F1

GP del 70º Aniversario F1 2020

Sainz: "La estrategia va a ser un dolor de cabeza para todos"

El español cree que la clave estará en los neumáticos con los que se quiera salir
Explica la razón que ha llevado a McLaren a rodar tanto con el blando
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07 Ago 2020 - 20:07

Carlos Sainz tiene este fin de semana la oportunidad de quitarse el amargo sabor de boca que tuvo en el GP de Gran Bretaña después del pinchazo que sufrió en las últimas vueltas. Sin embargo, los neumáticos volverán a ser protagonistas en clasificación, pero especialmente en carrera.

El madrileño tiene claro que elegir la estrategia para ambas jornadas no va a ser tarea fácil para nadie. Además, deja caer que algunos equipos pueden dar prioridad a la elección de neumáticos y no a pasar a la Q3.

"Creo que va a ser un dolor de cabeza para todos. Especialmente en la Q2 al decidir qué hacer. No se trata tanto de si puedes usar en Q2 el blando o el medio, sino de con qué compuesto prefieres empezar la carrera independientemente de si pasas o no", ha afirmado Sainz en declaraciones recogidas por el portal estadounidense Motorsport.com.

Pese a ello, Sainz considera positivo tener un compuesto diferente en el mismo trazado tanto para el espectáculo como por el hecho de que supone un reto, algo que atrae al español especialmente.

"Va ser un desafío, vamos a tener que pensar mucho esta noche y mañana- Me gusta tener un compuesto diferente al de la semana pasada porque reta a los ingenieros, a los pilotos, la configuración, los mecánicos, a todo el mundo, así que vamos a tomar las decisiones adecuadas desde ahora", ha explicado.

McLaren ha preferido centrarse en la jornada de hoy en el neumático blando, que es precisamente el que es diferente respecto al pasado fin de semana. Sainz revela que han querido reservar el medio y el duro para la carrera.

"Ha sido un viernes un poco raro para nosotros. Hemos elegido hacer el viernes con los blandos para guardar los medios y los duros para más adelante, tratando de descubrir qué es mejor", ha manifestado.

"Muy, muy duro. Hay mucho blistering y graining en las cuatro ruedas, y estamos simplemente sobreviviendo. Sabemos que es una debilidad de nuestro coche gestionar estos neumáticos más blandos, así que queremos estar seguros de que hemos rodado lo suficiente y también porque probablemente necesitaremos los compuestos duros más adelante", ha expresado para finalizar.

24 comentarios
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Blade Runner
09 Ago 2020 - 22:26
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Tremendos Max/RedBull, si no hiciera tanto calor miraria todo lo que ha hecho RB este finde, todos los Libres. Esto esta mucho mas estudiado de lo que dice Horner
#20 Al final voy a acertar la estrategia de salir con duros, Verstappen saldrá con duros, se pone inter ... Ver comentario
#22 
#20 Al final voy a acertar la estrategia de salir con duros, Verstappen saldrá con duros, se pone inter ... Ver comentario
La mejor estrategia sin duda. Pero Max se complicó al largar del lado sucio de la pista con ri ... Ver comentario
Buena vista a los dos
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08 Ago 2020 - 17:00
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#18 @#1Como le aplastó el finde pasado? Como le aplastó la temporada pasada? En que mundo paralelo viv ... Ver comentario
Lo que más molesta son las opiniones contundentes sin ningún fundamento. Ni Norris lo está aplastando ni a Sáinz le están perjudicando porque se va de Mc Laren. Lando es un poco mejor en qualy y Carlos tiene mejor ritmo de carrera aunque por infortunios, cómo en el comienzo de 2019, no lo tradujo en puntos. Además, el británico mejorará porque la experiencia y la madurez no se consiguen de un día para el otro. Carlos también es mejor que hace 4 o 5 años.
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08 Ago 2020 - 16:50
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#20 Al final voy a acertar la estrategia de salir con duros, Verstappen saldrá con duros, se pone inter ... Ver comentario
La mejor estrategia sin duda. Pero Max se complicó al largar del lado sucio de la pista con rivales que lo harán con un neumático más blando. Otro problema para él sería un SC entre las vueltas 7 y 12 porque el resto se sacará de encima los medios y perderá su hipotética ventaja.
Blade Runner
08 Ago 2020 - 16:11
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#20 Al final voy a acertar la estrategia de salir con duros, Verstappen saldrá con duros, se pone inter ... Ver comentario
A ver, a ver ... los 29º de mañana van a dar mucho juego
08 Ago 2020 - 15:50
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Al final voy a acertar la estrategia de salir con duros, Verstappen saldrá con duros, se pone interesante.

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08 Ago 2020 - 11:46
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Parece que todos van a ir a 2 paradas, quizá alguno se la juegue( medio- duro) a 1 parada. Por lo tanto la opción de tener que salir con blandos, aunque no es la mejor, no es tan tan grave. Hay muchas opciones que analizarán los simuladores. La temperatura de pista será decisiva.

