza mental, si no le van las cosas de cara y comete un error se hunde...es lo que hay.

sinceramente, no creo que haya tanta malicia en el asunto, además Vettel también ha fallado, de que es un gran campeón lo es, pero ha fallado, sus trompos son una constante en los últimos años y aunque a algunos les parezca raro que trompee tan fácil, lo cierto es que Ferrari ha sido un desastre, pero Vettel también tiene sus momentos.

Negligencia pero con algo de malicia

Bueno que igual tienen su preferencia

Se vienen más trompos.

Aquí todo el mundo es piloto/ ingeniero
Yo, como que sólo he pilotado karts, me encanta conducir y todo lo que respecta a la automoción,respeto a la gente que se ha dedicado y se dedica a esto

no es por qué no sea el piloto número 1, en cualquier equipo, si es el número 2 también le dan atención y piezas, el problema es que lo quieren atrás de Leclerc o que no muestre un mejor rendimiento. Por eso tiene el coche que patina como en hielo.

Ferrari nunca pudo darle lo que sugería Vettel para ser campeones, en 2017 el coche estaba pero faltaba potencia, Vettel pidió más potencia y trasladar al 2018 el concepto del chasis 2017, binotto empezó el 2018 descargando el coche, había potencia pero ya no era el mismo concepto de 2017, Vettel se los dejo saber, con esta potencia ganábamos en 2017, y también dijo que necesitaban más carga en el coche 2019, en 2019 siguieron descargando el coche y tenían más potencia, pero no tenían carga. De esa forma solo se puede ganar unas carreras pero no un mundial, fijaos que este año Ferrari está en tierra de nadie, sin potencia y sin carga aerodinámica, un coche a la medida de Leclerc, y no pueden ganar ni de casualidad, mucho menos crear la falsa ilusión de 2017 y 2018. Que si que el trato de pilotos 1 y 2 con coches bien diferenciados te deja el resultado contundente que quieres internamente para darle un nombre a Leclerc y construir su confianza con el equipo, pero eso no da títulos, lo que da títulos es el método de los campeones. Ferrari sale de Vettel por qué comprendieron que, no van a ganar en los próximos 3 años por qué no pueden darle lo que pide el piloto para vencer al Mercedes, por qué sencillamente no lo tienen y por qué han demostrado incompetencia para desarrollarlo.

Si RB (fabricante de refrescos) le dio un coche para ganar 4 campeonatos, Ferrari (fabricante de superdeportivos) no se lo puede dar?.
Un SALUDo.

Yo no creo que sea sabotaje sino más bien "negligencia". Me explico: el chasis tendría algún daño, pero al no ser el piloto 1, no le prestan atención a sus recomendaciones, solicitudes y demás y pasan por alto problemas cómo un daño no notorio o simple en su coche