F1

Se han visto perjudicados por la bandera roja

Sauber en el GP de Alemania F1 2014: Sábado

Gutiérrez espera que el trabajo que está haciendo el equipo sea recompensado
Sutil lamenta no haber podido obtener un mejor resultado en clasificación
gutierrez-alemania-f1-laf1.jpg
Blanca del Mar García
0
19 Jul 2014 - 19:01

Clasificación difícil La bandera roja provocada por el accidente de Lewis Hamilton perjudicó a Sauber, ya que Adrian Sutil iba en vuelta rápida en el momento en el que se produjo. Por ello, lamentó no haber podido obtener un mejor resultado, ya que aseguró que entrar en la Q3 era posible. Sin embargo, se tuvo que conformar con un 16º puesto. Su compañero de equipo, Esteban Gutiérrez, clasificó 14º, pero perderá tres posiciones porque en el Gran Premio de Gran Bretaña fue sancionado por un incidente con Pastor Maldonado.

 

Esteban Gutiérrez (17º):

Todo el mundo en nuestro equipo está empujando muy duro

"Todos hicimos un gran trabajo hoy. Estábamos trabajando muy duro con tal de recuperarnos de la segunda sesión de entrenamientos de ayer, que no fue ideal. El equipo lo hizo todo bien, ha funcionado bastante bien. Creo que nuestra velocidad en la Q1 era fuerte, aunque en la Q2 perdí un par de décimas que nos habrían puesto en una mejor posición. Teniendo en cuenta la velocidad que nos faltaba ayer, hoy hemos dado un buen paso. La carrera será interesante, ya que es difícil mantener vivos los neumáticos. Todo el mundo en nuestro equipo está empujando muy duro, eso tiene que ser recompensado pronto". 

 

Adrian Sutil (16º):

"Desafortunadamente, la tecnología no jugó en nuestro favor y se nos escapó un buen resultado. Por la mañana solo pude correr una vuelta durante la tercera sesión de entrenamientos libres y, como resultado, nuestra preparación para la clasificación no era lo suficientemente buena. Es una lástima, ya que Q3 habría sido posible hoy. Debido a la pérdida de tiempo por la mañana no podíamos esperar más. Sin embargo, hicimos todo lo posible durante la clasificación. Tampoco hemos tenido suerte con las banderas rojas, ya que estaba en una buena vuelta".

 

Monisha Kaltenborn, jefe de equipo:

Este resultado refleja más o menos dónde estamos en este momento en cuanto a tiempo

"Este resultado refleja más o menos dónde estamos en este momento en cuanto a tiempo. Obviamente, es una pena que Esteban pierda tres posiciones. Mañana tenemos que centrarnos al cien por cien en la carrera y asegurarnos de que no cometemos ningún error". 


Giampaolo Dall'Ara, jefe de ingeniería en pista:

"Esta mañana Adrian básicamente se perdió toda la sesión debido a un problema con la batería. Por lo tanto él no pudo utilizar los neumáticos superblandos en los Libres 3. Eso fue una desventaja para él. Esteban ha hecho un buen progreso desde ayer, ayer no estaba en absoluto contento con el coche. Continuamos trabajando en la puesta a punto de esta mañana y avanzamos, lo que le nos ha permitido hacer una buena vuelta de clasificación, sobre todo en la Q1. Por desgracia, tiene que retroceder tres puestos. Después de ayer, esperábamos un poco más. Ahora tenemos que asegurarnos de que obtenemos el máximo rendimiento del paquete en la carrera".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

35
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33