F1

Pretemporada

Sainz, emocionado tras su debut con Ferrari: "Siento cosas muy especiales"

El madrileño ha completado más de 100 vueltas en su debut en Fiorano
El español intenta explicar sus sentimientos al vestir de rojo
sainz_test_ferrari_sf71h_2021_soymotor_2.jpg
13
27 Ene 2021 - 21:56

Carlos Sainz ha analizado lo que ha dado de sí la primera jornada vestido del rojo Ferrari. El español se ha mostrado muy emocionado y satisfecho tras rodar con el SF71-H en Fiorano.

 

Sainz ha podido completar más de 100 vueltas en su debut formal con Ferrari. El 55 ha afirmado que ha podido dormir prácticamente ocho horas a pesar de lo nervioso que estaba anoche, y que ya una vez en el circuito ha quedado satisfecho por el trabajo realizado en pista, con 350 kilómetros recorridos.

"He dormido bien, a pesar de que estaba muy nervioso. Me he levantado a las seis y media porque tenía reuniones antes de rodar. Ha sido una jornada muy especial para mí, pero por suerte me he podido centrar en el objetivo de hoy cuando me he bajado la visera", ha explicado Sainz.

Sainz no ha podido encontrar adjetivos para describir sus sentimientos ya como piloto de Ferrari de Fórmula 1: "Es difícil explicar cómo me siento. La jornada ha sido muy especial, y ha sido muy positiva. He sentido muchas cosas diferentes. No me sale explicarlo en palabras, pero es muy especial vivirlo".

El piloto español ha especificado en qué se ha centrado su trabajo de hoy, que básicamente rotaba sobre la idea de familiarizarse al máximo con su nuevo equipo. 

"Hemos probado el volante, las salidas... en general, todo con los ingenieros y los mecánicos. A pesar de que hemos trabajado bien, me ha costado creérmelo, porque nunca pensé que podría estar aquí. Ya desde que entras en Fiorano empiezas a sentir cosas muy especiales", ha finalizado.

Sainz ha rodado hoy con un casco negro por la parte superior –con un '55' en rojo– y la bandera de España en ambos lados. El casco, diseñado por Dave Designs y pintado por JMD –Jens Munser Designs– no será el definitivo para 2021.

 

13 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
28 Ene 2021 - 14:48
Comment
#2 Para los entendidos quidiera saber ¿Qué aporta pilotar un coche de 2018 que será totalmente disti ... Ver comentario
Si lees lo que dicen en diferentes notas, el trabajo es conicer a los ingenieros, sus rutinas, los modos de ajuste del coche, de como parar en boxes midiendo y acostumbrandose a que ver como referencia para posicionarlo bien ( una parada en el punto erroneo por 5cm es una decima perdida). No se busca rendimiento, es cuerto, pero tambien estuvo Leclerc probando y Sainz iguslo su tiempo de vuelta. Por si te sirve.
28 Ene 2021 - 11:49
Comment
#9 @#8 Hamilton: 'Si me hubiera quedado en McLaren no hubiera vuelto a ganar'... Ni un solo comentario ... Ver comentario
Dio! Menudo zasca jajajaja.
28 Ene 2021 - 11:49
Comment

El mayor handicap que tienen los pilotos que cambian de equipo es adaptarse a los procedimientos del nuevo equipo, las formas de comunicarse, de dar las ordenes, los automatismos del coche y equipo, etc. Sainz en este sentido tiene ventaja con respecto a otros pilotos como Daniel o Sebastian, porque todo esto ya lo está haciendo en un coche sobre la pista. Al que veo mejor posicionado ahora en este sentido es a Fernando, que ya hizo muchísimos km en los últimos 6 meses, por lo que tiene mucho ganado. De todas formas, ya vimos con George, que los pilotos se adaptan rápido.

franciss
28 Ene 2021 - 11:48
Comment
#8 @#2 No te enteras de nada. Ese coche es de 2018 por fuera. Si n, no tendría caso Ver comentario
Hamilton: "Si me hubiera quedado en McLaren no hubiera vuelto a ganar"... Ni un solo comentario tuyo en esa noticia, ayer en la noticia de Alonso de 140 comentarios, 60 son tuyos, tu si entiendes pero de odiar a muerte a Fernando.
Diesel
28 Ene 2021 - 11:42
Comment
#2 Para los entendidos quidiera saber ¿Qué aporta pilotar un coche de 2018 que será totalmente disti ... Ver comentario
No te enteras de nada. Ese coche es de 2018 por fuera. Si n, no tendría caso
Napo
28 Ene 2021 - 11:13
Comment

Muy bien Carlos a trabajar.

28 Ene 2021 - 07:34
Comment

En Ferrari todos los pilotos acaban emocionados y extasiados tas su debut, pero en los últimos tiempos dejan la escudería casi con alivio. Casi sería mejor al revés.

Default user picture
SUPERBINOTTO
27 Ene 2021 - 23:55
Comment
#4 @#2 es un entrenamiento más personal, es mucho más importante para SAI que para LEC... adaptarse a ... Ver comentario
ni lo sueñes. En Ferrari la GUERRA INTERNA YA HA EMPEZADO hoy, desde el minuto cero en el que Sainz ha montado el monoplaza rojo.......y no acabará. Va para.años..
27 Ene 2021 - 23:48
Comment
#2 Para los entendidos quidiera saber ¿Qué aporta pilotar un coche de 2018 que será totalmente disti ... Ver comentario
es un entrenamiento más personal, es mucho más importante para SAI que para LEC... adaptarse al nuevo equipo, a trabajar con los nuevos ingenieros, comunicación, funciones del volante... no está centrado en el rendimiento del auto
27 Ene 2021 - 23:44
Comment
#2 Para los entendidos quidiera saber ¿Qué aporta pilotar un coche de 2018 que será totalmente disti ... Ver comentario
aprender los procedimientos del volante( mapas motor, reparto de frenada...etc). Acostumbrarse a las órdenes que se dan por radio...muchas cosas
franciss
27 Ene 2021 - 23:04
Comment

Para los entendidos quidiera saber ¿Qué aporta pilotar un coche de 2018 que será totalmente distinto al de 2021?

27 Ene 2021 - 22:29
Comment

No sé lo que se sentirá, pero es sueño hecho realidad para cualquier piloto de este mundo, hay que desearle suerte y prosperidad.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33