GP BARÉIN F1 2019

Sainz tira de filosofía Senna: "Si se puede adelantar a Verstappen, se intenta"

Un pinchazo por un toque con Verstappen perjudicó su carrera

Le sorprende haber estado a la altura de Red Bull, algo impensable hace cinco meses

Una de las frases de Ayrton era "si hay un hueco y no vas a por él, no eres un piloto"

AmpliarSainz: "Si el coche y yo estábamos para adelantar a Verstappen, se intenta" - SoyMotor.comSainz y Verstappen en Sakhir

Carlos Sainz sale de Baréin positivo a pesar de que la buena suerte no estuvo no de su lado por segunda carrera consecutiva. El español aplaude el hecho de que McLaren pudiera luchar de tú a tú con un Red Bull y aunque lamenta que el adelantamiento a Max Verstappen saliera mal, recuerda que así son las carreras y asegura que lo intentaría una y mil veces más porque está en su naturaleza.

La de Carlos Sainz fue una carrera similar a la de Charles Leclerc. Nos quedamos con la sensación de lo que podía haber sido y no fue, sobre todo después de ver el sexto puesto de Lando Norris. El español protagonizó una gran salida, en la que se colocó quinto, como se puede ver en la siguiente imagen: 

Al español se le presentó la oportunidad de adelantar a Verstappen y no dudó en intentarlo. Lo hizo siguiendo la filosofía de Senna 'If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver' –si hay un hueco y no vas a por él, es que no eres un piloto–.

Sin embargo, salió mal parado, con un pinchazo, fruto del toque entre ambos coches. A partir de ahí, el madrileño navegó en las últimas posiciones de la parrilla durante toda la carrera, hasta que en las últimas vueltas McLaren decidió retirar su coche.

A pesar de que para Sainz es el segundo abandono en dos carreras, el español mira el lado positivo y asegura que se siente bien al saber que pudo luchar rueda a rueda con el Red Bull. El número 55 tiene claro que volvería a adelantar a Verstappen a pesar del desenlace, pues sólo la oportunidad de hacerlo era algo que no imaginaba hace unos meses.

"Hoy ha sido un día difícil de asimilar. Saber que teníamos ritmo para luchar con el Red Bull en la primera vuelta es algo que era inimaginable hace cinco meses. Como piloto, lo único que quería hacer era adelantar y llevar el coche lo más arriba posible", ha compartido Sainz en su cuenta de Instagram.

"Por muy buena posición en la que estuviese en ese momento, no hay que ser conformistas: si el coche y yo estábamos para intentar un adelantamiento a Max, se intenta", ha insistido.

Sainz ha recordado la importancia del factor suerte en las carreras y ha prometido que seguirá luchando en la próxima carrera, en China. "No me arrepiento, lo volvería a hacer y más de haber visto las imágenes. Me ha tocado pinchar a mí, como le podía haber tocado a él", ha admitido.

"El adelantamiento llega a salir bien y quedas como el héroe del día. Sale un poco mal y te quedas chafado. Así es el deporte, así son las carreras y me flipan así que... ¡ seguiré luchando! Gracias por todos vuestros mensajes de apoyo, ¡en China vamos a por más", ha expresado el español para terminar.

En nuestro vídeo resumen del GP de Baréin analizamos el toque entre Verstappen y Sainz, ¡no te lo pierdas!

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45 comentarios
Imagen de McManu

[#20 Jacques_Villeneuve] Cuando digo “respuestas infantiles“ me refiero especialmente a la cita a Senna. Da vergüenza ajena. Nuevamente, por respeto al equipo debería aprender de su compañero.

#10 Efectivamente, hay que ser más 'Norris' y menos 'Verstappen', hay que ganarse la confianza y luego a divertirse.

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Imagen de Cayuco

Para adelantar a Verstappen con cierta seguridad de salir indemne de la maniobra tiene que ser en una gran recta a golpe de DRS y con una sobresaliente diferencia de velocidad,de otra manera es un todo o nada en el que solo decide el factor suerte,seguro que Sainz ayer aprendido la leccion

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Imagen de McManu

[#14 Quemadillo] lindo darse un gustito!! El problema es que por un segundo de gloria perjudica a un equipo que está haciendo un tremendo esfuerzo por darle un auto competitivo. McLaren está haciendo reales progresos y necesita pilotos que estén a la altura del desafío

En mi opinion no se precipita. En las onboard que linka el compañero #6 se ve perfectamente que el adelantamiento esta completado antes de entrar en la curva. Creo que el error de Carlos estuvo en que freno antes que VER y no se imaginaba todo lo que éste le recorta en la frenada. Por eso va a por el vertice, porque Carlos cree que VER no está ahí. Si no, yo creo que conociendo Carlos a VER le hubiera dejado mas espacio.
Error de Carlos, pero no de precipitación.
Personalmente a mi me encantó ver a Carlos adelantar a Max. Eso es lo que tiene que hacer, no arrugarse. Que salio cruz... es verdad, pero ya saldrá cara!!

