F1

LAGUNAS EN EL EQUIPO ITALIANO

Rosberg: "No es justo decir que lo de Ferrari es sólo mala suerte"

El alemán destaca que la Scuderia no ha hecho los deberes relacionados con la fiabilidad
Vettel, a 59 puntos de Hamilton tras el abandono del germano en Japón
ferrari-vettel-japon-soymotor.jpg
13
10 Oct 2017 - 08:28

El parón de verano parece que no ha sentado bien a la escudería Ferrari. Los italianos no consiguen cuajar buenas actuaciones desde el pasado Gran Premio de Hungría, última victoria de Sebastian Vettel y Ferrari.

La situación actualmente es delicada, quedan cuatro carreras y desde Singapur sufren problemas de fiabilidad. Primero en la parrilla de Malasia, con el turbo de Kimi Räikkönen y ahora en Japón, Sebastian Vettel sufría problemas en una bujía y eso le obligó a retirarse.

Actualmente Ferrari y Vettel tienen mínimas posibilidades de conseguir el título mundial, ya que Lewis Hamilton se escapa en 59 puntos. Este año el Campeonato lo decide la fiabilidad y, a pesar de ver a un Mercedes mas vulnerable, el espíritu y suerte del campeón golpea en el lado de las estrellas plateadas y deja a la Scuderia con mínimas opciones.

Sobre la situación opina Martin Brundle, comentarista de Sky Sports, que pone sobre la mesa la escasa fiabilidad de los de Maranello, que les persigue desde hace varios meses, con repercusión a final de año. 

"Parece que los Ferrari empieza a quedarse atrás por la fiabilidad en este final de temporada", señala el expiloto de F1 en su habitual columna para el medio anteriormente citado.

"Pierden terreno y hemos visto un montón de falta de fiabilidad. El coche es muy fuerte y rápido, pero la fiabilidad perjudica a Ferrari en el título", explica.

El campeón actual de Fórmula 1, Nico Rosberg, ha expuesto su opinión y ha reconocido que sufren muchos problemas perjudiciales. "No es ni justo decir que simplemente es mala suerte, también es hacerlo bien en cuanto a fiabilidad, algo que Mercedes ha hecho y Ferrari no está en la posición en la que debería. Rompen con demasiada frecuencia y eso afecta a sus posibilidades de campeonato", comenta Rosberg en declaraciones para Sky como conclusión.

13 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
tosalet
13 Oct 2017 - 01:12
Comment

quizas sabotaje ?

12 Oct 2017 - 12:24
Comment

Este título parece sentenciado. La cuestión es... ¿Mantendrá Ferrari este nivel el año que viene? Recordemos que han seguido un camino trazado por James Allison que ya no está en el equipo, sino que además ya forma parte de las flechas plateadas...

