GP de Gran Bretaña F1 2020

Sainz saldrá séptimo en Silverstone: "No he hecho la mejor vuelta"

Al español se le ha ido el coche de atrás en su último intento

Optimista porque ve margen de mejora y está contento con sus sensaciones

AmpliarSainz saldrá séptimo en Silverstone: "Clasificación buena, había margen" - SoyMotor.comSainz en Silverstone

Carlos Sainz ha conseguido el séptimo mejor tiempo en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña. El español destaca lo mucho que han mejorado sus sensaciones al volante del MCL35 en comparación con Hungría, a pesar de reconocer que su vuelta de Q3 era mejorable.

Clasificación positiva para los McLaren en su Gran Premio de casa. Tras una crono decepcionante en Hungría, los MCL35 se vuelven a ver por delante de Racing Point, al menos virtualmente. Lando Norris sí que pudo posicionarse por delante de Lance Stroll, el mejor de los RP20; Carlos Sainz saldrá mañana justo detrás del canadisense, después de una vuelta que reconoce que era mejorable.

No obstante, Carlos se alegra del paso adelante que piensan que han dado este fin de semana y destaca que se siente mucho más cómodo en el coche.

"Bien, ha sido una clasificación buena desde el punto de vista del coche. Estuve bastante cómodo, mejor que en otros Grandes Premios. Parece que hemos mejorado un poco mis sensaciones", ha comentado Sainz en declaraciones para los micrófonos de Movistar+ F1.

"No he hecho la mejor vuelta en Q3, se me ha ido de atrás, por eso no hemos podido clasificar más ariba, pero séptimos. A ver qué podemos hacer mañana", ha añadido Carlos.

"Había margen, un par de décimas. Tenemos que seguir trabajando en las sensaciones con el coche, asegurarnos de que seguimos en esta direccion y que no nos perdemos", ha insistido el piloto de McLaren.

Para mañana, a pesar de que los McLaren están bien posicionados, Carlos prefiere ser cauto sobre sus posibilidades por la incidencia del viento en este fin de semana, un factor clave en Silverstone.

"Lo que aprendimos ayer no vale de nada, el viento ha cambiado. Es como tirar una moneda al aire. Parece que van a sufrir más las ruedas delanteras que las traseras, así que habrá que tener cuidado", ha expresado Sainz para cerrar.

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41 comentarios
Imagen de SeiyaSagitario

#38 Seguro McLaren esta para tirar puntos claro que si....

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Imagen de SeiyaSagitario

#36 No jodas con eso por sainz, yo quiero ver Max vs Charles vs Norris ....si se van esos de la salida ya la carrera vale queso ...

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Imagen de SUPERBINOTTO

#39 El SET UP del coche ( configurado en la qualy) puede ser determinante en carrera , como bien dice Blancafort en su artículo.........
Esperermos que a Sainz le hagan un pit -stop NORMAL si va por delante de Norris ( para variar )....

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Imagen de SUPERBINOTTO

#38 uyyyyy Predator , qué barbaridad !!!!

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Imagen de Predator

Si Sainz va bien en carrera, Pitstop lento y asunto arreglado

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Imagen de Blade Runner

Mercedes aparte, se espera una buena carrera. Las gomas van a ser claves, aunque no va a hacer calor, si algo de viento ... interesante el primer pitstop, quizás el único. A ver quienes son los primeros valientes ademas del amigo Vettel
@#34 ... o hibernando.

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Imagen de coche_rojo

Ojo a la salida xq por delante Stroll, Norris, Leclerc y Verstappen. Juventud, valentía e inconsciencia. Altas probabilidades de toque. Si Carlos hace una buena arrancada como nos tiene acostumbrados puede pescar a río revuelto.

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Imagen de MarioMas

#21 leli111, Puedes indicarme en que punto de la entrevista Carlos se excusa?

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Imagen de SeiyaSagitario

#17 Es un motor Renault

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Imagen de Aert

#26 4 décimas de mejora en Austria respecto a su mejor vuelta de 2019, 8 décimas en Hungría y otras 4 décimas aquí. Es el segundo equipo que más está mejorando los tiempos tras los dictadores de Mercedes si quitamos al clon rosa y Williams que el año pasado estaba en su propio mundo. Ahí está el mérito digo yo. Que Red Bull y Ferrari hayan empeorado es solo un extra para ellos. Que estos dos equipos con un presupuesto bastante más alto hubiesen hecho un buen trabajo en vez de retroceder sobretodo Ferrari que me jode mucho como tifosi y también por ser el destino de Sainz cuando Mclaren va en ascenso y el año que viene contarán con motor Mercedes que vuelve a ser un pepino y con no liarla adaptando este coche al nuevo motor van a dar otro saltito de rendimiento + un subidón enorme de motivación para la normativa de 2022

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