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COMPAÑEROS DE EQUIPO

Ricciardo y su año con Vettel: "Fue muy fácil, no tenía presión"

Recuerda 2014, el año en el que llegó a Red Bull y venció a Sebastian

Asegura que admira mucho al alemán, pero nunca le consideró mejor que él

AmpliarRicciardo y su año con Vettel: "Fue muy fácil, no tenía presión" - SoyMotor.comDaniel Ricciardo y Sebastian Vettel en Montreal en 2014

Daniel Ricciardo se acuerda de 2014, el año que compartió equipo con Sebastian Vettel, como una temporada en la que la presión era una opción para él y no una obligación. El australiano llegaba a Red Bull entonces para ser compañero de todo un tetracampeón. La historia se repite ahora en Ferrari con Charles Leclerc, pero de ésta todavía no conocemos el final.

Daniel Ricciardo destaca lo importante que fue su primer año en Red Bull en su carrera. Tras tres años de formación en HRT y Toro Rosso, ascendía a un buen equipo. El australiano sorprendió a todos al superar ampliamente en el Campeonato al tetracampeón Sebastian Vettel.

El de Perth recuerda esa campaña como una temporada fácil, en la que la presión, al contrario que con otros pilotos en el programa Red Bull, no era obligatoria para él, sino que era una opción.

"Recuerdo que fue emocionante. Tuve la oportunidad de pilotar para un equipo puntero y de competir con el que entonces era el campeón actual. Si me acercaba a él, la gente decía 'Ricciardo es bastante bueno, puede competir contra un tetracampeón del mundo", ha comentado Ricciardo en declaraciones para el portal web alemán Motorsport-Total.com.

"No había presión real, sólo era una opción para mí. Estuvo bien la temporada, la disfruté", ha reconocido.

Ricciardo terminó tercero, con una ventaja de 71 puntos sobre Vettel, que acabó quinto. El actual piloto de Renault destaca la buena relación que mantuvo con Sebastian a pesar de vencerle con el mismo coche, algo que no esperaba.

"En cierto modo, el año con Seb fue muy fácil porque, como dije, no tenía presión. Esperaba que Seb hubiera empujado más. Dicen que no siempre es un buen perdedor y tuvimos una relación buena, con un buen nivel de respeto", ha apuntado.

"Admiro a Seb por muchas cosas, logró muchas cosas, pero nunca pensé que fuera mejor que yo", ha añadido Ricciardo, que guarda 2014 en su memoria como uno de los años más útiles en el desarrollo de su carrera profesional.

"Además de los resultados, quería aprender de Seb. Sé lo meticuloso que es y cuánto invierte en el deporte, vive y respira Fórmula 1 y competición. No quería copiarle, sino aprender algunas cosas de él que me parecían útiles, pero quería conservar mi propio estilo", ha recordado Ricciardo para terminar.

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78 comentarios
Imagen de Arghos

Según la lógica de los fan de Alonso, Vettel es infinitamente mejor que Alonso, pues si Vettel es tan malo y sin embargo SIEMPRE termino detrás de Vettel desde que Vettel esta en la F1, Alonso es un fiasco.
La envidia no es buena consejera para criticar a otro por haberles ganado, siempre dejaran a su piloto como peor de lo que es pues es el perdedor.

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Imagen de Jal

[#75 Red.buhl] Que los hay buenos y malos, pero que los que son más sabiondos y los que esconden la mano tras tirar piedras son Argentinos. Se les pilla rápido. A ver si lo entiendes, no todos los argentinos son "malos", pero casi todos los malos de esta página son argentinos.

#63 jajajajja!!! #62 Jal, que decías de los argentinos?

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[#74 Red.buhl] cantidad*

#5 esto es comida para los haters, sino fijate la caridad de post.

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Imagen de Red.buhl

[#63 Diablo] jajajajja!!! [#62 Jal] Jal, que decías de los argentinos?

#62 ....Estimado, el problema es que yo también soy argentino jejejjj....Creo que el asunto pasa por una cuestión de preferencias y no por nacionalidad, hay de todo en todos lados. Un saludo compa.

#61 Ricciardo nos recuerda que venció a Vettel en 2014. No es que lo digan las cifras, es que si fuera falso, Vettel debería saltar como un resorte a desmentirle. Sin embargo, Vettel ni mú, el que lo desmiente es 3V. Y debemos creerle porque es argentino.

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Imagen de Red.buhl

[#5 Zas] esto es comida para los haters, sino fijate la caridad de post.

Aaamossss a ver Caballeros...., una cosa es una cosa, y otra cosa es otra...
Que yo recuerde,a Sebastián Vettel .- En Montecarlo el turbo comprimía sólo en cuatro cilindros, pues se había roto un eje del turbo compresor.

.- En Melbourne el software hizo que el motor se ahogara al acelerar, esto reducía la reserva eléctrica.

.- En Bahrein la válvula de compuerta de descarga se trabó, dándole menos potencia, al haber mucha contrapresión en el tubo de escape.