Default user picture
11 Oct 2017 - 11:49
Comment
#3 @#2 En el anterior GP, a Mercedes no se le rompió el tubito de carbono, a Ferrari sí, tu teoría n ... Ver comentario
Y que sería "forzar" el motor? Alguien realmente cree que regulan el motor para que tenga menos caballos? Un motor de competición siempre va a pleno. No metan a la suerte (que en esto no existe). Es causalidad, solo eso. Las cosas se rompen. El punto es aprender de eso y solucionarlo. Nada más. Ferrari está teniendo un año muy bueno. Si mantiene esta progresión, el año que viene puede pelear a Mercedes sin dudas.
F1-Team
10 Oct 2017 - 23:34
Comment
#9 @#1 @#2 @#4 la verdad es que eso de mala suerte es bastante burdo. No es el mejor auto bastante avan ... Ver comentario
No digo que las averías sea mala suerte, las averías son eso, averías. Lo que se podría catalogar como suerte o mala suerte es el momento en que se produzcan. --- Los coches de Hamilton y Vettel tuvieron la misma avería "una bujía" uno después de clasificación y el otro momentos antes de llegar a parrilla, cual tuvo buena y mala suerte?
Dancor
10 Oct 2017 - 22:45
Comment
#1 Las averías nunca son mala suerte, siempre existe un motivo y un error que las causa. Es lo que tie ... Ver comentario
#2 
#1 Las averías nunca son mala suerte, siempre existe un motivo y un error que las causa. Es lo que tie ... Ver comentario
Las averías no, pero si el momento en que se producen, Mercedes y Ferrari, misma avería en los ... Ver comentario
#4 
#1 Las averías nunca son mala suerte, siempre existe un motivo y un error que las causa. Es lo que tie ... Ver comentario
100% comparto Ver comentario
la verdad es que eso de mala suerte es bastante burdo. No es el mejor auto bastante avanzaron. Eso de la suerte es para otros. Decir que no se es como en 11 años solo por mala suerte es bastante burdo tambien. Si fuera por eso con una.pata.de conejo las cosas mejorarían. Se que son seguidores de vettel y de la scuderia. Han estado bastante cerca. Creo que el piloto ya lo tienen. Un saludo
F1-Team
10 Oct 2017 - 22:09
Comment
#7 Quien sabe cual haya sido la falla del auto de Vettel en Japón, porque lo de la bujía no me parece ... Ver comentario
Ya me dirás por qué no es creíble
10 Oct 2017 - 18:46
Comment

Quien sabe cual haya sido la falla del auto de Vettel en Japón, porque lo de la bujía no me parece creible

10 Oct 2017 - 18:17
Comment
#1 Las averías nunca son mala suerte, siempre existe un motivo y un error que las causa. Es lo que tie ... Ver comentario
Andas perdido....como siempre lo tuyo es sacar balones fuera....Vettel y Marchione afirman que tienen el mejor auto...y como se descuide el aleman no queda ni 2°....saludines.
F1-Team
10 Oct 2017 - 14:11
Comment
#3 @#2 En el anterior GP, a Mercedes no se le rompió el tubito de carbono, a Ferrari sí, tu teoría n ... Ver comentario
Y al Mercedes de Bottas se le rompió un motor. Lo que digo, es que en el GP de Japón, dos coches de distintos equipos tuvieron la misma avería, que dependiendo del momento el resultado es muy distinto. Y ya que hablas del tubito, pues lo mismo, pero en el mismo equipo, uno abandona y el otro puede competir. las averías no podemos encajarlas dentro de buena o mala suerte, el momento en que ocurren si.
Default user picture
10 Oct 2017 - 13:48
Comment
#1 Las averías nunca son mala suerte, siempre existe un motivo y un error que las causa. Es lo que tie ... Ver comentario
100% comparto
AficionadoF1
10 Oct 2017 - 13:48
Comment
#2 @#1 Las averías no, pero si el momento en que se producen, Mercedes y Ferrari, misma avería en los ... Ver comentario
En el anterior GP, a Mercedes no se le rompió el tubito de carbono, a Ferrari sí, tu teoría no se sostiene. Curiosamente desde que entró en vigor la reducción del consumo de aceite, Ferrari tiene problemas, ¿será porque han forzado el motor?
F1-Team
10 Oct 2017 - 13:20
Comment
#1 Las averías nunca son mala suerte, siempre existe un motivo y un error que las causa. Es lo que tie ... Ver comentario
Las averías no, pero si el momento en que se producen, Mercedes y Ferrari, misma avería en los coches de Ham y Vet. Solo que uno después de terminar la clasificación y el otro en el momento de ir para la parrilla de salida.
Tatooine
10 Oct 2017 - 13:12
Comment

Las averías nunca son mala suerte, siempre existe un motivo y un error que las causa. Es lo que tiene ir al límite para alanzar a Mercedes. Hasta ahora ya sabiamos que MB era el mejor auto por rendimiento y ahora ya sabemos que tb lo es por fiabilidad. De todas formas el salto de ferrari de 2014 a 2017 ha sido fantástico

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00