F1

El piloto quiere respuestas

Posible encontronazo entre Alonso y McLaren tras el accidente de Montmeló

La Gazzetta dello Sport apunta a un enfado del asturiano con las mentiras de Ron Dennis
fernando-alonso-mclaren-honda-laf1es.jpg
Miguel Carricas
218
18 Mar 2015 - 11:10

Fernando Alonso apura sus últimas horas de exhaustivo entrenamiento antes de centrarse plenamente en su regreso al volante del MP4-30 dentro de menos de dos semanas en el Gran Premio de Malasia. A expensas de recibir la confirmación oficial de los médicos de la FIA, y entre varias sesiones de bicicleta, natación y gimnasio, el asturiano aún trata de comprender las verdaderas causas de su accidente en el circuito de Montmeló, más allá de atender a las explicaciones emitidas inicialmente por el equipo McLaren-Honda bajo el supuesto precepto de que fue el viento lo que causó su impacto contra las protecciones.

Luigi Perna: "Las relaciones parecen ya arruinadas"

A raíz de este flujo de comunicación tan incierto entre equipo y piloto, especialmente al haberse producido de por medio con una posible retroamnesia, La Gazetta dello Sport publica en su edición de hoy una información trascendente sobre el asunto. Al parecer, el hecho de que Ron Dennis mintiera sobre el estado de salud de Alonso durante la rueda de prensa que ofreció desde el paddock de Barcelona no parece haber contentado demasiado al bicampeón mundial, quien ya habría subrayado internamente su descontento con la defensa del británico hacia los intereses de McLaren por encima de los suyos.

“Las relaciones parecen ya arruinadas”, reporta el periodista Luigi Perna, insistiendo en que ya se han producido los primeros encontronazos entre Alonso y McLaren con motivo de la controversia que rodea el incidente de los test invernales. Además, la publicación italiana comenta que la aseguradora de McLaren se vería obligada a pagar un total de 1,8 millones de euros por haberse perdido la carrera de Australia, si bien aún existe la posibilidad de que la propia empresa atribuya a McLaren la responsabilidad de lo ocurrido, afrontando así menos gastos de los estipulados inicialmente.

Por otro lado, y en el caso de que la relación entre Alonso y los de Woking se haya visto realmente perjudicada hasta el punto de darse tensiones como la que ambos experimentaron durante el 2007, la Gazzetta dello Sport apunta a que sería Lewis Hamilton quien podría abandonar el equipo Mercedes AMG y permitir que Alonso recale en las filas de los de Brackley. El británico aún no ha firmado el contrato que le asegura su renovación en el equipo a lo largo de los próximos años, por lo que las especulaciones de cara el futuro no cesan dentro del paddock de la Fórmula 1.

218 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Panchito
19 Mar 2015 - 20:33
Comment

....Que Ridículo y patético fue eso de Criticar al autor por "copiar y pegar"...
Y terminar haciendo EXACTAMENTE LO MISMO...!!

V.Petrov
19 Mar 2015 - 20:32
Comment
#159 nO no... Que se ha 'estacionado' 3 veces con el simulador.....!! .........Ensayos para Malasya.... ... Ver comentario
muchas gracias ,seran dadas ....JA JA JA
19 Mar 2015 - 20:31
Comment

en cyd ya no puede alguno soltar sus gilipolleces eeeeehhhh jajajaja

V.Petrov
19 Mar 2015 - 20:31
Comment
#158 @#156 mmmmmmmmm en cualquier momento entra anonimo y se gasta 1000000 palabras sin sentido....ojo e ... Ver comentario
LLAMEN a los paramedicos ...llamen a los paramedicosssssssssss
19 Mar 2015 - 20:30
Comment

mariosdgn o cocho o r.peterson le mando un abrazo jajajajajaja

Panchito
19 Mar 2015 - 20:29
Comment

nO no...
Que se ha "estacionado" 3 veces con el simulador.....!!
.........Ensayos para Malasya....??
................ jajajajajaja.....!!

V.Petrov
19 Mar 2015 - 20:23
Comment
#156 Cervantes, SANCHITO .......y 'Los Recuerdos del Porvenir '........ Ver comentario
mmmmmmmmm en cualquier momento entra anonimo y se gasta 1000000 palabras sin sentido....ojo ehhh
Default user picture
PITXITO10
19 Mar 2015 - 20:11
Comment

Sanchito, poeta....... Súbete los pantalones que el "Lameculos" que persigue tu estela ,va a terminar por depilarte el culo en seco , con su lengua áspera y viscosa....Saludos , gañán .

Default user picture
PITXITO10
19 Mar 2015 - 20:00
Comment

Cervantes, SANCHITO .......y "Los Recuerdos del Porvenir "........

V.Petrov
19 Mar 2015 - 20:00
Comment
#151 A bailar con alonso...!! (con el mono de ferrari) https://www.youtube.com/watch?v=lH41HzVwU9E Ver comentario
siiiiiiiiiiii mejor que COPIE si no un dia dira algo que salga de su ...¨cerebro.....saludos
V.Petrov
19 Mar 2015 - 19:57
Comment
#146 .....Esta Peli...??? Ya la vimos...!!! Ver comentario
ES verdad ...siempre es noticia ...pero nunca por algo relevante ....siempre por tramoyas ...!!! nunca NADA EDIFICANTE !!! hasta es noticia que no tuvo problemas con el SIMULADOR mañana publicaran "que fue un buen dia ,defeco sin problemas " TODO UN VERDADERO CAMPEON
Panchito
19 Mar 2015 - 19:56
Comment

...y BUEN EMPAPELADOR SERÁS....!!
..............JAJAJAJAJAJAJAJAJAJ....!!
.............qUE DIVERTIDO ESTÁ ESTO...!!

