F1

ELOGIA AL ASTURIANO

Sainz: "Alonso podría haber ganado más títulos en la F1"

Carlos Sainz ve "frustrante" la dependencia del coche en la Fórmula 1
Quiere seguir su propio camino: "Él siempre será Fernando y yo siempre seré Carlos"
sainz-alonso-mclaren-soymotor.jpg
44
18 Ago 2019 - 18:51

Carlos Sainz asegura que la dependencia del coche en la Fórmula 1 es “frustrante” y buena prueba de ello es la carrera deportiva de Fernando Alonso. El madrileño está convencido de que el bicampeón podría haber ganado más títulos en el Gran Circo, sin embargo es considerado por la mayoría uno de los mejores de su generación.

"Es una parte muy frustrante porque este deporte no depende del atleta. Entonces no es un sprint de 100 metros donde gana el mejor. Aún creo que los mejores están normalmente en los mejores coches, pero no creo que haya suficientes coches buenos para proporcionar a todos los buenos pilotos que hay en la Fórmula 1".

"Y el mejor ejemplo es Fernando Alonso. Todos estamos de acuerdo en que podría haber ganado algunos títulos más en la Fórmula 1 y simplemente no lo ha hecho. ¿Se le considera menos que a cualquier otro piloto? No lo creo. Es tan bueno como cualquier otro, pero el número de títulos es menor", comenta Carlos Sainz, en una entrevista para la edición neerlandesa del medio Motorsport.

El piloto de McLaren nunca ha ocultado que es fiel seguidor del asturiano, pero quiere seguir su propio camino en la categoría reina del automovilismo. En cuanto a un posible arrepentimiento de Alonso por haber dejado la F1, Sainz rechaza la idea.

"Nunca me he sentido a la sombra de Fernando, porque siento que es un tipo muy grande y una gran figura de la Fórmula 1. Estoy en el quinto año de mi carrera y sin haber luchado aún por ningún podio, así que no es como si estuviera tratando de seguir a alguien o algo así. Él siempre será Fernando y yo siempre seré Carlos", agrega.

"Soy un gran admirador suyo, pero al mismo tiempo trato de seguir mi camino y trato de hacer las cosas a mi manera. Si ahora –McLaren– estuviese ganando en la Fórmula 1, tal vez se arrepentiría. Pero creo que si no ve que tenga posibilidades de ganar, no tiene ninguna ambición de estar en la Fórmula 1", expresa Sainz para concluir.

44 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
18 Ago 2019 - 20:44
Comment

Alonso para mi es de los mejores(si no el mejor), y me ha dado mucha pena que se retirase de esta forma, porque aún tenía mucho que ofrecer, pero he de reconocer que tantas noticias de Alonso ya cansan, y más aún cuando el mismo ha dicho que no va a volver, dejémoslo estar y disfrutemos de lonche tenemos ahora, ya si decide volver habrá tiempo de hablar de el

18 Ago 2019 - 20:36
Comment
#1 - Claro si se va a red bull cuando le dijo Newey, 4, luego a Mercedes 5, mas dos de renault tuviera ... Ver comentario
Exacto Me robaste la idea
macyh
18 Ago 2019 - 20:16
Comment

Que aburrimiento, por dios. Se jubiló con dos campeonatos, que no son pocos. Fin de la historia.
Dejad de hablar del pasado y centremonos en presente y futuro.

franciss
18 Ago 2019 - 20:10
Comment

- Claro si se va a red bull cuando le dijo Newey, 4, luego a Mercedes 5, mas dos de renault tuviera 11 titulos y si mi abuela tuviera dos ruedas sería una bicicleta...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25