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Imagen de Farghis

[#9 coche_rojo] habria terminado en la misma posicion

#6 Claro que tiene sentido! Eliminas a un rival que te iba a arrancar las pegatinas, aprovechando que en la actual F1 los comisarios pasan cosas que hace 10-12 años no pasaban. Un chollazo!! El año pasado le metieron a Márquez 20 segundos por arruinar la carrera de Rossi. Aquí envías un coche a boxes i no pasa nada. Pero no te pases 3km/h iendo por el pit-lane...

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Imagen de chaosridden5

[#18 McManu] Lo siento pero en este aspecto soy como Max, a cabezón no me gana nadie jajaja La característica que mencionas del Redbull es cierta, puede frenar más tarde que nadie, son los que tienen un rake más alto sin lugar a dudas entre tantas otras cosas del genio Newey. Entiendo ahora tu punto mejor y gracias por aclararlo pero es que Carlos a la hora de tomar la curva le tiene adelantado ya, el toma la curva normal, no hace ningun gesto ni de cerrar a Max ni de dejarle barra libre para que no juegue a los autos de choque como le gusta hacer. Quiero decir, Carlos actuó normal: superó en la recta y trazó normal en la curva. Ergo quien frena tarde y si lleva por delante a Carlos inventándose un hueco que no existe es el Verstappen. De hecho de Gasly no voy a hablar porque su rendimiento es lamentable hasta ahora, pero cuántas veces Ricciardo causó accidentes frenando más tarde que el resto? Se dedicó a regalarnos adelantamientos bonitos y muy pocos incidentes de carrera. Asumo que le tocó a Carlos, pero cualquier otro piloto habría hecho lo mismo que hizo él, y que el movimiento de Max corresponde a una rabieta de niño mimado que tenemos que condenar sin tapujos en lugar de como hicimos ayer dirigir la culpa a Carlos. La acción debió acabar con penalización para Max.

#12 precisamente de eso se trata!!! No estoy por defender la conducta de Verstappen. Mi punto es qué hay que ser muy ingenuo para ir a pelear de esa forma en las primeras vueltas, teniendo toda la carrera por delante, especialmente sabiendo con quien te estás metiendo. Error de principiante

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Imagen de Jacques_Villeneuve

[#10 McManu] Efectivamente, hay que ser más 'Norris' y menos 'Verstappen', hay que ganarse la confianza y luego a divertirse.

#6 El señor Sainz sabía perfectamente quien es Max Verstappen. El holandés ni se debe acordar del incidente. Error infantil para un piloto que hace rato dejó de ser un debutante. Por el bien del equipo ojalá aprenda de su compañero de equipo

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Imagen de Jacques_Villeneuve

Siento decirlo pero Sainz está muy lejos del nivel de Senna. No puedes aplicar una filosofía tan arriesgada si se sabe que te la juegas: Que van dos de dos, Carlos. Garantizar unos puntos primero y luego arriesgar un poco más, que se juega mucho aunque no se lo crea.

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Imagen de McManu

[#12 chaosridden5] precisamente de eso se trata!!! No estoy por defender la conducta de Verstappen. Mi punto es qué hay que ser muy ingenuo para ir a pelear de esa forma en las primeras vueltas, teniendo toda la carrera por delante, especialmente sabiendo con quien te estás metiendo. Error de principiante

#10 Discúlpame por la comparación burda, pero esto me recuerda a cuando una persona es agresiva y efectivamente agrede a alguien, se culpa a la víctima diciendo que le ha provocado. No, mire, el 100% del coche de Carlos estaba por delante en el momento de tomar la curva y lo que hace Max es inventarse un hueco que no existe y después tener suerte al ser él quien sale indemne. Es la enésima vez en la que comete un error, y no pienso tragar con decir que el error es de Carlos porque no lo es. Y esto viene motivado porque ya son varios años en los que hemos dejado hacer a Max lo que le de la gana sin consecuencias porque "es que es así". Hay unas reglas del juego, incluso ya estén escritas o no, para todos, y Max se las pasa por el forro. Punto y final.

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Imagen de RenNisMit

Contra cualquier otro auto el sorpasso estaba consumado, pero el red bull tiene eso el chasis les permite atrasar la frenada más que cualquier auto, gran intento de Carlos

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Imagen de Bitxu

[#6 chaosridden5] Gracias por el aporte.
Al ver estas imágenes me pregunto como sería la trazada de Verstappen si no hubiese estado allí Carlos. Mientras Sainz ya está acelerando para salir de la curva, Verstappen está aún frenando...

Incidente de carrera entre Carlos y Max:
Onboard de Carlos: https://twitter.com/iltamburello/status/1112407864092577793?s=19
Onboard de Max: https://twitter.com/iltamburello/status/1112408139536703488?s=19
Fuente iltamburello
Si aun os parece que todos los reproches deben ir a Sainz, lanzo yo otros: Max se equivoco, tenia menos ritmo quue Carlos, no tenia sentido luchar con el y menos tirarle el coche de esa manera pues le iban a pasar antes o despues, etc.

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