Panchito
19 Mar 2015 - 19:54
Comment

........jajajajajjaja......
Al final... Pitxito10.....
........Termina copy-paste...!!
EMPAPELANDO.....!!
....................JAJAJAJAJAJAJAJA...!!

Panchito
19 Mar 2015 - 19:38
Comment

Gallina....???
Pues si....!!
Recuerden el "I Give up".... "I give up"
"Me rindo ....Me rindo" en Korea ... hace unos años..!!
Alosonso = Gallina
................jajajajajaja....!!

V.Petrov
19 Mar 2015 - 19:25
Comment
#145 Ron Dennis Vs. Frenando Alosonso https://www.youtube.com/watch?v=LD0FP947lZg Ver comentario
disculpe panchito ,esa cancion se llama "pelea de gallos" ,para haber pelea de gallos debe haber 2 por lo menos....aqui den lado esta R.D. y del otro ..? con suerte una gallina bataraza.....saludos
Default user picture
PITXITO10
19 Mar 2015 - 19:21
Comment

@#141......
Quiere romper Alonso su contrato con McLaren?

Fernando Alonso sigue siendo protagonista en la prensa de medio mundo con noticias contrapuestas sobre su presente y su futuro en la Fórmula 1.

..........................La presencia de Fernando Alonso en los circuito empieza a ser un asunto médico. Pero de la rama de la psiquiatría. Nunca una ausencia dio para tantas noticias. No ha pasado ni un mes desde que el 22 de febrero el asturiano estrelló su McLaren contra el muro en el cicuito de Barcelona, y el cúmulo de informaciones sobre todo lo que rodea al piloto español y a su equipo es infinito. Abrumador.

Ni siquiera el anuncio del regreso del asturiano al trabajo una vez superadas las secuelas del golpe han rebajado el nivel de esquizofrenia informativa que se vive en los medios de comunicación de muy diversos países.

McLaren informó de forma oficial que Alonso se subiría este miércoles al simulador que tiene el equipo inglés en su sede de Woking. Una noticia que parecía confirmar que la situación había vuelto a la normalidad, toda vez que esa actividad es frecuente cuando los pilotos tienen varios días libres entre carrera y carrera. Además, una horas de práctica en el simulador suponen un esfuerzo físico considerable, insufrible si no te encuentras en perfecto estado de forma.

La escudería desveló vía Twitter que el ovetense había completado un "buen día" de trabajo, la prensa especializada española celebró la noticia, y a última hora de la tarde Alonso lo corroboró:

Menos positivos se muestran los periodistas italianos, ........"""""empeñados en desprestigiar la figura de Alonso desde que este anunció su deseo de abandonar Ferrari...........""". Se publican informaciones que hurgan en la, dicen, difícil personalidad del español que crea un mal ambiente en los equipos debido a sus exigencias.

La escalada del periodismo transalpino parece imparable........... De hecho, La Gazetta dello Sport llega a desarrollar, a toda página, una teoría sorprendente........... Resumiendo, el autor de la noticia, Luigi Perna, asegura que el piloto asturiano se ha sentido señalado por McLaren en el famoso asunto del accidente y que está dispuesto a romper su recién firmado contrato con el equipo británico.

La Gazzetta llega a insinuar que Alonso podría haber exagerado sus molestias médicas para no correr en Australia y argumenta que esa postura de fuerza del español está sustentada en su esperanza de fichar por la dominante Mercedes, toda vez que Lewis Hamilton y la escudería alemana no acaban de cerrar la renovación del inglés, en una negociación que cada día se enreda un poco más.

Al diario deportivo italiano no le falta razón en una cosa: el enfado de Fernando con Ron Dennis, jefe de McLaren, quien no deja pasar la ocasión de exonerar al equipo de lo sucedido en Barcelona, e incluso señala con descaro al asturiano como único culpable: "Mi instinto me dice, aunque parece difícil de creer, que podría haber sido una ráfaga de viento. O podría haber sido un lapsus de un minuto en la concentración de Fernando, ya que realmente no estaba tomando la curva a tope. Hay mucha estupidez por ahí, pero puedo decir definitivamente que no se electrocutó".

"Hemos efectuado una de las investigaciones más intensas que McLaren haya llevado a cabo nunca, y no hubo fallo del coche, de eso estamos absolutamente seguros", sentenció Dennis. Quizás por eso Perna escribe que "las relaciones paracen arruinadas". Y da un sorprendente dato: McLaren tiene un seguro que cubre las bajas de sus pilotos. Y según La Gazzetta, por la ausencia de Alonso en Melbourne ha tenido que pagar 1.800.000 euros.

Lo realmente preocupante es que La Gazzetta es un medio con probada reputación. O al menos asi lo ha sido siempre. No como el Bild alemán, un periódico de los llamados sensacionalistas. De esos que siempre van más allá. Por eso publica que si Alonso ha viajado a Woking es porque McLaren se lo ha exigido. Es decir, abona la teoría del escaqueo del asturiano en Melbourne.............................................................

Afortunadamente, el 29 de marzo hay gran premio en Malasia y todo indica que Fernando Alonso estará en la parilla. Será la única manera de cortar de raíz la creciente locura que se vive alrededor de todo lo que hace el bicampeón español..........................................DE "VOX POPULI ":........NOTICIA SESGADA ,LA QUE HAS DADO "PELOTERO "...........Panchito-Sachito-Chochito= RIDÍCULO

Panchito
19 Mar 2015 - 19:15
Comment

.....Esta Peli...???
Ya la vimos...!!!

Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Lando Norris en Shanghái
Lando Norris en Shanghái

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

12
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25