GP de México F1 2021

Sainz ganó confianza en México: "Por primera vez no me sentí como un novato en Ferrari"

El español revela que se sintió cómodo al 100% en México

Supo identificar lo que necesitaba el coche en cada momento para ser rápido

AmpliarSainz ganó confianza en México: "Por primera vez no me sentí como un novato en Ferrari" - SoyMotor.comCarlos Sainz en México

Carlos Sainz dio un paso importante para su confianza en México, pues se sintió al 100% cómodo en el coche y, por primera vez, olvidó que esta es su primera temporada con Ferrari. El español sabía cómo tenía que conducir su monoplaza para ser rápido y eso se tradujo en uno de los mejores rendimientos del año.

Sainz no bajó del Top 6 en ninguna de las sesiones que se disputaron el pasado fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez y en todas ellas terminó por delante de Charles Leclerc, a excepción de la carrera. El piloto español se vio obligado a esquivar los incidentes de la primera vuelta y perdió varias posiciones, una de ellas con su compañero de equipo.

El ritmo de Carlos fue bueno con los neumáticos medios y con los duros, por lo que Ferrari decidió intercambiar posiciones para que el madrileño intentara dar 'caza' a Pierre Gasly. Finalmente no lo consiguió y le devolvió la quinta plaza a Leclerc. En cualquier caso, Sainz destaca su comodidad al volante del SF21 y que, por primera vez este año, no sintió que es su primera temporada en Ferrari.

"Diría que el domingo, o durante el fin de semana, me sentí al 100% cómodo con el coche por primera vez quizá desde Austria o así. Pero sí, diría que no sentí que era mi primer año conduciendo el coche. Sabía lo que el coche estaba haciendo, lo que tenía que hacer para conducirlo perfectamente", ha afirmado en respuesta a una pregunta de SoyMotor.com.

Carlos sabía perfectamente cómo trazar cada curva, cómo conducir el coche o cómo gestionar los neumáticos para tener un rendimiento óptimo. Todo eso hizo que la de México fuese una de las mejores carreras de la temporada en términos de ritmo puro.

"Vamos a otras pistas o nos enfrentamos a otras situaciones en las que siento un poco esa inexperiencia, pero esta vez me he sentido completamente cómodo. Sabía exactamente lo que tenía que hacer en cada curva, cómo conducir con los neumáticos; probablemente el ritmo también lo demostró. Estoy muy contento en este sentido", ha añadido para cerrar.

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37 comentarios
Imagen de jumper

#14 No mi hijo, seamos serios, Sainz está muy motivado y entusiasmado, esto cualquier se da cuenta y juega muy a favor de él.

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Imagen de PetrucciJohn

#9 Yo no se que f1 veis los ultrasur, de verdad... en la que veo yo, leclerc esta metiendo un palizon a sainz los sabados, lo cual equivale a una ventaja enorme los domingos... y en la que veo yo, sainz metio un 33-0 a leclerc en situaciones muy desafortundas para leclerc, com dos podios de sainz y dos ceros de leclerc em carreras en las que era superior leclerc a sainz, pole en monaco incluida... pero bueno, haceros todas las trampas al solitario que querais. Que si, que sainz no ha hecho mala temporada, lo esta haciendo bastante bien, pero si no veis que es mas lento que leclerc, es que entonces sois descerebrados de VOX, y lo que os gusta es el arriba españa manque pierda

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Imagen de 101SmokeReloaded

#12 Excelente post, claro , cristalino
Abrazo !!

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Imagen de Vettelloca

#8 A Carlos le pasa lo mismo, Leclerc no le motiva, no es lo mismo luchar contra un gran campeón o contra Max y para colmo tampoco lo hace por victorias. De modo que como no se juega nada y para mantener contento a Binotto hace lo justo para estar a escasos puntos, de hecho la menor diferencia entre compañeros de todos los equipos con puntos.

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Imagen de 101SmokeReloaded

Carlitos es una maquina de crecer, pareciera que no tiene final. Grande Carlitos !!

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Imagen de CIRCOF1

#8 El domingo en México compitió con Gasli por la 5ª posición y no pudo con él. Se jugaban los puntos de constructores .
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Veremos qué pasa en estas últimas 4 carreras, pero parece que Carlos ha superado a Leclerc en ritmo de carrera en su primer año en Ferrari.... Tambien parece que Ferrari está protegiendo a Leclerc , para evitar que Sainz lo sobrepase en los puntos de clasificación. Así es que Ferrari , según tú, hará bien en alentar a Leclerc , para así evitar el ridículo que hizo el equipo el domingo obligando a devolver la posición a un piloto ( Carlos) que estaba a 8 segundos de Leclerc a falta de 2 vueltas.Todo por darle 2 puntos más y quitárselos a Carlos.

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Imagen de Despacito

#9 No se puede decir mejor ni mas claro.

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Imagen de Soyrotor

#8 No se que pensar. No sé si te lo haces o eres realmente, eres un tonto a las 3 con adornos florales.

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Imagen de Yellow-Blue Flag

Compañero Teibolero, echando un ojo a tu historial he podido ver que tu segundo comentario en este lugar fue exactamente que "Charles Leclerc va a machacar a Carlos Sainz". Y a pesar de que el monegasco lleva en la estructura de Ferrari desde 2019 y que este es el primer año de Carlos, a pesar de que en 4 carreras el español haya tenido pésimos Pit Stop que le costaron cantidad de posiciones y puntos y a pesar de que ya llevamos 18 careras disputadas este mundial... Carlos solo está a 7 puntos y medio de Leclerc. Parece que muchas cosas han sido bastante diferentes a como algunos pensaban. Solo hay una que se mantiene intacta en todo este tiempo: su supina estupidez. Un saludo.

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Imagen de jumper

A ver, el problema es Leclerc y su falta de motivación, competir con Sainz no lo motiva, no es lo mismo que con un gran campeón o contra Max y para colmo tampoco lo hace por victorias. De modo que hacer solo lo suficiente para estar adelante.

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