F1

Su incidente en Singapur, aclarado

Sainz: "Sé de qué va Max, le gusta jugar un poco a ser el 'chico malo"

"Más o menos lo sabía, pero ahora lo ha demostrado", dice el español sobre su compañero
"Con mi equipo, el enfoque no va a cambiar. Si me piden algo confiaré en ellos"
sainz-japon-jueves-laf1.jpg
172
24 Sep 2015 - 17:30

Carlos Sainz ha vuelto a reiterar que no hay ningún problema de confianza entre él, su equipo y su compañero de equipo Max Verstappen después de la polémica generada tras el pasado Gran Premio de Singapur, cuando el holandés se negó a acatar las órdenes por radio que le pedían ceder su posición a Sainz para que el español tuviera una oportunidad de intentar rebasar a Sergio Pérez.

En este sentido, Sainz ha asegurado que a Max le gusta más jugar el papel de 'chico malo' dentro de la pista, mostrando a veces un egoísmo que, señala, él también tiene pero no ha podido sacar a relucir. No obstante, incide en que su relación con él no ha variado: "Mi enfoque no va a cambiar. Sé más de qué va Max. Le gusta jugar, quizá, un poco más ese papel de 'chico malo' y yo más o menos lo sabía, pero ahora lo ha demostrado".

Cuando necesite ser egoísta lo seré pero hasta ahora no he tenido la oportunidad

"Con mi equipo, el enfoque no va a cambiar. Si me piden algo confiaré en ellos. Soy un jugador de equipo", agrega. De esta manera, Carlos ha querido recordar las ocasiones en las que ha acatado las órdenes que se le han impuesto desde el muro con el objetivo de conseguir un mejor resultado conjunto para la Scuderia, como ocurrió a principios de año en el Gran Premio de Malasia.

"Creo que me he comportado, cuando necesite ser egoísta lo seré, pero, hasta ahora, no he tenido la oportunidad, porque cada vez que me han pedido cambiar posiciones lo he hecho. En Malasia, cuando Max me adelantó en el último stint, no fue un adelantamiento. Le dejé pasar, y todos en las noticias decían 'oh, qué gran adelantamiento', y yo estaba como 'por favor, le he dejado pasar'. Después, en Mónaco, cuando estaba detrás de Seb y me salí después de la Rascasse y él pasó fue porque iba con súperblandos".

No me dejó pasar porque no sabía que le iba a dejar yo pasar al final de la carrera

Por otro lado, el piloto español ha querido justificar en parte la decisión de Verstappen asegurando que la razón por la que el holandés no le cedió su puesto en Marina Bay fue porque no sabía que le devolvería la posición si no conseguía adelantar a Pérez,aunque también señala que es un hechoo con el que Max debería haber contado después de que se haya acordado en otras ocasiones.

"Hasta donde yo sé, no me dejó pasar porque no sabía que le iba a dejar yo pasar la final de la carrera. He acabado por saber lo que pensaba Max y, quizá, si no estás completamente seguro, no lo haces. Pero ya lo hemos discutido en Mónaco. Debería saberlo. Diría que yo lo habría hecho, porque sé las conclusiones a las que llegamos tras Mónaco", asegura Sainz desde Suzuka.

Todo está bien, se ha hablado y aclarado, no tengo ningún problema con nadie

De esta manera, el madrileño ha querido dejar apartada la polémica, señalando que todo está aclarado entre él y Verstappen, afirmando incluso que las partes entre las que más urgía una aclaración eran Max y el propio equipo: "Todo está bien, todo se ha hablado y aclarado. No tengo ningún problema con nadie, creo que fue más el equipo y Max quienes tenían que aclarar cosas entre ellos".

Por su parte, Verstappen se ha mostrado de acuerdo con las palabras de su compañero, afirmando que los procedimientos han quedado concretados y que no volverá a incurrir en el mismo error. "Creo que lo que necesitábamos era ser un poco más claros en la radio. Hemos hablado de ello y, con suerte, no volverá a pasar. Nada ha cambiado en nuestra relación", confirma el joven holandés. 

 

172 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
24 Sep 2015 - 20:34
Comment

"Cada vez que me han pedido cambiar posiciones lo he hecho. En Malasia, cuando Max me adelantó en el último stint, no fue un adelantamiento. Le dejé pasar, y todos (los ignorantes trolacos) en las noticias decían 'oh, qué gran adelantamiento'".

