GP DE ABU DABI F1 2020

Sainz saldrá sexto en su último GP con McLaren: "Una de mis mejores clasificaciones"

El español, contento por haber conseguido pasar a Q2 a la primera

Mañana saldrá con neumáticos medios

AmpliarSainz saldrá sexto en su último GP con McLaren: "Una de mis mejores clasificaciones"Sainz en Yas Marina

Buen sábado para Carlos Sainz, que ha conseguido hacer funcionar su estrategia y saldrá sexto en el Gran Premio de Abu Dabi. El español admite que su vuelta en Q3 es mejorable, pero defiende la importancia de haber logrado asegurarse una salida con el neumático medio.

Sainz prometió darlo todo en este último fin de semana con McLaren y ha cumplido. El español comenzó la clasificación con una gran vuelta, que le colocaba en quinta posición y le permitía guardarse un juego de neumáticos, una de las claves de su sábado. Mejorar en clasificación era uno de los retos que se había marcado el español para este año y un sábado más ha demostrado que progresa en este sentido.

Carlos destaca lo bien que ha ido todo hasta Q3. En las fase final, sin embargo, cree que la falta de tiempo con el neumático le ha impedido marcar una vuelta mejor.

"Hasta la Q3 una de las mejores clasificaciones que he hecho. Otra vez he podido pasar a Q2 con un neumático. Nos la hemos jugado a pasar con el medio y ha funcionado. En Q3, por falta de ritmo o falta de tiempo con el neumático, no he hecho una vuelta muy buena ni una vuelta muy allá. Igual he querido empujar demasiado. Hasta ese run de la Q3 me ha salido una clasificación muy buena", ha comentado Sainz en declaraciones al micrófono de Movistar+ F1.

Mañana saldrá con el neumático medio desde la sexta posición y adelanta que no será una carrera sencilla. Precisamente la complicación estará en la diversidad de las estrategias. La gestión del neumático será clave mañana, en una carrera en la que todos intentarán minimizar el número de paradas.

"Mañana somos de los pocos coches que han conseguido esa situación. No va a ser fácil porque cuando todo el mundo pare, quedarse con el medio en pista va a ser complicado porque todos te van a hacer el undercut. Tiienes que decidir entre parar o ir largo y no es una decisión a tomar fácil", ha añadido Sainz.

A pesar de la amenza de undercut que habrá para mañana, Sainz defiende su apuesta por el medio pues destaca que se ha sentido mejor con ese neumático durante todo el fin de semana.

"Aun con esa situacion, me he sentido mejor con ese neumático, he hecho mi estrategia", ha añadido Carlos para terminar.

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35 comentarios
Imagen de Blade Runner

Pues yo iría largo pero con ritmo alto, en Abu-Dhabi los que entran se meten en trafico y se estorban mucho. Ademas en carrera la pista evoluciona mucho y el desgaste cambia. Un SC lo cambia todo. Y tu? Reportero dicharachero

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Imagen de PetrucciJohn

A ver, por favor, los expertos criticadores de la estrategia de mc laren a toro pasado que vengan ahora. Que hacer mañana? Ir largo con el medio o proteger posición cuando los de los blandos empiecen a parar? A las 18 de la tarde no os quiero ver a ninguno, os quiero ver ahora, cuando la decision de mañana es muy muy dificil

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Imagen de Blade Runner

1:35.815 y 1:36.110 en Q3, el 2º sector es malo. Tenia una vuelta potencial 2 décimas peor que Lando y este ha mejorado 4 décimas en ese ultimo intento. Lo dicho, tordete de vuelta

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Imagen de Blade Runner

#11 La Q2 ha estado de lujo y salir 6º con medias mas, pero la Q3 ha sido mala, si hubiera sido buena, entonces si, sacamos a las Majorettes. No hay que inflar globos
A ver mañana, sale en la zona sucia con medias. Como se pegue una buena salida monto una fiesta .... de 10

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Imagen de Heishiro

#7 Que en entrenamientos apenas ha dado vueltas con ese neumático, se ha centrado en el medio que era con el que mejor se sentía

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Imagen de juanchy

Fue una cepillada de despedida.

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Imagen de Blade Runner

#7 Si, que se ha pegado un tordo en Q3. Este habla así a veces

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Imagen de Calamari

Lo más novedoso, sin duda, ha sido pasar a Q3 con los medios. Eso es una ventaja bestial. Mientras el motor y boxes lo permitan, Carlos puede finalizar 3º o 4º perfectamente. No hay que perder de vista a Renault ni Racing Point, que siempre acaban más arriba de lo aparentan.

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Imagen de Thor GT

"En Q3, por falta de ritmo o falta de tiempo con el neumático, no he hecho una vuelta muy buena"
que quiere decir, no ha probado qualy para ahorrar motor ?

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Imagen de Cuajarrones

#4 exacto... A ver si aguanta el motor. Porque está muy castigado...

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