F1

GP de España F1 2019

Sainz, grande en casa: "Cuatro puntos que saben a gloria"

El madrileño protagoniza una gran remontada, del 12º al octavo
El español da las gracias a la afición por darle fuerzas en un Gran Premio difícil
Carlos, único piloto de McLaren en puntuar; Norris ha abandonado por accidente
Los de Woking se mantienen cuartos en el Campeonato de Constructores
sainz-barcelona-f1-2019-soymotor_2.jpg
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12 Mayo 2019 - 17:27

La suerte ha sonreído hoy a Carlos Sainz, que ha aprovechado un coche de seguridad para remontar e inmiscuirse en los puntos con una brillante octava posición en el GP de España. El piloto madrileño puntúa por segunda carrera consecutiva y lo hace en casa, ante su afición. Atribuye a sus aficionados el impulso extra que le ha hecho tomar riesgos.

Carlos Sainz no se va con las manos vacías, ni mucho menos, de su Gran Premio de casa. El español ha conseguido puntuar en una carrera que se dibujaba difícil para él. El piloto de McLaren se ha crecido ante las adversidades pues, según ha descrito, ha tenido entre manos el MCL34 con menos ritmo del año.

El español partía desde la 12ª posición y ha protagonizado una gran salida, en la que se ha colocado 11º. "He salido bien, me he encontrado en una encerrona, pero ha sido una salida buena", ha expresado Sainz en los micrófonos de Movistar+ F1.

Ya en zona de puntos, Sainz ha tenido que soportar los continuos ataques de Daniel Ricciardo, al que ha tenido gran parte de la carrera detrás.

"Me río porque ha sido una de esas carreras en las que no encontraba ritmo. Nos íbamos para atrás, teníamos a Ricciardo todo el rato atrás... Hemos aprovechado oportunidades", ha destacado Sainz en declaraciones para Movistar+ F1.

 

sainz-ricciardo-barcelona-f1-2019-soymotor.jpg

 

Todo se ha puesto de cara para Sainz con el coche de seguridad provocado por el accidente entre Lando Norris y Lance Stroll. El español, que estaba fuera de la zona de puntos, tenía a Alexander Albon por delante. Entonces, Toro Rosso llamó a sus pilotos para hacer una parada doble con la que perdieron tiempo y dejaron vía a libre a Carlos para situarse por delante de Albon.

De vuelta a la zona de puntos, el propio Carlos no se explica que sacara fuerzas de donde no las había y atribuye a su afición ese impulso extra que le ha hecho empujar en carrera, adelantar a Daniil Kvyat y a Romain Grosjean y asegurarse cuatro puntos hoy.

"En la resalida he pasado a Kvyat; tres vueltas más tarde, a Haas, llevaban otro ritmo hoy.Son cuatro puntos que saben a gloria. He tenido el peor ritmo de carrera de todo el año. El coche se movía en el tercer sector, eso nos hacía gastar las ruedas de atrás, pero ha salido el coche de seguridad y no se cómo hemos acabado octavos", ha compartido.

El instante más tenso en la remontada de Sainz fue quizás el momento de superar a Grosjean. Ambos se tocaron, Romain se fue fuera de pista y se reincorporó por delante de Carlos. Más adelante, sin embargo, el piloto de McLaren sentenciaba el adelantamiento y se colocaba octavo.

"Creo que Grosjean no me ha visto, me he tirado al interior y nos hemos tocado. Así son las carreras: en Baréin pincho y hoy, con el mismo contacto, no hay pinchazo. Esta vez la fortuna me ha sonreído. En casa hay que arriesgar un poco más. Tiene que haber afectado un poco la afición. Ha debido de afectar la mentalidad de ir hacia delante de la afición porque no teníamos ritmo", ha señalado el madrileño para terminar.

Este resultado, junto con su séptimo puesto de Azerbaiyán, aúpa a Sainz al 11º puesto en el Mundial y hacen olvidar toda esa mala suerte de las primeras carreras. Además, McLaren mantiene la cuarta posición en el Campeonato de Constructores a pesar del cero en el marcador de Norris por su abandono de hoy.