24 Sep 2015 - 20:07
Comment
#2 Carlos se ha dejado pasar decenas de veces , ja ja ja .... DECENAS??????? Ver comentario
Que mierda tienen en contra de los pilotos españoles??? Todavia no completa una temporada y ya odian a Carlos Jr.... Falta que digan que Antonio Garcia o Alex Palou son una mierda.....
24 Sep 2015 - 20:07
Comment
#6 @#5 Ja ja ja estan traumados con esa palabrita, a todo le ponen lo mismo, 'envidia', das pena. ... ... Ver comentario
Eres lo más tonto que a parido foro. Ojo! No te estoy faltando al respeto, si eres tonto eres tonto. Al menos tu deficiencia no te limita para escribir,pero claro, no pasa lo mismo a la hora de razonar.Debatir contigo es igual de productivo que hacerlo con una lechuga. Lo peor de todo es que creo que lo tuyo no tiene cura. Ánimo campeón!.
24 Sep 2015 - 19:52
Comment

Sakhir, ¿quién ha mencionado a los alonsistas? Aquí los únicos que se hacen pajas mentales son ustedes, que sólo a los 4 de siempre les he leído todas las tonterías de que todas las alabanzas hacia Alonso por parte de periodistas, pilotos, expilotos, jefes de equipo, vienen dadas por cuestiones políticas y económicas... en fin, son una minoría, como digo, 4 o 5, contra millones de personas. se les aplasta fácilmente. Además no vaya de listillo, que usted siempre lanza comentarios mordaces y provocativos en cada noticia a la que comenta. Así que no vaya de educado, que la palabra eduación no figuraba en el vocabulario de sus progenitores, visto lo visto en cada uno de sus comentarios. Yo seré respetuoso al menos y apoyaré al próximo piloto de su país... cuando llegue....

24 Sep 2015 - 19:51
Comment

Sainz debería pelear por posiciones en todo momento con cualquiera y, especialmente, con su compañero. AUnque sabemos que su posición en RB no es mucho mejor que la de Jaime hace unos años, la humildad no le vá a ser de gran ayuda cuando venga la hora de fichar por un equipo con mejores jefes.

24 Sep 2015 - 19:47
Comment
#6 @#5 Ja ja ja estan traumados con esa palabrita, a todo le ponen lo mismo, 'envidia', das pena. ... ... Ver comentario
Si estás tan harto de ... no deberias aparecer por el foro, o no leer ninguna de las noticias que se refieren a los pilotos españoles. Tus manifestaciones, como las de Aruba o Rey por ejemplo, hacen pensar que sólo teneis ganas de incordiar.
Sakhir
24 Sep 2015 - 19:06
Comment
#5 Sakhir, obviamente F1AntiAntisF1 se equivoca y ha exagerado, pero sí es cierto que en al menos un ... Ver comentario
Ja ja ja estan traumados con esa palabrita, a todo le ponen lo mismo, "envidia", das pena. ... Tu crees que porque no son alonsotas es por envidia, penoso realmente lo limitado de tu pensamiento. ... No te has puesto a razonar que lo que le molesta a los demás es que ustedes se hacen una tremenda paja mental cada vez que opinan de Alonso u otro español, EXAGERANDO y MINTIENDO. ... La respuesta de la mayoría es porque nos tiene hartos con tanta paja que se hacen, y que eso lleva a que no se puede tener discusiones lógicas y respetuosas.
24 Sep 2015 - 18:34
Comment

Sakhir, obviamente F1AntiAntisF1 se equivoca y ha exagerado, pero sí es cierto que en al menos un par de ocasiones le ha dejado pasar, una clara que recuerdo fue en Mónaco. Por lo demás Carlos has tenido 4 abandonos seguidos por problemas de fiabilidad cuando rodaba en los puntos y mencionar que otras carreras en las que acabó y no puntuó se debieron también a errores del equipo. Recuerdo Australia, la primera carrera del año perfectamente como si fuese ayer, donde estuvo en boxes más de 40 segundos y aún así acabó 9º, cuando hubiese acabado cómodamente en el 5º lugar... 10 puntos. De todos modos se nota y mucho como disfrutan aquí algunos con los malos resultados de los españoles... ¿envidia? Sabiendo que nunca verán a un piloto de su país compitiendo siquiera hace que lo entienda... duro... muy duro...

Sakhir
24 Sep 2015 - 18:16
Comment

Sera que tenemos una reedición de Jaime Alguersuari...¿¿??

Sakhir
24 Sep 2015 - 18:15
Comment

Aclaro que Max tiene 26 puntos y Carlos solo 9, incluso hasta Alonso con su tortuga ya sumo mas que Carlos.

Sakhir
24 Sep 2015 - 18:13
Comment

Carlos se ha dejado pasar decenas de veces , ja ja ja
....
DECENAS???????

24 Sep 2015 - 18:07
Comment

No te digo ná' y te lo digo tó'. Max es el mimado del equipo, además de ser poco profesional. Carlos se ha dejado pasar decenas de veces para que Toro Rosso acumulase la mayor cantidad de puntos posible (jugador de equipo tal y como se describe), y las pocas veces que a Max le dijeron eso, oídos sordos. Tendrá mucho talento, pero debe aprender a trabajar en equipo... Aunque como en TR y RB le perdonan cualquier cosa, sin reprimenda alguna...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41