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08 Ago 2020 - 11:39
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#1 Norris volvera a aplastar Carlos Ver comentario
Como le aplastó el finde pasado? Como le aplastó la temporada pasada? En que mundo paralelo vives? Y te diré que considero a Norris como uno de los mejores de su generación, pero decir que aplastará a Sainz que prácticamente le dobló en puntos en 2019 y es uno de los pilotos con menos errores en pista de las 2 últimas temporadas. Es triste vivir como un burro con orejeras...
Blade Runner
08 Ago 2020 - 08:29
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El caso es que promete mucho la carrera. Encima el domingo a las 14h dan 29º en Silverstone y eso les va a hacer sufrir todavía mas, especialmente a Mercedes. Yo les quitaba el agua del coche y ponía un grifo en la pared

Blade Runner
08 Ago 2020 - 08:21
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Según Pirelli los duros tienen un "máximo" de 30 vueltas. Así que en teoría con Blandos-Duros-Duros se puede completar la carrera. Pero no puedes entrar pronto a Boxes y los del 11º al 15º vendrán detrás con Medios o Duros nuevos apretándote a muerte para dejarte sin gomas. Salir con Duros te puede pasar factura en la salida y en la primera vuelta

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08 Ago 2020 - 02:42
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#2 va ser una guerra la Q2 la mejor estrategia es largar con medias, si largan con blandas van a sufrir ... Ver comentario
No podían dar 2 vueltas rápidas con el blando. En la simulación de carrera, Verstappen dio sólo 4 vueltas con el neumático medio (porque salió tarde y por el problema en el motor de Vettel) y fue más rápido que los Mercedes que dieron 10 vueltas. O sea que después de 7 u 8 vueltas pierden totalmente el rendimiento. Leclerc dio 14 vueltas y la cubierta estaba destrozada.
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08 Ago 2020 - 02:31
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#11 @#10 medio-duro-medio seria lo mejor Ver comentario
Creo que sí. Puede ser muy loco todo esto. Los que pasen con blandos a Q3 no tendrán otra opción que completar la carrera con 2 stints de duros. Que harán los que salgan con medios si hay un SC entre la vuelta 5 y 10? .Si entran a los pits también tendrán que usar 2 veces los duros. El único equipo que hoy los usó fue Renault.
08 Ago 2020 - 02:09
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Pues yo pasaría la Q1 con blandos y la Q2 con duros aunque salga el 15, En la carrera ya irán haciendo todos las paradas y saliendo en el lío,
después ya pondría medio - y medio o blando según se llegue al final.

08 Ago 2020 - 01:32
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#1 Norris volvera a aplastar Carlos Ver comentario
Si, si ya vimos hasta el reventón como lo aplastaba, vueltas de Sainz por delante de Norris 51, vueltas de Norris por delante de Sainz 1, esa alteración en la percepción de la realidad en Psicología se la conoce como desorden mental disociativo....
SeiyaSagitario
08 Ago 2020 - 00:09
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#10 Van a meterle mas presión a los neumáticos para que no revienten. El anillo de la banda de rodadur ... Ver comentario
medio-duro-medio seria lo mejor
Blade Runner
07 Ago 2020 - 22:38
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Van a meterle mas presión a los neumáticos para que no revienten. El anillo de la banda de rodadura se rompió por las fuerzas laterales y una baja presión dada la mayor carga de los coches de este año. Yo salia con el Medio, luego duro y luego el que convenga

Blade Runner
07 Ago 2020 - 22:30
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#7 Quizás vayan a 2 paradas y hacer blando medio duro. He visto cosas más disparatadas que esa. Ver comentario
Es muy difícil adelantar en Silverstone. Si entras demasiado pronto te quedaras atrapado. Por otro lado un SafetyCar te remataría si ya has entrado
Blade Runner
07 Ago 2020 - 22:27
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Se podría usar el C1 en Q2 pero para hacer 11ª, algo que no es nada fácil, si es que ha ido mal con el C2 en el primer intento

07 Ago 2020 - 22:26
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Quizás vayan a 2 paradas y hacer blando medio duro. He visto cosas más disparatadas que esa.

Blade Runner
07 Ago 2020 - 20:38
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#3 Pasar el corte con medias serà jodido pero no imposible Stroll lo hizo y en Q3 el coche corriò com ... Ver comentario
Es que es eso, del C1 al C2 solo hay 0,6 según Pirelli. El primer intento lo harán casi todos con el C2, según cuantos usen el C1 sera buena la posición 11ª-12ª. En el caso de McLaren, si tan mal les van las blandas, deberían de hacer toda la Q2 con medias o C2
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07 Ago 2020 - 20:36
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#1 Norris volvera a aplastar Carlos Ver comentario
No sé que temporada verás tú, pero la F1 no creo
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