Sainz: "Será complicado, pero daremos el máximo"

Tras estar gran parte de la primera sesión de entrenamientos libres en el garaje debido a la fuga, Carlos Sainz fue el primer piloto en marcar tiempo por la tarde. El español ha explicado que dedicaron la jornada principalmente a pruebas para mejorar el RS18, sobre todo en el garaje de Nico Hülkenberg, en el que evaluaron el alerón delantero nuevo con el que Renault llega a Alemania, aunque hasta mañana no se podrá saber realmente cuánto aporta esta mejora.

"He intentado aprender por la tarde lo que no pudimos por la mañana. Simplemente nos hemos centrado en las últimas carreras, en ver cómo podíamos mejorar el coche. Al otro lado, han tenido piezas nuevas, experimentales, como un alerón delantero, que han podido evaluar y veremos cómo irá mañana", ha comentado Sainz en declaraciones publicadas por Motorsport España.

"Tuvimos algunas vibraciones con los ultrablandos, pero fue por tema de configuración, nada que deba preocuparnos para mañana. En los Libres 1 perdimos un poco de tiempo. Eso no te permite hacer una tanda larga normal en los Libres 2. Tuve que experimentar un montón por la tarde, pero esperemos que para mañana estemos bien", ha compartido.

No obstante, Sainz está dispuesto a dar su 100% este fin de semana, a pesar de que ve a sus rivales más próximos por delante. "Hasta que no logremos la segunda actualización del motor, que llegará mucho más tarde en la temporada, sólo podemos aprovechar nuestras oportunidades y Haas está por ahora muy por delante. Vamos a necesitar situaciones variadas para evitar que Haas no nos supere en el Mundial", ha señalado.

"Force India parece que ha dado un paso adelante, Haas está a medio segundo por delante, Sauber parece tener algo más.. será complicado, como siempre, pero vamos a dar el máximo", ha expresado.

Por otro lado, Sainz ha vuelto a sufrir las altas temperaturas de las que también fue víctima en Spielberg. Al tener el antecedente del Red Bull Ring, el madrileño apunta que sabrán manejarse con estas dificultades en carrera.

"Ha ido mal, como siempre, en ese aspecto. No sabemos muy bien por qué, pero en este coche es muy difícil controlar la temperatura de los neumáticos. Hoy hemos sufrido bastante y lo bueno es que no nos va a pasar como en Austria, porque aquí lo hemos sufrido el viernes y sabremos cómo afrontarlo en carrera", ha adelantado para finalizar.

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