.- En Barcelona se descompuso el cambio de velocidades, lo que le costó cinco lugares.

.- Se le cambió para Montecarlo la MGU-K, el cual no alimentaba el poder en el tren motriz, por uno viejo.

.- Una de las cajas electrónicas, el C-K fue reemplazada...una vez más, Renault instaló una unidad que ya había sido usada.

Por reglamento sabían que a partir del sexto componente, al nativo de Heppenheim le costará diez puestos en la parrilla. Luego, por otro sexto reemplazo, cinco plazas...Entonces, cuándo cambiase toda la unidad de potencia, tendría que salir desde el pit -lane...quizás no fui preciso y escribí cosas mal.. pero aquel año fue para olvidar y la suerte de Sebastián pasó a Ricciardo...
Vamos hombre !! Después de 4 títulos vamos a comparar !! Es igual que si miramos desde otro prisma ..
En el 2007, después de dos campeonatos al Asturiano se lo olvidase pilotar ! Y eso que el 2007 para mí, fue el mejor año del astutr! Aquella Rápida adaptación a usar otros zapatos en su Merche McLaren fue increíble después de manejar y comprender los michelin ..

Al cesar lo que es del cesar ..

Titular deja mucho margen para inflar esto a mensajes ! Ricardo lo único que tiene es un arte para beber de la zapatilla brutal .., ah si ! Y una sonrisa Preciosa !

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Imagen de 3V

[#71 Pachulara] Jajajaja y cuando Vettel estaba en RB era Webber que ponía a punto los coches, o mejor Newey!! Se subía a los bólidos y los ponía a punto jajajajaj... En TR era Liuzzi el que hacía la puesta a punto jajajaj estos alonsistas compiten por la tontería más grande...

#61 la puesta apunto del monoplaza creo yo que lleva peor vettel. Este año raiko no esta. En algunas ocasiones tuvo que actuar el equipo externo de becarios de ferrari para la puesta a punto del coche a base de simulacion con resolución por fuerza bruta, pues ni raiko ni vettel daban con una configuracion aceptable. Por ahi pueden ir los tiros este año, con un practicamente rooky acompañando a vettel.

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Imagen de daniel ricciardo

En 2014 Ricciardo destapó la mentira de Vettel. Y así quedará en los señales de la Historia si Vettel no vuelve a ganar otro título pero luchado de verdad sin su RedBull, en mi opinión.

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Imagen de Pachulara

[#61 Diablo] la puesta apunto del monoplaza creo yo que lleva peor vettel. Este año raiko no esta. En algunas ocasiones tuvo que actuar el equipo externo de becarios de ferrari para la puesta a punto del coche a base de simulacion con resolución por fuerza bruta, pues ni raiko ni vettel daban con una configuracion aceptable. Por ahi pueden ir los tiros este año, con un practicamente rooky acompañando a vettel.

Veamos compañeros....en 2014 Ricci abandona en dos gepés y es desclasificado en otro, Vettel abandona en tres, hasta allí estarían empatados en "0", luego se enumeran problemas para el piloto alemán, sin embargo, Ricciardo también tuvo los suyos. Puede que Sebastián haya sumado algunos más, pero la diferencia de 71 puntos con su compañero de equipo no justifica todos los resultados en Q y carrera. También recuerdo las excusas esgrimidas por igor marko para escudar el rendimiento de su protegido, según el ojo derecho de didi, le cambiaron tres veces el chasis, dos nuevos y otro modificado, pues el doctroll “presumía” que podían estar “fisurados”(!?!?!?)....insólito!!!...salvo que Seb los destruyera jejejjjj....No, nada de aquello justifica y excusa la lenta adaptación que el tetra tuvo al inicio de esta era híbrida, gestión de la complicada UP, la carencia del difusor soplado, nuevo sistema de frenos bastante complejos de administrar y poner a punto en los primeros tiempos, un "problemita" que tuvo loco a más de uno....Resumiendo, un cambio sensible en la conducción de los bólidos del nuevo reglamento.... Algunos pilotos se adaptaron más rápido que otros, es así de simple...... Saludos.

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Imagen de Pachulara

[#29 Jal] y eso antes del 21-0 del 2018

#26 Cuando se analiza si alguien es mejor que su compañero se usan las veces que le gana en cada carrera, no solo cuando ganan puntos. Y esta es la realidad: https://blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2018/01/24/la-estadistica-no...

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Imagen de Pachulara

[#26 MGV] la tendencia es ... que dais pena, es que no se os puede dar crédito despues de tantísimas excusas ... los emperadores de las excusas, jajajajjaja

#18 repo68 se ha tomado la molestia en varias ocasiones de traer los datos donde ningún piloto tenía penalizaciones, abandonos o problemas en carrera y los números a favor de vettel son contundentes. Esos números que expones no son precisos, pues en muchas de esas carreras habían problemas mecánicos que no derivan en abandonos, también penalizaciones en la parrilla de salida que obviamente otorgan una desventaja al piloto penalizado. Si se hace el estudio meticulosamente encuentras que la tendencia es a favor de Vettel.

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