F1

GP de Alemania F1 2019

Sainz quería el podio: "Es raro terminar 5º y no sonreír del todo"

Mejor resultado de la temporada para un Sainz que va cada vez a más
Otra meritoria actuación para el español, que se ha recuperado de un trompo en carrera
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28 Jul 2019 - 17:36

Si Carlos Sainz ha sido el mejor del resto en las últimas carreras, esta vez ha pertenecido al exclusivo grupo de los supervivientes de Hockenheim: el español ha sido quinto en una carrera absolutamente de piloto, en la que ha brillado en la lluvia y ha acariciado el podio.

Carlos Sainz ha conseguido hoy su mejor resultado de la temporada, un quinto puesto en una carrera de auténticos supervivientes sobre la lluvia. Séptimo Gran Premio en el que puntúa el español este año. Diez puntos valiosísimos que le mantienen en el séptimo puesto en el Mundial y le acercan a la sexta posición, ocupada hoy por Pierre Gasly.

Sainz partía desde el séptimo puesto en Hockenheim y ha terminado quinto, tras recuperarse de un trompo bajo la lluvia. Satisfacción para el español en general, aunque sensación agridulce, pues se ha acercado más que nunca a su primer podio. Sin embargo, estar en una posición en la que tenía más que perder que ganar ha condicionado sus opciones.

"Es difícil hacer una lectura de la carrera, porque han pasado tantas cosas que no sé ni qué ha pasado. Terminar quinto es un buen resultado. Quizá sea el quinto más agridulce de mi carrera, porque creo que se nos ha escapado el podio", ha comentado Sainz en declaraciones para Movistar+ F1.

El único error de Sainz, en una carrera en la que casi todos los pilotos han fallado de alguna manera, ha sido un trompo del que se ha sabido recuperar con éxito.

"Menos por mi trompito, que bastante hemos sufrido en ese asfalto... Pierdes el control del coche cuando lo tocas. Es lo mismo para todos. Algunos han chocado, otros hemos trompeado. Es raro estar quinto y no sonreír del todo, pero es lo que hay", ha admitido.

El Pit-Lane ha estado más concurrido que nunca en una auténtica locura de carrera, con lluvia intermitente y la pista secándose al final del Gran Premio. Por un lado, algo le decía a Sainz que tenía que arriesgar y montar neumáticos de seco para luchar por el podio, aunque otra le recomendaba pensar en el equipo y ser conservador.

Finalmente fueron a lo seguro y se mantuvieron con intermedios y Sainz aplaude que una vez más McLaren ha tomado las decisiones correctas. "Los que iban últimos y no tenían nada que perder han puesto neumáticos de seco. Yo los pedía, pero íbamos quintos y podíamos perder mucho. Hubiéramos quedado como unos tontos de equivocarnos", ha reconocido.

"Si los llegamos a poner, es un podio seguro. Hemos tomado todas las decisiones correctas en todos los momentos y ésa no ha sido una decisión errónea, porque ninguno de los de delante los ha puesto. Esta vez han ganado los que no tenían nada que perder", ha añadido.

En general, Sainz está contento de haber podido luchar contra Mercedes y Ferrari en condiciones mixtas. Sebastian Vettel no le ha adelantado hasta que han llegado las últimas vueltas, cuando se comenzó a secar la pista y Carlos ya sufría problemas de degradación.

"Hemos estado ahí arriba todo el rato. Me he visto bien, luchando de tú a tú con el Ferrari y con el Mercedes en condiciones mixtas. Le he puesto mucha presión a Bottas en la vuelta de salida de boxes. No conseguía pasar a Stroll y no sé por qué", ha detallado.

"Cuando se ha secado, el Ferrari iba más rápido. En condiciones mixtas estábamos ahí", ha destacado Sainz, que reivindica que la decisión de mantenerse con los intermedios, que ha resultado exitosa, ha sido suya.

"La pista se ha secado durante el coche de seguridad. Yo tenía la sensación de que tenía que parar, pero era demasiado arriesgado. Cuando peleas por terminar cuarto en el Mundial, arriesgas un pelín menos", ha justificado Sainz, que reivindica que la decisión de montar el neumático intermedio en vez del medio ha sido suya.

