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Sainz y su reticencia a probar F1 clásicos: "¿Para qué arriesgarse a sufrir daños?"

Recuerda que los pilotos son de naturaleza competitiva y siempre irán al máximo

Leclerc ya dañó el Ferrari 312B3 de Laura este año en el GP histórico de Mónaco

AmpliarSainz y su 'negativa' a probar F1 clásicos: "¿Para qué arriesgarse a sufrir daños?" -SoyMotor.comSainz en Hungría.

Carlos Sainz ha explicado los motivos por los cuales no es un gran aficionado a pilotar coches clásicos de Fórmula 1. El español sostiene que su naturaleza le obliga a ir al máximo en cada monoplaza al que se sube y eso conlleva el riesgo de perder el control y sufrir daños por un accidente, como le pasó a Charles Leclerc este año en el GP histórico de Mónaco.

Sainz recuerda que siempre que se sube a un coche clásico, le vienen dos temas a la cabeza. El primero de ellos es negativo, pues se pregunta sobre el sentido que tiene pilotarlo, pues es asumir el riesgo de poder sufrir un accidente, como le pasó a Leclerc en Mónaco con el Ferrari 312B3 de Niki Lauda. Eso sí, también remarca que no todos los días podrá probar un Fórmula 1 del pasado.

"Tuve la oportunidad de probar un Ferrari del pasado hace unos meses y eso siempre te da una visión de cómo era el deporte hace tiempo. Pero estoy indeciso al respecto: ¿por qué te arriesgarías?  En realidad,  en este momento tengo una oportunidad de ser campeón del mundo con Ferrari. ¿Por qué asumiría el riesgo de pilotar un coche clásico y estar en una situación como Charles?", ha reconocido Sainz en palabras que publica el portal web Motorsport Week.

"Al mismo tiempo,te preguntas cuándo será la próxima vez que tengas la oportunidad de pilotar este tipo de coches. Por lo que cada vez que me subo a uno de ellos, tengo esas dos preguntas en mi cabeza", ha insistido.

Sainz recuerda que por su naturaleza, siempre que se sube a un monoplaza, va a ir al máximo a sentir el límite. El español remarca que cuando vas a esas velocidades, los errores se pueden pagar muy caros en forma de daños. 

"Si me subo a un coche, voy a apretar al máximo. No sé subirme a un coche y poner el codo fuera para pilotar tranquilamente. No tengo ni la más mínima idea de hacer eso, sólo me puedo subir y sentir como van esos coches. Por ello, voy a apretar y cuando aprietas, ese tipo de cosas pueden suceder", ha comentado Carlos para finalizar.

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25 comentarios
Imagen de felipe0101

Charlie hizo puré un F1 en Mónaco, tiene razón Sainz, no vale la pena tomar el riesgo de estropear uno de esos coches, puedes ir lento unas dos vueltas y con eso ya bastaría, y no en circuitos como Mónaco, Montmeló sería una buena pista para hacer unas vueltas cautelosamente.

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Imagen de fiorenz

Carlos no ha quierido porque sabe que no estaria a la altura de llevar un coche asi.

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Imagen de Elcoyote

Y tiene razón. Por qué arriesgarse a sufrir lesiones graves o hasta morir?. Esos carros (como decimos en Venezuela) no tenían ni remotamente la seguridad que tienen los de hoy.

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Imagen de PetrucciJohn

#20 evidentemente. Pero el humor se basa en la exageracion, tan exagerada, que todo el mundo comprende que es humor. Menos los censores de soymotor. Vergonzoso lo de esta pagina

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Imagen de PetrucciJohn

#18 no se puede banear a soy motor por editar mis comentarios y no editar este? Sera que pasabaporqui en realidad es soy motor??

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Imagen de Adrian Chapman

A ver si un piloto de F1 (de Ferrari nada menos) dice que algo es complicado y se la juega (que depende del año esos coches son ataúdes con ruedas) y vosotros le vais a dar consejos de conducción... A Carlos le cuesta más tiempo llevar al límite un F1 que a Charles ahora mismo? Sí. Si conduce "con un brazo fuera" nos dobla a todos en un coche de esos?? Vamos, no llegamos ni a meter los frenos en temperatura...

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Imagen de PetrucciJohn

#18 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Imagen de PasabaPorAquí

#17 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Imagen de PetrucciJohn

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Imagen de MGV

#2 Por que ser tan fuerte con Sainz, por que le pedimos más de lo que puede en este momento, pienso que no es justo.

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