GP DE ESTADOS UNIDOS F1 2021

Sainz: "No me gusta cómo juegan con las posiciones los comisarios"

Hubo algo de confusión en su incidente con los McLaren en la primera vuelta

Una mala parada en boxes y un toque con Ricciardo sentenciaron su carrera

Ampliar Sainz: "No me gusta cómo juegan con las posiciones los comisarios" - SoyMotor.comNorris y Sainz en Austin

Carlos Sainz cree que los comisarios "jugaron con las posiciones" durante la carrera de Austin. El español expresó su frustración cuando tras dejar pasar a Lando Norris, la FIA le pidió que también se dejara adelantar por el otro McLaren.

Durante los primeros compases de carrera, Carlos Sainz protagonizó una gran batalla junto a los dos McLaren. El piloto de Ferrari consiguió ponerse por delante de ambos tras una maniobra confusa, por lo que dejó pasar a Ricciardo para librarse de una posible sanción. Pero Dirección de Carrera consideró que el afectado tras la maniobra del español fue Norris, por lo que obligaron a Sainz a devolverle la posición vueltas después.

"En la primera vuelta hubo un poco de lío con los dos McLaren, estaba luchando con los dos, me trataba de defender y al final pasé por delante de ambos, pero decidí dejar pasar a uno de ellos por si acaso los comisarios decidían tomar medidas", ha explicado el piloto de Ferrari a Sky F1, según publica el portal web Planet F1.

"Y al final tomaron medidas aunque lo dejé pasar. Es un poco confuso para ser honesto, no me gusta cómo juegan con las posiciones. Creo que lo que hice al dejar pasar a uno de ellos era bastante legítimo y debería haber sido suficiente", ha añadido Sainz.

El piloto español fue capaz de volver a adelantar a Norris en pista y el equipo decidió hacer un undercut a Ricciardo, para así situarse por delante de ambos McLaren. Pero otra parada en boxes mala de Ferrari truncó la estrategia de Sainz.

"Tuve que dejar pasar a Lando y luego me quedé atascado toda la carrera detrás de Ricciardo. Apostamos por hacer un undercut, pero de nuevo otra parada lenta en boxes no nos permitió hacerlo y nos quedamos atascados de nuevo detrás de él. Una mala carrera para mi", se ha lamentado el madrileño.

Tras un undercut fallido al piloto australiano, Sainz volvió a enfrentarse a Ricciardo en pista en una batalla que acabó con un choque entre ambos. El contacto dañó parte del alerón delantero de Sainz y sentenció la carrera del piloto de Ferrari.

Sainz asegura que el australiano fue "un poco sucio" en el incidente. "Mi opinión es que el piloto que está en el interior hace este tipo de cosas a propósito siempre para tratar de estrujar al que está en el exterior, yo habría hecho lo mismo", ha explicado el de Ferrari.

"Lo que pasa es que podría haber sido menos duro con el contacto, creo que podría haberlo hecho un poco más limpio porque casi hice un trompo, pero todo está bien. Yo habría hecho algo similar si estuviera en su posición", ha afirmado.

No obstante, hay que decir que tras la carrera, Ricciardo se acercó a disculparse con Carlos y el español aceptó las disculpas.

Sainz se ha mostrado muy descontento con su carrera. "Creo que hoy no lo aprovechamos, deberíamos haber estado por delante de los dos McLaren con el ritmo del coche y no tuvimos la oportunidad. Estoy decepcionado", ha asegurado el de Ferrari.

Ferrari y McLaren se disputan la tercera posición en el Campeonato de Constructores, por lo que que quedar por delante de Norris y Ricciardo era el objetivo de la Scuderia. A falta de cinco carreras para el final, el equipo de Woking aventaja en tres puntos y medio a los de Maranello.

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17 comentarios
Imagen de Ñolesllorones

#16 cuando la nacionalidad y el fanatismo ciega a las personas, tu eres el claro ejemplo, en que cabeza cabe que los de ferrari son tan idiotas 1ro en sacrificar el 3er puesto en el campeonato jodiendo a uno de sus pilotos en beneficio de otro? Y si lo quisiera hacer no crees que es mas facil no meter a Carlos a pits y esperar a la siguiente vuelta que entraba Ricciardo y así no se exponen a un ridiculo monumental ? Leclerc solo tiene 3 años y medio en F1 carlos creo que va para 7 y se ha visyo que Carlos es un excelente piloto de hecho las pocas carreras que compartió coche con Max creo que quedaron igualados en clasificacion en ferrari Charles le aventaja 13-4 aún queda duda que Charles es mejor y en el caso de apostar por alguien en el equipo sería por el ? Tu que hatias ?

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Imagen de xsariel

Esto de Carlos me hace a acordar cuando todas le pasaban a Vettel, espero que no termine de la misma forma.
Encima me da muy mala espina el término de su contrato en 2022, no vaya a ser que Ferrari quiera subir al tierno de Mick porque les aseguro que lo van a cocinar fuera de tiempo y van a desperdiciar a un buen piloto como Sainz, de acuerdo no es Verstappen, pero lo veo apenas a milesimas de Leclerc, de seguro que con el mismo auto Carlos es mas maduro y constante.

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Imagen de xsariel

A ver Carlos, ya sabes, si no te gusta siempre puedes irte a la Indycar.

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Imagen de kellerman1987

#4 no hay quien lea esto

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Imagen de SUPERF1

#10 Gracias.

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Imagen de SUPERF1

#10 ¿Cual es el grado de ingeniería superior para ese modulo de electromecánica, lo sabes?

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Imagen de SUPERF1

Desde un punto de vista de encontrar trabajo , cual de ellos??
Otra cosa las imparten en Basauri todas ellas?

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Imagen de Masvoices

#6 Autómatas programables y Electromecánica creo que es lo que más presente y futuro tiene.No hagas el módulo de desarrollo de productos electrónicos que lo más normal es que no te comas un mojón, yo tuve suerte aquí.

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Imagen de Masvoices

#7 Yo hice el de desarrollo de productos electrónicos. Aunque me fue bien si pudiera volver atrás automatización y robotización industrial podría ser una buena opción pero si duda yo me quedaría con un módulo técnico superior de electromecánica.

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Imagen de Napo

#5 La estrategia la hace el piloto con su ingeniero ,no hay que dar muchas vuelta.

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