F1

FERRARI

Resta niega fricción con Binotto y anuncia un nuevo eje trasero para 2021

Resta asegura que si hubiera tensión, no le habría encargado el diseño de 2021
Adelanta que buscan rediseñar la parte trasera del coche
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15 Oct 2020 - 14:56

Simone Resta, encargado del diseño del coche de 2021, ha negado que existan desavenencias con Mattia Binotto y ha adelantado que en Ferrari buscan rediseñar la parte trasera del coche para la próxima temporada.

El responsable del diseño del chasis de Ferrari, Simone Resta, ha negado que exista fricción con el jefe de la Scuderia, Mattia Binotto, como señalaban algunos rumores esta semana, y ha asegurado que la relación con Binotto es sólida.

Resta asegura que Binotto fue uno de los responsables de que Resta volviera a Ferrari desde Sauber el verano pasado, así que está claro que le quería en su equipo. Además, el ingeniero italiano asegura que la confianza de Binotto en él se puede ver en la responsabilidad de la tarea que le encargó, el diseño del coche de 2021.

Resta, que trabaja ya en el coche de 2021, adelanta que tendrá un nuevo eje trasero. El ingeniero explica que las restricciones de desarrollo para 2021 limitan sus movimientos. No obstante, todavía pueden actuar en áreas clave para corregir las deficiencias del SF1000.

"La aerodinámica es gratuita, pero con restricciones en el número de horas que se deben pasar en el túnel de viento para el desarrollo aerodinámico. Luego hay una restricción para el desarrollo de los componentes, quiero decir la suspensión, los frenos frenos y todo lo relacionado con el coche excepto el chasis", ha compartido con Autosprint.

"Se permitirá gastar lo que llamamos dos tokens para modificaciones de chasis. Es decir, intervenir en dos zonas críticas del coche para mejorarlo. Tal vez quiera colocar los radiadores de manera diferente, cambiar la distancia entre ejes y repartir los pesos o podría gastar un token de desarrollo en los frenos para renovarlos y otro token en el morro para hacerlo de manera diferente", ha detallado.

"Justo ahora estamos decidiendo dónde intervenir para mejorar el proyecto actual", ha señalad Resta antes de indicar que se dedicarán a rediseñar la parte trasera del coche.

"Buscamos rediseñar la parte trasera del coche. Vamos a rediseñar esa área porque creemos que es una zona prometedora para aumentar el margen de rendimiento", ha señalado Resta para terminar.

32 comentarios
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Blade Runner
20 Oct 2020 - 08:24
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Vale, vale, no mas abuelo cebolleta. Ya apago yo las luces

Blade Runner
18 Oct 2020 - 22:21
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Ese día comprendí lo que era esto, no lo que vale un coche de esos, sino todo lo que hay detrás, toda la dedicación se pone

Blade Runner
18 Oct 2020 - 21:33
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La historia del F-3000 ya te la contare, cuando menos curiosa. A ver si aparece Diablo a la vez que Alonso, ese nick de ahora no tiene mucha proyección, dentro de 6 meses nadie sabrá quien era el tal. Me gustaría volver a esas conversaciones en las que nos frotábamos las manos como dos truhanes

Blade Runner
17 Oct 2020 - 21:49
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Por cierto, la próxima carrera es en Portugal. Me esta pareciendo un mes entre carrera y carrera, sera por el coronavirus este y me pregunto si en el futuro se hace una carrera cada fin de semana no creara F1dependencia grave

Blade Runner
17 Oct 2020 - 17:07
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Aunque igual fue por lo del dedo

Blade Runner
17 Oct 2020 - 17:06
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.. alemein

Blade Runner
17 Oct 2020 - 17:05
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Si, vale que si, tiene menos agarre detrás, pero amigo es un profesional, los coches cambian. Hay que demostrar, te pondré un ejemplo:
En 2010 las demás escuderías una vez permitidos los sopletes, tuvieron que modificar sus coches para beneficiarse del asunto. Y todos los pilotos! Recuerdo perfectamente una entrevista a Alonso en la que explicaba como cambiaba la manera de llevar el coche y se le veía mas tranquilo que a Pichote.
En cuanto a Webber, era de la vieja escuela, pero los coches cambian y hay que trabajar mas, mejor y sin que falte la inteligencia, a poder ser bastante. Al margen de que Marko se decanto por el

17 Oct 2020 - 16:31
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Y otra que hay que agregar es que Webber no le sacaba al RB, lo que lo hacía Vettel. Mismo en el 2013 u 11.