"Quizá esa falta de riesgo nos haya privado el podio, pero hemos hecho una gran remontada, he sido el único que ha parado para poner el intermedio en vez del medio y eso nos ha dado mucho, y ha sido mi decisión personal. Estoy contento. No hay que olvidar que quinto es un buen sabor", ha resumido.

Así, este resultado supone un impulso para Sainz, el único McLaren que ha terminado la carrera tras un problema de motor de Lando Norris. Carlos ha acariciado hoy el podio e imagina qué podría haber conseguido con un coche un poco mejor.

"Ojalá podamos mejorar un poco más el coche y que el podio caiga de forma natural. Hoy las decisiones se han tomado bien, aunque se nos ha escapado el podio. Estoy contento", ha apuntado.

Una vez más, buena salida de Sainz, que se ha combinado con una brillante estrategia de McLaren. "He salido muy bien, pero en seguida no ves nada y tienes que levantar. Luego he ido a pasar a alguien en la curva 7 y eso me ha echado un poco para fuera, pero era una carrera tan larga que no valía la pena arriesgar", ha indicado Sainz para terminar.

61 comentarios
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28 Jul 2019 - 18:23
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Resultado agridulce, pero pensemos que McLaren perdió pero ganó, ya que se alejan de Renault y Alfa Romeo. Mientras que Racing Point ganó pero perdió, gran resultado de Stroll aunque estaban empatados con Toro Rosso en Constructores y éste les ha sacado una ventaja considerable.

28 Jul 2019 - 18:21
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#13 @#9 Has visto como reventaba el motor Renault de Ricci...yo de los Franceses solo quiero champagne y ... Ver comentario
Menuda clase gastas, te ha faltado tiempo para entrar en la noticia de McLaren (que ha hecho un gran p5, por cierto) a soltar tus pellizquitos de escocido. ¿Te sale solo resultar siempre tan patético o entrenas a diario?
28 Jul 2019 - 18:19
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#15 @#11 mclaren SI trata bien los neumáticos, lo que creo que pasa es que tardan un poco mas en calent ... Ver comentario
No se yo ehh. En Canadá se vió como se desinfló el coche al final de carrera, en Francia también aunque pudo aguantar la posición con Ricciardo, en esta carrera igual, se desinfla al final. El McLaren anda mejor y sobresale con el resto de la zona media cuando monta neumáticos mas duros, cuando tiene los blandos, se desinflan mucho mas que los demás. Creo que tiene que ver con los problemas de sobreviraje (tracción) que tiene el coche, hacen sufrir mucho los neumáticos traseros.
28 Jul 2019 - 18:19
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A nuestro Sainz le falta un poco de agresividad, es estable, gestiona bien las carreras pero le falta ese punto de garra y agresividad, como lo tiene Alonso y ahora Verstappen. Si no saca esa garra de lucha, siempre le faltará algo. ASI QUE CARLITOS, QUEREMOS VERTE MAS BESTIA!!! VAMOOOS!!!

28 Jul 2019 - 18:16
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Primero ha tenido suerte con poder volver después de salirse, además sin daños. Fue valiente al montar los intermedios y cuando debió montar los blandos, tenían mucho que perder. Una estrategia lógica y con buenos resultados, que pudieron arriesgar más, pues si, pero a toro pasado, todo se ve diferente.

El coche, le falta un poco más y lo de Renault con una carrera donde los motores no van a tope por la lluvia y sin calor es para mirárselo. Si a esto le suma que Honda trae otra evo para Spa (supuestamente importante)

28 Jul 2019 - 18:07
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Al final arriesgaron atrás al poner gomas blandas antes ya después de eso pensama que lo máximo sería un 4° ya pero al fallar Bottas le sentó peor al Mclaren y a al final Vettel le vino estupendo pero buena carrera.
Verstappen brutal, y alegrado por kvyat despues de echarlo de malas formas el equipo red bull quizás después de esto lo suban por Gasly.
Y por supuesto felicidades a Honda se lo merecen después de tanto trabajo empieza a tener ya un motor de f1

28 Jul 2019 - 18:07
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#11 Yo tmb pensé que debieron meterlo en ese SC y ponerle slick, pero como dice el propio Sainz, era un ... Ver comentario
mclaren SI trata bien los neumáticos, lo que creo que pasa es que tardan un poco mas en calentarlos. tampoco se mostraron muy contentos en los entrenos con el coche.
Default user picture
28 Jul 2019 - 18:06
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Carlos ha estado bien (a pesar del error), pero le sigue faltando ese algo extra, no termina de meter el coche. Para mi, muy conservador, de todas maneras lleva un gran año.

