F1

GP de Emilia Romaña F1 2020

Sainz esquiva a Albon y salva un séptimo en Imola: "He librado de milagro"

Albon trompeó justo delante de Carlos a cinco vueltas para el final
Sainz salvó su séptima posición gracias a su gran capacidad de reacción
"Llego a reaccionar 50 centésimas más tarde y me choco contra él", destaca
sainz-albon-imola-gp-soymotor.jpg
23
01 Nov 2020 - 15:24

Carlos Sainz ha cruzado la meta de Imola en séptima posición tras una carrera en la que se ha encontrado con un coche mucho mejor que en clasificación, pero con un Daniel Ricciardo y un Daniil Kvyat imparables. El piloto de McLaren está satisfecho con su resultado de hoy, más si tenemos en cuenta su capacidad de reacción para no chocar con un Albon que trompeó justo delante de él a pocas vueltas para el final.

Sainz quedó satisfecho con su carrera en Imola. Su séptimo puesto le sabe todavía mejor después del susto que tuvo con Alex Albon, ya que el de Red Bull trompeó justo delante de él. Por suerte, Carlos estuvo fino con los frenos, tras el coche de seguridad provocado por un accidente de Russell, y evitó un accidente que podía haber acabado con su carrera a sólo cinco vueltas para el final.

"He librado de milagro. Tuve que reaccionar muy rápido, nunca te esperas un trompo justo delante de ti. Por eso ese séptimo sabe mejor. Llego a reaccionar 50 centésimas más tarde y me choco contra él. Por lo menos estoy aquí", ha comentado Sainz en declaraciones para Movistar+ F1.

El piloto de McLaren se alegra de haber contado con un coche con ritmo, muy diferente al que tuvo en clasificación. No obstante, lamenta que la naturaleza del trazado no le diera opciones a adelantar a pesar de haber sido más rápido que Daniil Kvyat, Charles Leclerc y Sergio Pérez.

"Hoy estoy más satisfecho. Hemos tenido ritmo toda la carrera. Iba más cómodo con el coche y pude adelantar a Lando. Pude mejorar el ritmo. Luego monté el neumático medio y tenía más ritmo que los coches de delante, que Kvyat y compañía, pero no tenía suficiente ventaja para adelantarles aquí", ha añadido.

Carlos también reconoce que lo mucho que duró el coche de seguridad tampoco les benefició. "Albon hacía el tapón más que Kvyat. El AlphaTauri está yendo muy rapido. Yo tenía mas ritmo que Kvyat, Albon y compañía. Luego hemos alcanzado a Leclerc, pero el coche de seguridad ha durado más de lo que nos hubiera gustado y todos nos hemos quedado atascados", ha transmitido.

"No sé por qué 'Checo' no ha podido pasar ahí, pero viendo lo que ha pasado con Albon, debería dar las gracias por estar aquí", ha destacado Carlos para cerrar.

23 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
01 Nov 2020 - 15:44
Comment

le habeis puesto a norris en el tablero 6 puntos. y ya que estais a ver si arreglais el resto, quitarle los 16 a grosjean y los 126+ a stroll.

01 Nov 2020 - 15:37
Comment

Jodido Crack!

01 Nov 2020 - 15:34
Comment

Fino con el pedal del freno.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25