GP de FrANCIA F1 2019

Sainz controla en Francia con un sexto: "Se cumplió lo que pedí"

Vuelve a ganar la batalla de la zona media y se mantiene séptimo en el Mundial

Brillante salida de Carlos: adelantó a Norris y atacó a Verstappen

Contento de que su deseo de tener el cuarto coche más rápido se haya cumplido

AmpliarSainz controla en Francia con un sexto: "Se cumplió lo que pedí" - SoyMotor.comSainz, por delante de Norris en Paul Ricard

Carlos Sainz ha vuelto a ser el mejor del resto en una carrera controlada en la que, además, le ha ganado la partida a su compañero de equipo, Lando Norris. El español iguala su mejor resultado de la temporada, que le vale para mantenerse séptimo en el Mundial.

Carlos Sainz ha vuelto a ganar la pelea de la zona media. El español ha adelantado a su compañero, Lando Norris, en la salida y desde ahí ha disfrutado de una carrera controlada en la que ha gestionado su propio ritmo.

Sainz ha sido la gran sorpresa de la salida del GP de Francia, pues en los primeros metros le 'robaba la cartera' a Norris y se emparajaba con Max Verstappen hasta que el holandés le cerraba la puerta y se comenzaba a alejar.

Desde ahí, ya sin opciones de alcanzar a Verstappen y al verse superado por Sebastian Vettel, se centró en conservar la sexta posición y en gestionar sus neumáticos para llegar hasta el final, después de parar en la Vuelta 20. Una carrera sencilla en la que reconoce que se ha sentido muy cómodo.

"No ha habido muchas dificultades, la verdad. Charles me ha hecho un poquito de tapón, pero me he tirado por fuera cuando he visto que no podía ir por dentro. He pasado a Lando y casi a Max, pero el objetivo era ganar posición y lo hemos hecho. El resto de la carrera, muy controlada. Al ritmo que me pedía al equipo, intentando llegar al final con una parada. Un sexto relativamente fácil y cómodo", ha comentado Sainz en declaraciones para Movistar+ F1.

Sainz explica que Francia es una muestra más de que McLaren avanza en la dirección correcta. El español iguala hoy su mejor resultado de la temporada, el sexto de Mónaco y recuerda que fue en el Principado donde pidió precisamente tener el cuarto coche más rápido de la parrilla, algo que asegura que hoy se ha cumplido. Además, los puntos marcados hoy le sirven para mantenerse séptimo en el Mundial.

"Son muy buenas noticias, porque, por primera vez en todo el año, hemos sido el cuarto coche más rápido en clasificación y carrera. Es un gran paso. Es lo que pedí después de Mónaco, cuando nos pusimos cuartos en el Mundial. Dije que teníamos que ser el cuarto coche más rápido y eso se ha cumplido. Eso quiere decir que vamos hacia adelante, en la dirección correcta", ha añadido.

 

LAS RADIOS DE NORRIS

Por último, Sainz ha respondido sobre el intercambio de mensajes que se ha producido durante la carrera en McLaren. Norris pedía que Carlos aumentara su ritmo para evitar que les adelantase Daniel Ricciardo, que venía muy rápido por detrás.

Carlos recuerda que este 'juego' entre compañeros de equipo es habitual y apunta que él también hizo lo mismo en Azerbaiyán, cuando estaba por detrás de Norris. Carlos ha asegurado que cada vez que el equipo le pedía un tiempo por vuelta, él lo cumplía, lo que demuestra lo controlada que ha tenido siempre la carrera de principio a fin.

"Siempre se juega a lo mismo. Cuando yo iba por detrás en Bakú, también pedía que Lando fuese más rápido. Es el juego que hay, así son las carreras. Cuando vas detrás siempre piensas que vas más rápido, hasta que me piden que haga un 1'34''8 y lo hago", ha admitido.

"Cuando van los dos coches juntos y en buena posición, lo único que intentas es llegar al final en esas posiciones. Había que guardar mucha rueda, pero cuando me han pedido que bajara el ritmo, lo he bajado. Había ritmo de sobra", ha expresado para terminar.

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92 comentarios
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#68 Puedo dar lecciones a ti y a quien sea....El ciego es tu!!….En tu mundo imaginario también entran las carreras de F1

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#66 No amigo, los domingos en carrera se pude ver la diferencia entre Honda y Renault...La diferencia entre motores es abismal....saludos

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#67 Si sois vosotros comparando los puntos de la pasada temporada y las victorias...Para mi no existe el motor Honda y el motor Renault...esto es simple RBH McR y Renault F1

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Imagen de MoJ

Aunque no pude ver la carrera completa, vi que desde la vuelta 10, ya estaba claro lo que iba a suceder. McLaren es normal que mire a RB, que es el siguiente equipo, no se cuanto tiempo le sacaba VR a Sainz por vuelta pero lo de clasificación ya es un gran paso.

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Ciegos intentando dar lecciones, y ni escribiendo se dan cuenta de las tonterias que escriben, dejemosles perder el tiempo, el mismo que está perdiendo AMRBR con respecto a McLaren por ejemplo, Buen fin de semana para McLaren !

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#63 No mezcles motores y chasis de diferentes años, el motor honda del año pasado en el chasis RB del año pasado no pelearia por nada porque el motor era malo.

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#65 Cuántos motores Honda quedaron por delante de Mc? Y más bien diría que fue por manos se Max, Honda está más o menos a la altura de Renault....un poco por detrás diría yo.

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#64 Eres un poco tonto a RBH no le preocupa de McLaren....Ellos están compitiendo contra Ferrari como se demostró en carrera...Max mantuvo a raya a paquettel y se mantuvo en una zona de entre cinco y seis segundos hasta las ultima vueltas cuando los neumaticos se vinieron abajo... El chasis/aéreo del RB15, no esta a la altura del RB14 y esto es un hecho no una excusa....La UP de Renault puede tener un pary mode bastante bueno, pero los puntos se dan los domingos y ahí Renault esta a años luz de Honda

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Imagen de Alisius

#62 ponte como quieras no ibas a ganar y arrasar esta temporada? estáis contentos de ganarle a un equipo que iba a ser ultimo de la parrilla... que si el motor no sirve para cuali¿?¿? que si falla con los neumáticos, que si el chasis¿?¿? alguna escusa más para justificar que no estáis ganando carreras? es un pozo en donde os metisteis por bocachanclas, a una vuelta mismo tiempo, en carrera se llama gestión de neumáticos, de principio a fin Sainz fue cómodo y marcando los tiempos que le pedían y quería llevar, no están luchando por ganar si no por evolucionar el coche y sumar puntos... pero bueno seguir celebrando que ganáis a los Mclaren que seguro que eso os hace los mejores de la parrilla.
PD a medio minuto del primero dándolo todo, pero bueno sois los ganadores morales por quedar delante de Mclaren...

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#61 Estais ciegos y obsesionados con Honda...El motor Honda en el RB14 pelearía por el mundial...El motor Renault 2019, en carrera es un desastre, como se puede apreciar los domingos e y con el chasis RB15, RBR pelearia en la segunda division con el motor frances, y esta es la unica realidad...

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