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Sainz, realista: "Los problemas de Francia no se arreglan en tres días"

El madrileño trabaja con el equipo italiano para solventar los problemas con los neumáticos que presentaron en Paul Ricard

El 55 ha reconocido que su opinión se valora y escucha en Maranello

AmpliarSainz, realista: "Los problemas de Francia no se arreglan en tres días" -SoyMotor.comCarlos Sainz en Austria

Carlos Sainz ha advertido que lo que ocurrió durante el Gran Premio de Francia con la gestión de los neumáticos puede volver a repetirse a lo largo de la temporada. Aunque desde Ferrari ya trabajan para solucionarlo a medio-largo plazo; también con la ayuda de las aportaciones que hace el piloto madrileño.

Durante la carrera en Paul Ricard del pasado fin de semana, Ferrari no logró hacer funcionar los neumáticos, y la degradación que sufrieron los del equipo italiano provocó que sus dos pilotos se quedaran fuera de los puntos. Apenas han pasado unos cuantos días desde que saltaron las alarmas en Maranello, por lo que el problema todavía no está solucionado. Pero Carlos Sainz ha revelado que Ferrari ya trabaja para solucionarlo.

"Sólo han pasado tres días y lógicamente el problema está, pero es interesante ver cómo una grandísima empresa como ésta se pone a trabajar a fondo para analizar y tratar de paliar el problema", ha alabado el piloto madrileño en la rueda de prensa oficial de la Fórmula 1.

Además, el 55 está siendo una parte activa de la solución. Sainz está aportando sus conocimientos para que una cuestión, cuya raíz se remonta al Gran Premio de Francia de 2019, se acabe resolviendo a medio-largo plazo. Por lo tanto, no ha descartado que vuelvan a presentar el mismo problema en las próximas carreras.

"He estado involucrado estas tres jornadas en varias reuniones y discusiones en Maranello y se ha iniciado una investigación a medio y largo plazo para arreglarlo. No es algo que se arregle en tres días, así que estamos expuestos a que se pueda repetir y trabajamos duro en mitigarlo", ha admitido el piloto de Ferrari.

Además, el madrileño ha confesado que su opinión es valorada y estudiada por los de Maranello: "Siempre que hablo siento que se me escucha en las reuniones, e igualmente si propongo una teoría también se escucha y se analiza, y esto sólo podrá ir a mejor con el paso del tiempo", ha revelado.

De cara al Gran Premio de Estiria, Sainz cree que el Red Bull Ring es uno de los circuitos más divertidos. Cada vuelta, que son cortas y a alta velocidad, supone un reto para los pilotos.

"En Red Bull Ring das una vuelta un poco loca, corta y rapidísima, donde un ligero error en una curva te arruina la vuelta, una de las más desafiantes, divertidas con o sin DRS", ha asegurado el 55.

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34 comentarios
Imagen de Honda vital a todo gas

Esto con Gasly no pasaba
#GaslyenFerrari2022
(el solo, no necesitan a otro piloto)

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Imagen de Vettelloca

#28 Señorita Dankann, nos alegramos de tener por aquí a una grupi de Sainz, pero al menos infórmese de que el primero que pasa por línea de meta, (Con un coche de esos tan raros con un solo asiento, que no llevan ventanillas, luces ni puertas), le dan 25 puntos y un trofeo grande y reluciente.

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Imagen de Blaquides

Pelear por SAI-LEC a esta altura es una boludez. Ferrari no tiene auto para pelear campeonatos y esa comparación se cae de madura. En foros como Technical y Autosport igual: hay una discusión encarnizada porque los fans de RIC están indignados porque NOR le está pasando el trapo y lo único que me interesa es que el coche esté cada vez mas cerca de la cabeza. Cuando llegue se verá quien la tiene mas larga.

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Imagen de SUPERF1

No lo dudéis Al final CARLOS le va a comer la tostada a LC en Ferrari.... Ya se lo está comiendo "Poquito a Poquito" , sin aspavientos ,sin una mala palabra contra Binotto , aunque le esté jodiendo favoreciendo a Lc...,
"Ver, Oir , Callar y TRABAJAR ..ese es CARLOS SAINZ y acabará como líder de Ferrari, porque es tan bueno o mejor que LC y mentalmente más fuerte..
SE ganará a los TIFOSI y con ello el LIDERAZGO de la Scudería.
Al tiempo.

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Imagen de SUPERF1

#29 Alonso : le "Cerró la Puera a Ferrari" y se largo.
Utiliza el mismo símil . por favor...
Gracias.

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Imagen de coche_rojo

#17 ¡Cuidado! Alonso rechazo seguir con Ferrari y cuando quiso volver, le cerraron las puertas. A Prost lo pusieron de patitas en la calle por unas polémicas declaraciones que hizo en referencia al coche que pilotaba. Y no estamos hablando de unos cualquiera. La realidad es que pocos pilotos han rechazado a Ferrari, no solo por el equipo que es, sino por lo que representa en el mundo del motor y porque el caché y la popularidad del piloto se multiplican. Por ponerte un ejemplo, Massa y Barrichello, aunq no sean pilotos top, no serían recordados si no hubiese sido por que fueron pilotos de Ferrari. Lo mismo ocurre con los Alboreto, Irvine, Alesi y el gran Gilles Villenueve, que de no haber pilotado para Ferrari, no hubiese sido una leyenda.

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Imagen de Dankann

Venga Carlitos, que tu ganas las carreras haciendo CERO puntos xDD

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Imagen de SUPERF1

#26 "" CIudadano con VICio JoDedor"""""alias CIVICJD..
¿ No te ha gustado? Pero si es un traje hecho a tu medida...,

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Imagen de CIVICJD

#22 SUPERBINOTTO por lo menos yo no me he cambiado el nombre acá... ya con la madurez de tu comentario podemos hacernos una clara idea de tu edad. Hater? Troll? Yo pienso que la palabra correcta es detractor.

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Imagen de SUPERF1

#22 Noticia en Ferrari: Binotto ha jurado a Sainz, que no favorecerá más a Lc con undercuts u otras estrategias extrañas, que le jodan..., nunca más....XDDD

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