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Sainz: "He sentido el coche similar respecto a los test; buena noticia"

El madrileño hace un balance positivo de las dos sesiones de libres

Ha golpeado un bordillo disuasorio en Libres 2, con daños en el alerón

AmpliarSainz: "He sentido el coche similar respecto a los test; buena noticia" - SoyMotor.comCarlos Sainz en Austria

La temporada 2020 de Fórmula 1 ha arrancado con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Austria. Carlos Sainz ha tenido una buena jornada en pista y está satisfecho con el rendimiento que ha podido conseguir en este comienzo.

El piloto madrileño ha finalizado en cuarta y décima posición y el monoplaza se ha comportado bien en esta primera toma de contacto. El de McLaren es optimista y explica que está comenzando a ver el orden real de la parrilla. Además, deja claro que tiene ganas de volver al coche mañana y descubrir hasta dónde puede llegar.

"Me siento muy bien en este reinicio. Es verdad que la pista no es demasiado física, pero esperaba sentirme peor. Ha sido un buen día para todo el equipo, y el coche estaba balanceado desde los Libres 1", ha explicado Sainz.

"El coche ha mostrado un ritmo decente y lo he sentido similar respecto a los test, lo que son buenas noticias. Estamos empezando a ver un poco más claro el orden de los coches y esperamos que todo esté igualado el sábado", ha afirmado.

Sainz ha golpeado una banana disuasorio en su vuelta rápida, que le ha costado cuatro décimas de segundo. Y luego un problema de naturaleza desconocida le ha obligado a estar encerrado en boxes unos minutos al término de la sesión.

"Ha sido un buen primer viernes para el equipo, ha sido genial volver al MCL35. Nos hemos encontrado algunas dificultades, así que tenemos que estar atentos a esos bordillos amarillos. He pasado por encima de uno en mi vuelta rápida y me ha costado tiempo en el último sector. Otro pequeño problema nos ha mantenido en el garaje al final de la sesión". 

Sainz cuenta con luchar por la Q3 con los Renault, aunque reconoce que estar a la altura de Racing Point será otra historia. Los ciches rosas han sorprendido a todo el paddock a pesar de las altas expectativas yaa generadas en la pretemporada. 

"El ritmo es prometedor y diría que estamos en la pelea. Hemos retomado ese ritmo desde el inicio y como iba muy cómodo, hemos ido mejorando algunas cositas. Estoy confiado a pesar de que no hemos podido cerrar una buena vuelta completa por lo de los pianos. Estamos sufriendo mucho contra los Racing Point. Estamos igualados con Renault. Pensábamos que Racing Point estaba por delante, pero no tan por delante. Todo está muy apretado también porque el circuito es muy corto", ha finalizado.

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14 comentarios
Imagen de iKaRi

Hay que ser muy atrevido para hacer tales pronósticos después de tan sólo 2 libres...

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Imagen de M3K3

Sainz tiene la responsabilidad de justificar su fichaje por Ferrari. Mantener la cabeza baja y demostrar lo que lleva demostrando hasta ahora. Que es un pilotazo de perfil bajo, que trae buenos puntos a casa y es muy serio en su pilotaje.

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Imagen de F1trendS

#11 Lo que a priori también parece es que se establece una clase media-baja con los Haas, Alfa, Alpha Tauri (los que más bajan) y Williams

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Imagen de F1trendS

#2 Puede ser, aunque tal como yo lo veo, los Mercedes clarísimos primeros, los RBR claros segundos y luego RP con ML-Fer-Ren muuy parejos

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Imagen de Calamari

Mañana en clasificación todo el mundo se quejará de RP.

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Imagen de Calamari

#2 pueeeees descabellado no suena. Al menos de momento.

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Imagen de MCLF1

Vamos a estar mejor que el año pasado, sobre todo si pensamos que McLaren puede evolucionar un coche como pocos lo hacen. Buena vibra para mañana y el domingo.

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Imagen de Cristianito33

#4 te esta afectando la cuarentena... aflojale a la autotoketeada

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Imagen de Fls-11

#2 si eso seria genial, cuantos años hace que no hay gran sorpresa en la F1 siempre Mercedes y detrás Ferrari o RBR, sería muy interesante y emocionante ver pelear por podios al menos a 5 equipos distintos aparte de los MB

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Imagen de Aradan

#4 Creía que ya quedó claro el año pasado: McLaren no va a fastidiar a nadie por ser su compañero inglés. Norris aún está aprendiendo, y en McLaren confían en Sainz para traer la mayoría de puntos (incluso aunque se vaya en 2021).

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