28 Jul 2019 - 18:05
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#9 Kvyat y stroll iban ultimos cómodos con los williams aprovecharon el safety car, sus equipos no ten ... Ver comentario
Has visto como reventaba el motor Renault de Ricci...yo de los Franceses solo quiero champagne y perfume.
28 Jul 2019 - 18:04
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#7 La verdad decepcionado hoy con sainz, para mi se reservo mucho, debio atacar esas ultimas 5 vueltas ... Ver comentario
Bueno, en realidad si le encuentro un sentido a tu afirmación, no sería la primera vez …
28 Jul 2019 - 18:02
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Yo tmb pensé que debieron meterlo en ese SC y ponerle slick, pero como dice el propio Sainz, era una decisión muy difícil y con un riesgo grande.
#7 La verdad decepcionado hoy con sainz, para mi se reservo mucho, debio atacar esas ultimas 5 vueltas ... Ver comentario
Han sido ya algunas carreras en las que se ve que McLaren no trata muy bien los neumáticos. Creo que en esta carrera se vio claro como el McLaren se desinfló al final, perdiendo ritmo, y parece ser que tenía problemas con los neumáticos otra vez. No tiene sentido lo que dices.
28 Jul 2019 - 18:00
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#6 @#3 Aprende a leer amigo,yo no digo nada que sea por el motor....léelo otra vez con atención. Ver comentario
Si lo dices por el chasis, claro que el chasis del Racing Point es mejor que el del Mclaren y el de ToroRosso tambien, basta ver el Mundial de Constructores.... Mejor hago como el resto y paso. Un saludo.
28 Jul 2019 - 18:00
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Kvyat y stroll iban ultimos cómodos con los williams aprovecharon el safety car, sus equipos no tenían nada que perder arriesgaron y ganaron, mejor explicado por sainz imposible, en una carrera que fue una lotería pasa eso, tiras los dados y ves tu suerte.

28 Jul 2019 - 17:56
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#4 @#2 Al troll ni caso. Carlos una vez más demostrando consistencia. Ver comentario
Segunda barbacoa de Ruinolt,parecia que se estaba quemando algo en el coche de Ricci,estarás contento no?
28 Jul 2019 - 17:55
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La verdad decepcionado hoy con sainz, para mi se reservo mucho, debio atacar esas ultimas 5 vueltas a todo o nada, mal el equipo tenian que decirle que colocara modo atack, no van a tener mejor oportunidad que esta para estar en el podio.
Pero bueno vamos a ver que pasa en Hungria!

28 Jul 2019 - 17:53
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#3 @#1 Demostrado a cegado no te gana nadie. Decir que Kyvat a quedado delante por el motor Honda, es c ... Ver comentario
Aprende a leer amigo,yo no digo nada que sea por el motor....léelo otra vez con atención.
28 Jul 2019 - 17:52
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#2 @#1 Ese mismo ruso con el motor Honda que tiene casi la mitad de puntos que Sainz en el mundial? Ver comentario
El mismo ruso..
28 Jul 2019 - 17:52
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#2 @#1 Ese mismo ruso con el motor Honda que tiene casi la mitad de puntos que Sainz en el mundial? Ver comentario
Al troll ni caso. Carlos una vez más demostrando consistencia.
28 Jul 2019 - 17:50
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#1 Si si, pero en ese grupo selecto de supervivientes esta un Ruso con un Toro Rosso con motor Honda qu ... Ver comentario
Demostrado a cegado no te gana nadie. Decir que Kyvat a quedado delante por el motor Honda, es como decir que Stroll quedo delante porque lleva motor mercedes. Teniendo en cuenta que ninguno de los Mercedes oficiales acabó. Han hecho una gran carrera y han jugado una muy buena estrategia. Y me alegro un montón por Kyvat que para mí es quién debería acompañar a Verstapenn enRed Bull.
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28 Jul 2019 - 17:48
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#1 Si si, pero en ese grupo selecto de supervivientes esta un Ruso con un Toro Rosso con motor Honda qu ... Ver comentario
Ese mismo ruso con el motor Honda que tiene casi la mitad de puntos que Sainz en el mundial?
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