Sainz: "Yo no he firmado como segundo piloto de Ferrari"

En lios papeles y no me refiero a los contratos el favorito es Leclerc.

En Ferrari no hay año de adaptación. Lo dijo Hakkinen "de entrada a fondo sino te crucifican",

Según Rubinho en su contrato estaba muy clara su función, sin embargo estos son confidenciales y por talento Shumi era de otro nivel, el exceso esa quitarle lo poquito donde alguna vez pudo ganarle.. Pero estamos de acuerdo en que por mas contrato el acomodo por talento y resultados es natural, como paso en Mcl en 2007 y en Ferrari el año pasado, un Seb en baja y Charles en alza. Por lógica razón es que opino, que en función del talento natural LEC sera el líder y Sainz el escudero. te explico de donde lo deduzco, "realidades", nada de rabia, eso es para quienes intentan tapar el sol con un dedo. Leclerc llego novato, gana a su compañero y destaca en un equipo de media tabla baja, inmediatamente llega a Ferrari y nuevamente bate a su compañero un 4 Campeón aun cuando de inicio no le favorecían, lucha cara a cara contra Max y Hamilton y Ferrari lo ata por 5 años. Sainz perdió contra Max y Niko, tenia un pie afuera de la F1, luego crece y le gana a Norris (un novato) en carrera y perdió en qualy, Ferrari lo contrata por 2 años luego de que Vettel no acepta ser un N2, Ahora en 2021 se vera donde están, pero hoy no veo mas allá de pasión connacional razones para ver lo contrario.

El verdadero tifosi debería suplicar que Ferrari lleve saludablemente la relación de ambos pilotos de cara al nuevo reglamento que entrará en vigencia en 2022, es un proyecto a futuro ya que tienen una dupla robusta, tomando en cuenta que será una incertidumbre para todos los equipos la nueva reglamentación. NO deben los pilotos de Ferrari volverse locos por el 2021 ya que es el año de adaptación de Sainz dentro del equipo y con el mismo reglamento; asimismo tenemos que ver cómo le irá a Leclerc esta temporada 2020 que comienza pronto, recordando que Vettel todavía anda suelto y con el orgullo lastimado.

Sí, pero lo suyo es que tu equipo confie en ti para que puedas tambien luchar por el título y no te dejen como el segundo, que todo piloto de F1 tiene como objetivo intentar ganar el campeonato y ya que estas en un buen equipo tienes que hacer todo lo posible para conseguirlo. Bueno, al no ser que pases del mundo y prefieras ser segundón.

Si le hacen un Bottas y se gana algunas carreras del Mundial y consigue podios asiduamente no estaría mal, eh?

Ninguno de esos pilotos que dices cuando firmaron por Ferrari se les dijo explícitamente que serían nº2 desde el primer día. Raikkonen cuando volvió fue humillado por Alonso y después por Vettel y aprendió muy rápido su nuevo rol. Massa con Alonso intentó dar guerra al principio pero terminó cediendo. Barrichello no tuvo opción alguna en ningún momento con Schumi. Y a Leclerc si bien le intentaron frenar en las primeras carreras con el objetivo de "asegurar posiciones y evitar riesgos" al final la cosa cambió y desaparecieron esas órdenes que es lo que llevó al desastre de Brasil. Los escuderos surgen por necesidad no porque el equipo los imponga. Mira 2007 y 2008 con Raikkonen y Massa que se intercambiaron los roles. Aquí algunos dais por hecho que Sainz va de nº2 sea por rabia o por lo que sea cuando eso habrá que verlo. Y digo por rabia porque esa es la sensación que me ha dado tras ver como los que se mofaban de que los rumores de Sainz a Ferrari eran cosa de los españoles ahora van a muerte con lo del escudero. Ej nuestro cómico Petruz con lo de Sancho Panza

Es que esa es la realidad. O Sainz da guerra a Leclerc o la cláusula de "el equipo es lo primero" se hará efectiva a favor de Leclerc. El problema con toda esta polémica guión chorrada que se ha generado es que algunos se tiran directamente a la piscina diciendo que va de nº2 a Ferrari cuando eso está por ver

Curiosamente algunos dan por hecho que Leclerc batira a Sainz...seran los mismos que decian que Vettel venceria a Leclerc?

"Ferrari no tiene manifiestos segundos pilotos desde hace muchos años."
Al mejor estilo de Anita, habrá visto al Kimi del regreso, Felipinho, Rubinho, el mismo Charles el año pasado, claro era lógico, un novato de la academia que lo hizo muy bien en el equipo satélite, pero la clase lo posiciono donde esta, N1 rojo.

Que nube tan grande, ya envolvieron a este pobre muchacho, que es buena persona, cuando el mismo tiene que salir a intentar tapar el sol con un dedo, después tocara hablar de conspiraciones y el famoso "Hubiera".

No hace falta ni que lo digas... todos sabemos que eres hombre de equipo que pero que a la que puedes te tiras....

Lo sabido !!!! ........................Carlños va a por todas...................................................................
Por cioerto lo que ganó LC. el año paado lo hizo con un MOTOR TRUCADO, que nadie lo olvide......

mañana publicarán una noticia sobre el calentamiento global y vendrás a echar mierda sobre vettel... háztelo mirar...

Revela que lo único que ha firmado es que "Ferrari es más importante que el piloto.
Tendras que batir a Leclercr sino saras su segundon .

Este año la presion la tiene Leclerc,lo mismo que antes la tenia Vettel.Veremos.

Es suficiente con que pelee sin chocar con Leclerc, al contrario de lo que hizo Vettel. Mientras lo haga así a Ferrari le parecerá perfecto. Los antecedentes de Vettel en este sentido son amplios, Webber y Leclerc

Leclerc es muy fuerte, pero nada es imposible.. Yo le deseo lo mejor a los dos, es el mejor dúo de la F1 sin duda.

No entiendo por qué lo haría. Los dos equipos más laureados de la historia de la F1 se pelean por un chico de 25 años, lo suyo es que nadie lo vea como un segundo piloto, por más que le duela a los haters.

Es que eso es lo que tiene que hacer, ir a por todas, para que Ferrari le vea capaz de luchar con los demás pilotos, conseguir buenos resultados y así Ferrari le dé más protagonismo. Lo malo es que no demuestre lo esperado o no dé con la talla, entonces podría peligrar su protagonismo con Ferrari y le hacen un Bottas.