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EL MADRILEÑO SE CONFIESA

Sainz y su fichaje por McLaren: "Fue amor a primera vista"

La insistencia de Zak Brown, clave en la decisión de Carlos de ir a McLaren
Afirma que nunca llegó a sentirse "en casa" en Toro Rosso o Renault
sainz-austin-2019-soymotor.jpg
Jesús Muñoz
Jesús Muñoz
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13 Nov 2019 - 17:05

Carlos Sainz tuvo un flechazo con McLaren el año pasado, uno de esos casos de "amor a primera vista". Tras cuatro temporadas en la Fórmula 1, el madrileño decidió cambiar de aires, y una de las razones para decantarse por los de Woking fue el hecho de sentirse querido desde el inicio de las negociaciones.

Sainz llegó para ocupar el hueco dejado por Fernando Alonso, que dijo hasta luego a la categoría reina a finales de 2018. Quizás tenía alguna otra opción, pero la insistencia de Zak Brown caló hondo en Carlos, pues no se llegó a sentir como en casa en sus dos anteriores equipos –Toro Rosso y Renault–.

"Lo que me atrajo de McLaren fue, en primer lugar, la conexión con Zak y cuánto quería que me uniese al equipo. Como piloto, es muy importante sentirse como en casa y sentir que el equipo te quiere. Siempre he sentido con McLaren que fue casi amor a primera vista desde que empezamos a hablar".

"Fue muy importante para mí ir a un equipo que me quisiera y donde pudiera mostrar mi talento, después de los periodos de Renault y Toro Rosso, donde nunca me sentí completamente en casa. Así que eso jugó un gran papel", comenta Carlos Sainz, en declaraciones recogidas por Yahoo Sport.

En cuanto al futuro de la escuadra británica, el piloto español se congratula de haber aterrizado en una formación con vistas de futuro, gracias a una reestructuración interna que tiene como objetivo volver a pelear con los equipos grandes.

"Luego, cuando vi la reestructuración que se desarrollaba dentro de McLaren, me di cuenta de lo realistas que eran acerca de sus posibilidades y de lo honestos que eran acerca de por qué habían sido tan pobres en los últimos años. También vi a un equipo en formación y con ganas de seguir adelante, que es exactamente lo que necesitaba en ese momento", expresa Sainz para concluir.

Carlos Sainz Jr
McLaren
Zak Brown
19 comentarios
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petruz
14 Nov 2019 - 18:21
#19