17 Oct 2020 - 16:23
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#23 @#22 Genial, será un gusto. Pero ten en cuenta dos cosas: Vettel en Ferrari ha tenido buenas tempo ... Ver comentario
Quise decir: sin difusores soplados.
17 Oct 2020 - 16:21
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#22 @#21 Sin duda Vettel supo llevar esos RedBull y lo hizo bien, sino lo hubiera hecho bien, le habría ... Ver comentario
Genial, será un gusto. Pero ten en cuenta dos cosas: Vettel en Ferrari ha tenido buenas temporadas y muy buenas carreras sin difusores y en segundo lugar, que la prensa italiana dice que técnicamente el coche favorece a Leclerc y ellos no son vettelistas.
Blade Runner
17 Oct 2020 - 06:54
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#21 @#19 Vos sabés que me da gusto leerte, un F3000, no está mal... Lo que hizo vettelito no fue poco, ... Ver comentario
Sin duda Vettel supo llevar esos RedBull y lo hizo bien, sino lo hubiera hecho bien, le habrían quitado todas las gallinas. Pero después cuando tuvo que salir entre coches y con un coche sin tanto agarre detrás se ha diluido como un azucarillo. Esos coches con escapes sopladores eran antinatura porque hacían que el difusor trabajara mucho mejor en las curvas, supongo que recordaras esos pasos por curva … nada que ver con un coche de carreras, como si le pones un aspirador en el suelo plano. Yo no deseo que lo haga mal, pero si lo hace lo diré y se agradece que reconozcas que ahora no lo hace bien, me invita a seguir hablando contigo
16 Oct 2020 - 22:51
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#19 @#18 Eso pasará sin duda, bastante si acabo una vuelta. Lo mas que he conducido y muy poco ha sido ... Ver comentario
Vos sabés que me da gusto leerte, un F3000, no está mal... Lo que hizo vettelito no fue poco, estuvo muy bueno, ahora está hecho un desastre, peros los títulos los tiene y por eso lo contrataron sacrificando a perico, veremos el año que viene con nuevos aires, saludos y a cuidarse.
Blade Runner
16 Oct 2020 - 18:43
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Y que te quede claro que nunca llegara el dia en que me oigas decir que el problema es que "el coche" no se adapta a Alonso

Blade Runner
16 Oct 2020 - 18:35
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#18 @#16 Es una tontera lo que comentas, te pones en el coche de Vettel, si quedas a 20 segundos en una ... Ver comentario
Eso pasará sin duda, bastante si acabo una vuelta. Lo mas que he conducido y muy poco ha sido un F-3000, solo con ver la tensión del dueño te basta para pasarlo mal Lo cual no tiene nada que ver con la infinidad de trompos , accidentes y demás cagadas de un piloto en clara caída, le pasa lo mismo a tu inteligencia. En cuanto a tus comentarios …. se te ve el plumero demasiado, aunque funcione
16 Oct 2020 - 16:32
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#16 Hay alguno, gracias a Dios pocos, que o han visto pocas carreras o pese a haber estado media vida vi ... Ver comentario
Es una tontera lo que comentas, te pones en el coche de Vettel, si quedas a 20 segundos en una vuelta te tengo que aplaudir media hora...
16 Oct 2020 - 14:36
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Este habla y no fue a ver tres carreras en su vida o como el otro que el fanatismo le ponía una venda en los ojos y su mente dejaba de razonar. Aprende Vettel es un grosso, que está en épocas bajas es otra cuestión, deja de decir burradas. Tú no tienes idea lo que es un coche de carreras y muchísimo menos un F1, si la tuvieras hablarías en modo muy diferente de los que están allí y han logrado cosas.

Blade Runner
16 Oct 2020 - 14:14
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Hay alguno, gracias a Dios pocos, que o han visto pocas carreras o pese a haber estado media vida viéndolas son incapaces de discernir entre un buen piloto y otro que ha hecho mas trompos que todos los que han hecho juntos los mas inútiles que han pasao por la F1. Y con un Ferrari!!! Enzo tendrá ya hecho medio túnel para salir de la tumba

16 Oct 2020 - 00:50
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Hay gente que no está en condiciones de decir si un piloto es bueno o no y opina alegremente, pero carecen del conocimiento necesario para opinar del tema, al mismo tiempo, como si fuera poco, adolecen de un mínimo de sentido común, lo que es aún peor.

16 Oct 2020 - 00:41
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#13 @#7 parece que te alegras de encontrar la escusa de seguir a un mal piloto. cuando simplemente nos d ... Ver comentario
Ya me di cuenta, si piensas que Vettel no es muy buen piloto, literalmente no sabes nada del tema, pero no eres solo, hay unos cuantos que no saben de este deporte y opinan barbaridades por estos lares.
16 Oct 2020 - 00:24
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#7 Esta es la REALIDAD: 'las modificaciones estudiadas en Maranello se adaptan mucho más al estilo de ... Ver comentario
parece que te alegras de encontrar la escusa de seguir a un mal piloto. cuando simplemente nos das la razón cuando decimos que es mal piloto.
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