50 comentarios
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13 Mayo 2019 - 15:20
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#48 Esta carrera ha dejado claro... Zona alta, Mercedes, Ferrari y RB. Zona Media, Mclaren, Renault, TR ... Ver comentario
xq dices q hay algo ilegal... yo lo unico q veo q tienen un exelente chasis.. un exelente equipo d ingenieros.. sus pilotos no fallan.. son veloces en pits... tienen buen estratega.. presupuesto para llevar 6 autos x carrera si quisieran y no falla practicamente nada... a ese combo ganador sumañe q los rivales no estan en su mejor momento.. por el apuro d luchar fallan y erran estrategias y a eso sumale q solo tienen un rival directo y para finalizar esta hamilton q hoy por hoy esta en un nivel intratable y de yapa bottas no es ningun pelele... no veo lo ilegal... solo q son alemanes y asi trabajan... ya lo hicieron antes cuando llegaron a la f1 ganaron todo asi como ahora y se fueron xq se cansaron d ganar
13 Mayo 2019 - 12:04
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#48 Esta carrera ha dejado claro... Zona alta, Mercedes, Ferrari y RB. Zona Media, Mclaren, Renault, TR ... Ver comentario
Buen análisis. Lo de Ferrari ya no es cuestión de pilotos, simplemente el coche no está al nivel de Mercedes. Una pena, porque el mundial se escapa. RedBull mejorando, Gasly parece que se va entonándo, y Verstappen parece que ya está a nivel de Hamilton. Mercedes = Excelencia. Al margen de que Ross Brrown engañó a la FIA cuando propuso este tipo de unidades de potencia (escondieron prestaciones que han dosificado según han necesitado, y además protegieron su posición con los token) Respecto a Mclaren, con los pilotos y la sensación de seriedad que hay en el muro, empiezo a pensar que es posible luchar por ese cuarto puesto, y que el podio en carreras locas, es muy realista.
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13 Mayo 2019 - 11:46
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Esta carrera ha dejado claro... Zona alta, Mercedes, Ferrari y RB. Zona Media, Mclaren, Renault, TR y Haas. Zona Baja, Williams, Racing Point y Alfa romeo. Lo sorprendente es que Haas esta perdiendo puntos por la mala actuacion de sus pilotos, sino estarian 4ºs. Mclaren ha encontrado en Carlos y en Norris, 2 buenos sustitutos a Alonso. La ultima carrera de Carlos, nos ha dejado destellos de lo que podia hacer Alonso. En Ferrari es sorprendente como pueden tirar a la basura una temporada por priorizar en un piloto. Por ultimo, una vez más carreron de Verstapen. Se nota que ha madurado y ya no se mete en lios innecesarios, llevando su monoplaza al 3er cajon. De Mercedes, ni una mención, ya que es más de lo mismo... supongo que tendran algo ilegal, pero la FIA y Liberty no hacen nada para investigarlo, y así hacer más interesante el campeonato... en la 5º carrera Mercedes ya tiene controlado el titulo de constructores y pilotos.

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Taflore1
13 Mayo 2019 - 05:58
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Qué gran piloto eres Carlos... Con el motor más débil y te colastes entre motores Ferrari y Honda...

13 Mayo 2019 - 02:07
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#19 el mclaren sigue siendo penoso,,,hoy a puntuado por suerte,,gracias a el coche de seguridad y a la p ... Ver comentario
http://www.rae.es/
13 Mayo 2019 - 02:04
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#27 @#23 RED BULL HONDA MAX VERSTAPEN 5 CARRERAS 66 PUNTOS NINGUN ABANDONO,Y 3ª EN EL MUNDIAL RED BU ... Ver comentario
jajajaja red bull 2018 5 gp 1 victoria red bull 2019 0 (cero) (zero) victorias
13 Mayo 2019 - 01:58
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#19 el mclaren sigue siendo penoso,,,hoy a puntuado por suerte,,gracias a el coche de seguridad y a la p ... Ver comentario
Neumáticos blandos de 20 vueltas de sainz contra neumaticos frescos de toro rosso y no lo pudo pasar?? eso habla mal del motor honda, no así del chasis que se ve que el ultimo trabajo de james key para los ex minardi fue muy bueno, mas si consideramos que usan la misma suspensión trasera que red bull... Muy bien por los italianos de toro rosso gran chasis buen ritmo
13 Mayo 2019 - 01:02
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La diferencia de prestaciones con los diferentes compuestos y pesos marco mucho el ritmo del Mclaren. En las ultimas vueltas se notaba el bajo de los blandos, el problema de ser un stint con usados, los Toro Rosso con medios nuevos aguantaron mejor. La mala suerte de las primeras carreras parece estar siendo compensada.