Jejejeje fue amor a la primera cogida

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daniel ricciardo
14 Nov 2019 - 16:02
#18
#12 @#11 A Mercedes se le acabará mas pronto que tarde porque además es lo que necesita la F1. Ferrari ... Ver comentario
Vaya, si que estás seguro de eso. ¿Para qué ves F1 entonces? ¿O no la ves?
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F1AntiAntisF1
14 Nov 2019 - 10:40
#17
#15 @#14 Si y el 25 de Diciembre viene Santa, ja. Ver comentario
https://www.racefans.net/2018/02/23/fia-tweaks-rules-to-make-engine-customers-more-competitive/
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Vettelloca
14 Nov 2019 - 09:51
#16
#13 @#10 Eso de barajar y dar de nuevo no es verdad, o te crees que Williams será un coche top y Ferrar ... Ver comentario
"RedBull lo comprendió a la perfección tras la consolidación del proyecto Renault y decidió arriesgarse con Honda con tal de tener exclusividad" ¿What?, RedBull cuando la UP no les dejaba tirados le estaba dando a Renault una panadera de campeonato, decidió cambiarse a Honda en busca de una UP potencialmente más fiable y sobretodo a sabiendas que Honda no repararía en gastos ni esfuerzos en busca de una UP al menos igual de competitiva que el resto.
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LewisTime
14 Nov 2019 - 08:49
#15
#14 @#13 Desde el año pasado se exige por normativa que la UP cliente sea y rinda exactamente igual que ... Ver comentario
Si y el 25 de Diciembre viene Santa, ja.
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F1AntiAntisF1
14 Nov 2019 - 07:15
#14
#13 @#10 Eso de barajar y dar de nuevo no es verdad, o te crees que Williams será un coche top y Ferrar ... Ver comentario
Desde el año pasado se exige por normativa que la UP cliente sea y rinda exactamente igual que la de fábrica... Erre que erre con lo mismo...
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LewisTime
14 Nov 2019 - 01:06
#13
#10 @#5 eso nadie lo sabe, el 2021 se baraja y se da de nuevo, ademas del McLaren Mercedes. Ver comentario
Eso de barajar y dar de nuevo no es verdad, o te crees que Williams será un coche top y Ferrari irá para el fondo?. Los tres punteros seguirán siendo punteros, la zona media será zona media y el fondo de la parrilla seguirá igual. Esto es cuestión de dinero e ingeniería, no es un juego de azar. / Si, McLaren Mercedes muy bonito, pero mientras esté Mercedes como equipo oficial McLaren no ganará nada de nada. Te crees que en ésta F1 super costosa y de UP super complejas los alemanes permitirán que McLaren les gane con su motor? RedBull lo comprendió a la perfección tras la consolidación del proyecto Renault y decidió arriesgarse con Honda con tal de tener exclusividad, mientras que McLaren nos vendió que con ese motor Renault serían la bomba y demostraron que no tienen idea de donde están parados. Ahora vuelven a repetir el error y se creen que por llevar motor Mercedes ganarán. Me hacen mucha gracia. McLaren está condenada a no ganar mientras no consigan un motor exclusivo para ellos .
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LewisTime
14 Nov 2019 - 00:58
#12
#11 @#5 ¿No?....¿Le toca a Ferrari ahora? ¿U otra vez a RedBull?...¿O es que te crees que a Mercedes ... Ver comentario
A Mercedes se le acabará mas pronto que tarde porque además es lo que necesita la F1. Ferrari dominará dentro de poco, no les falta mucho, tienen dinero, buen coche y un piloto joven y muy bueno. McLaren y Renault no le hacen ni cosquillas a Ferrari, ni siquiera llegarán al nivel de RedBull.
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daniel ricciardo
13 Nov 2019 - 23:21
#11
#5 @#4 Ni Renault ni Mclaren ganarán un campeonato de acá a diez años, así que da igual. Ver comentario
¿No?....¿Le toca a Ferrari ahora? ¿U otra vez a RedBull?...¿O es que te crees que a Mercedes no le le acabará su ciclo?
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FSA
13 Nov 2019 - 23:18
#10
#5 @#4 Ni Renault ni Mclaren ganarán un campeonato de acá a diez años, así que da igual. Ver comentario
eso nadie lo sabe, el 2021 se baraja y se da de nuevo, ademas del McLaren Mercedes.
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Aert
13 Nov 2019 - 20:25
#9
#8 @#7 y si Alo no se iba a donde iba? Ver comentario
En mi opinión Red Bull iba a reclutar a Sainz para ocupar el sitio de Ricciardo pero Sainz se quería alejar de la influencia del Doctroll Marko entre otros y por lo tanto no quería renovar su contrato con Red Bull. Así que una vez se anunció la marcha de Alonso Red Bull decidió aceptar la voluntad de Sainz y liberarle para que se pudiese ir a Mclaren, equipo que veía buenos ojos en él y además Alonso seguramente no paraba de recomendarlo al equipo. Ya solo faltaba el puesto de Red Bull por rellenar y apostaron por Gasly tras su buen año como rookie. Es que recuerdo a Horner el año pasado o en pretemporada decir que prefirieron a Gasly antes que a Sainz porque era mejor y eso me hizo pensar en el típico resquemor infantil cuando alguien te deja tirado
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Ayrton.S44
13 Nov 2019 - 19:59
#8
#7 @#1 Sí, ahora resultará que a Sainz le regalaron estar en Mclaren como a Stroll en RP.. Cierto es ... Ver comentario
y si Alo no se iba a donde iba?
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coche_rojo
13 Nov 2019 - 19:35
#7
#1 Por favor, no nos tomen por idiotas. Carlos se fue a Mclaren porque fue la única opción que tenía ... Ver comentario
Sí, ahora resultará que a Sainz le regalaron estar en Mclaren como a Stroll en RP.. Cierto es que la única opción interesante que le quedaba era Mclaren. Pero ya de mucho es sabido que Zak Brown ha tenido siempre debilidad por Sainz y era la opción que manejaba junto a Ricciardo cuando Alonso anunciara su retirada. Ricciardo como es normal por trayectoria y experiencia, era la primera opción. Pero como este prefirió Renault, Brown se lanzó a por el español y en verano empezaron las conversaciones.
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Ayrton.S44
13 Nov 2019 - 19:05
#6

Si no fuera por que su paisano se fue al desierto si no se iba a Williams.. Norris ya era fijo en Mcl

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LewisTime
13 Nov 2019 - 18:48
#5
#4 @#1 te recuerdo que McLaren busco a Ricciardo y este se decidio por Renault que era equipo de fabric ... Ver comentario
Ni Renault ni Mclaren ganarán un campeonato de acá a diez años, así que da igual.
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FSA
13 Nov 2019 - 18:20
#4
#1 Por favor, no nos tomen por idiotas. Carlos se fue a Mclaren porque fue la única opción que tenía ... Ver comentario
te recuerdo que McLaren busco a Ricciardo y este se decidio por Renault que era equipo de fabrica, si Ricci iba a McLaren Carlos habria seguido en Renault, y quien se quedaba de a pie ahora? Carlos o Nico? Lo mejor que le paso a Carlos fue la decicion de Ricci, encontro un auto que nadie esperaba y que le permitio mostrarse.
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Farghis
13 Nov 2019 - 18:17
#3

Para mi no es amor a primera vista. En eso coincido con el primer comentario. Pero si un amor mas real, uno trabajado como el verdadero jaja. Carrera a carrera, maniobra a maniobra. Lo que enamora a primera vista es la fabrica, la historia, la capacidad del equipo que sigue ahi... Pero lo que parece termino de cerrar este romance fue el trabajo en pista. Y me alegro, yo nunca elogie mucho a Sainz pero en McLaren es el piloto ideal para ese coche y ojala ambos lleguen mas lejos. McLaren es la esencia independiente de la F1

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1973
13 Nov 2019 - 17:53
#2

... Y Renault se quedó con Hulkemberg y Ricciardo. Ahora Hulk no tiene equipo y Carlos sí. ¿Qué más da cómo se llega? Pena que no le pudieran preguntar a Lauda por cómo llegó a la F1...

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guiller
13 Nov 2019 - 17:36
#1

Por favor, no nos tomen por idiotas. Carlos se fue a Mclaren porque fue la única opción que tenía despues de que no le quisieran ni en Red Bull ni en Renault. Además mucho me temo que el único motivo por el que le ofreció el asiento a Carlos fue porque Alonso lo decidió así.

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