F1

GP de España

Ricciardo, podio a 75 segundos de la victoria: "Soy consciente"

Mercedes y Ferrari demuestran su superioridad sobre Red Bull en Montmeló
Ricciardo termina tercero ayudado por el abandono de tres rivales directos
ricciardo-red-bull-espana-2017-f1-soymotor.jpg
Martí Muñoz | Circuit de Barcelona-Catalunya
0
14 Mayo 2017 - 18:17

Daniel Ricciardo ha terminado tercero en el Gran Premio de España, pero el australiano es consciente de que el resultado no refleja el grado de competitividad de su monoplaza. Ricciardo ha sentido "felicidad" en lo alto del podio pero no olvida que ha cruzado la línea de meta a más de 60 segundos de Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, únicos protagonistas de la lucha por el título.

Ricciardo sabe que el podio de Barcelona ha sido posible gracias a los múltiples abandonos que han ocurrido durante el transcurso de la carrera. En la primera vuelta, Valtteri Bottas, Kimi Räikkönen y Max Verstappen han negociado la primera curva en paralelo. El primero ha impactado contra el segundo, y éste a su vez ha tocado al tercero. Resultado: Räikkönen y Verstappen fuera de la carrera. Ricciardo ha subido a la cuarta plaza.

Bottas era más lento que los líderes pero más rápido que el Red Bull. Tenía el podio en sus manos, pero en la vuelta 39 su turbocompresor ha dicho basta y el finlandés ha aparcado su Mercedes W08 en la salida de la curva cinco. Era el propulsor que había utilizado en las anteriores carreras del calendario, había llegado al final de su vida útil.

Con estas tres retiradas, Ricciardo no ha tenido oposición alguna en el camino hacia el podio del Circuit de Barcelona-Catalunya. "Mi historia es menos emocionante que la de los dos primeros. Está bien volver aquí arriba, ver que hay batallas delante y que las disfrutan. Es por eso que corremos, porque queremos esas luchas y esas peleas. Nosotros seguiremos trabajando en ello", ha dicho Daniel.

"Soy consciente de la diferencia con los líderes. Creo que han doblado hasta el cuarto, así que yo era la siguiente víctima. Hemos tenido un poco de suerte. No sé cuál era el problema de Valtteri, imagino que algo con el motor. Ninguna historia emocionante en mi carrera, seguiremos trabajando y nos mantendremos positivos, motivados".

El de Red Bull ha descrito cómo ha visto el incidente en la salida. "Recuerdo mirar al interior, estar comprometido a esa trazada. Había tres coches juntos en la primera curva. No se podía hacer mucho. Creo que Max ha ido del interior al exterior, ha intentado ir por fuera; se han intentado superar en frenada. Ha habido un contacto. Creo que Max y Kimi han hecho más contacto y que se han salido. Me he dado cuenta de que Räikkönen estaba fuera de carrera. Luego el cuarto se convirtió en tercero. Hemos tenido suerte. Hemos cogido lo que hemos podido".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

13
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25