Sainz ganó confianza en México: "Por primera vez no me sentí como un novato en Ferrari"
El español revela que se sintió cómodo al 100% en México
Supo identificar lo que necesitaba el coche en cada momento para ser rápido
Carlos Sainz en México
Carlos Sainz dio un paso importante para su confianza en México, pues se sintió al 100% cómodo en el coche y, por primera vez, olvidó que esta es su primera temporada con Ferrari. El español sabía cómo tenía que conducir su monoplaza para ser rápido y eso se tradujo en uno de los mejores rendimientos del año.
Sainz no bajó del Top 6 en ninguna de las sesiones que se disputaron el pasado fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez y en todas ellas terminó por delante de Charles Leclerc, a excepción de la carrera. El piloto español se vio obligado a esquivar los incidentes de la primera vuelta y perdió varias posiciones, una de ellas con su compañero de equipo.
El ritmo de Carlos fue bueno con los neumáticos medios y con los duros, por lo que Ferrari decidió intercambiar posiciones para que el madrileño intentara dar 'caza' a Pierre Gasly. Finalmente no lo consiguió y le devolvió la quinta plaza a Leclerc. En cualquier caso, Sainz destaca su comodidad al volante del SF21 y que, por primera vez este año, no sintió que es su primera temporada en Ferrari.
"Diría que el domingo, o durante el fin de semana, me sentí al 100% cómodo con el coche por primera vez quizá desde Austria o así. Pero sí, diría que no sentí que era mi primer año conduciendo el coche. Sabía lo que el coche estaba haciendo, lo que tenía que hacer para conducirlo perfectamente", ha afirmado en respuesta a una pregunta de SoyMotor.com.
Carlos sabía perfectamente cómo trazar cada curva, cómo conducir el coche o cómo gestionar los neumáticos para tener un rendimiento óptimo. Todo eso hizo que la de México fuese una de las mejores carreras de la temporada en términos de ritmo puro.
"Vamos a otras pistas o nos enfrentamos a otras situaciones en las que siento un poco esa inexperiencia, pero esta vez me he sentido completamente cómodo. Sabía exactamente lo que tenía que hacer en cada curva, cómo conducir con los neumáticos; probablemente el ritmo también lo demostró. Estoy muy contento en este sentido", ha añadido para cerrar.
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Oye dime donde ves tu la f1, para no verla claro porque es de otra dimensión paralela y muy poco real. Eres un auténtico entendido en limpiar glandes pero lo que es de f1 va ser que no. Vete a trolear a otro sitio que ya hueles a rancio y esmegma.
Se los pongo con lo de Carlitos apropiadamente, obvio, para que sepan, y es un pilotazo, con todo respeto a Carlos.
A mí me causa mucha risa que para lobato Pérez y Bottas son escuderos pero paquetin JR esta en igualdad con Leclerc, pero los hechos demuestran todo lo CONTRARIO.Este tío ya no sabe cómo acomodar las cosas a favor de paquetin JR.
Ciertamente. Los comentarios de Toni Cuquerella , sobre todo , pero también lo de Pedro de la Rosa y Lobato..., dejan mucho que desear en sus análisis de la carrera de México en particular y con respecto a la estrategia de Ferrari.
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Se olvidan que las carreras son entre ""pilotos""y entre ""constructores"". Cuando dos pilotos de un mismo equipo están uno detrás del otro ( México) y uno de ellos tiene un ritmo superior , este debe pasar adelante. Excepto si se juega el campeonato de pilotos el que va a ser superado. De sentido común. El equipo no puede frustrar a un piloto y parar su potencial porque lo mata con ese proceder....
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Carlos fue superado por Leclerc porque cortó la curva y Sainz se encontró con Bottas cruzado, no porque le superara en carrera.
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Carlos estuvo muy superior al monegasco y Ferrari no le dio la opción "real" de ir a por Gasli .
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Veremos si Carlos confirma su progresión en las 4 carreras que quedan. Pero la demostración de ritmo en México fue muy a tener en cuenta por parte de Ferrari ....
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Carlos ya era hora!!!!
Hoy se le hizo un gran homenaje al señor Juan Manuel Fangio, quien fué abanderado de tal homenaje fué es sr jackye Stewart, en la ciudad de Balcarce, en Argentina. Es insólito que en esta página no hayan dicho nada de esto tratándose de fórmula 1, tenemos que leer noticias de relleno todo el tiempo aquí, de diez sirven cinco notas pero se les escapan estas cosas, la verdad es incomprensible, saludos
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#4 A mí me causa mucha risa que para lobato Pérez y Bottas son escuderos pero paquetin JR esta en igualdad con Leclerc, pero los hechos demuestran todo lo CONTRARIO.Este tío ya no sabe cómo acomodar las cosas a favor de paquetin JR.