13 Mayo 2019 - 00:10
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#32 McLaren sufría a principio de temporada en curva rápida y aunque hayan mejorado algo siguen con lo ... Ver comentario
como Ferrari....
12 Mayo 2019 - 23:47
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Que grande es McLaren, vienen de todos lados a comentar en nuestras noticias.

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12 Mayo 2019 - 23:44
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Sé que realmente no debería hacer esto, pero me parece gracioso como hay que venir a gritar (porque las mayúsculas significan gritar, por si alguien no lo sabe) para imponer la opinión propia.

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Jal
12 Mayo 2019 - 23:43
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#36 @#34 EL QUE NO ERES REAL ERES TU,,QUE NO VEIS LA REALIDAD DE COMO ESTA MCLAREN,,,TODO EMPEZO CUANDO ... Ver comentario
Payaso ¿Por qué gritas? Ah, tus padres no te enseñaron educación, pobre.... Honda no estará en la F1 dentro de dos años, pero tú serás un analfabeto y un mal educado toda la vida.
12 Mayo 2019 - 23:41
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#36 @#34 EL QUE NO ERES REAL ERES TU,,QUE NO VEIS LA REALIDAD DE COMO ESTA MCLAREN,,,TODO EMPEZO CUANDO ... Ver comentario
Serás real pero te comportas como un niño pequeño gritando como un histérico. Tómate el vaso de leche caliente y a dormir, que mañana hay cole.
ernesto
12 Mayo 2019 - 23:16
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#34 @#29 Dime que no eres real. Ver comentario
EL QUE NO ERES REAL ERES TU,,QUE NO VEIS LA REALIDAD DE COMO ESTA MCLAREN,,,TODO EMPEZO CUANDO YO EN UN COMENTARIO DIJE QUE MCLAREN SE ARREPENTIRIA DE DEJAR HONDA POR REANULT,,Y ME LLEVE UNA DE PALOS,,,TU UNO DE ELLOS,,,Y EL TIEMPO ME A DADO LA RAZON,,A SI QUE MIRA SE SOY REAL
ernesto
12 Mayo 2019 - 23:13
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#24 @#2 Huy, otro payaso sin educación, verter aquí toda la caca que queráis, jajaja: https://soym ... Ver comentario
NO SUFRAS,,,,JAJAJAJAJAJA
12 Mayo 2019 - 23:12
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#29 JAJAJAJAJAJAJAJAJA ,,,,ES QUE ME LO ESTOY PASANDO,JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA,, Ver comentario
Dime que no eres real.
ernesto
12 Mayo 2019 - 23:10
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#30 Yo es que no sé ni como seguís dando bola a los talibanes que tenemos por fans de Honda aquí Ver comentario
POR QIE HABEIS PUESTO A PARIR A HONDA Y AHORA A JODERSE,,,POR ESO,,POR QUE NO TODO ERA CULPA DE HONDA,,Y EL TIEMPO A SIDO JUEZ
12 Mayo 2019 - 23:09
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McLaren sufría a principio de temporada en curva rápida y aunque hayan mejorado algo siguen con los mismos problemas. Necesitan circuitos de frenar y acelerar con curvas lentas para lucir.

ernesto
12 Mayo 2019 - 23:09
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DONDE ESTAN LOS PODIUM DE MCLAREN?,,,LOS PODIUM DE MCLAREN DONDE ESTAN ? JAJAJAJAJAJA

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