F1

DECISIÓN DEL MOTOR 2019

Renault a Red Bull: "Si esperan a Austria, sólo tendrán a Honda"

Abiteboul presiona a los de Milton Keynes para que decidan antes de Francia
Quiere una decisión "en los próximos días"
Asegura que tras Montreal, el equipo británico ya tiene la información que quería
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11 Jun 2018 - 11:13

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, aplazó la toma de la decisión sobre el motor 2019 a antes del Gran Premio de Austria, algo que al director general de Renault, Cyril Abiteboul, no le ha sentado nada bien. El francés asegura que no mantendrán su oferta hasta Spielberg y que si aguardan tanto tiempo, sólo tendrán que contentarse con Honda, ya que ellos no les esperarán para siempre.

Renault se niega a esperar hasta antes del Gran Premio de Austria para conocer si Red Bull sigue junto a ellos en 2019. La fecha límite según el reglamento para anunciar esta decisión era el 15 de mayo, pero desde entonces los de Milton Keynes no han dejado de aplazarla.

Los de Enstone fueron a Canadá con una especificación nueva de su motor y cuatro de los seis coches con propulsor Renault lograron puntuar, uno de ellos, el de Max Verstappen, en una satisfactoria tercera posición. Visto este rendimiento, Cyril Abiteboul cree que Red Bull ya tiene los datos suficientes como para pronunciarse y no quiere más esperas.

"Supongo que tienen toda la información que necesitan saber. No sé por qué van a retrasar todavía más la decisión", ha insistido Abiteboul en declaraciones al portal web estadounidense Motorsport.com.

"Según las reglas, la fecha límite fue el 15 de mayo y luego aceptamos ampliarlo un poco por los 12 años de buena colaboración que llevamos, pero cuando lleguemos a cierto punto, la oferta que hicimos y lo que pidieron no permanecerá. Era Montreal lo que esperaban: nuestra especificación nueva y la de Honda. Tienen toda la información, no ve absolutamente ninguna razón para retrasar esto más", ha continuado.

Así, antes del GP de Francia, Red Bull debe comunicar a Renault su decisión, ya que Abiteboul asegura que no esperarán, de ninguna manera, a Austria. "No creo", ha comentado sobre la posibilidad de esperar al tiempo entre Francia y Austria. Es simplemente porque necesitamos conseguir los componentes. Ya vamos con retraso y es Renault el que decide, no Red Bull", ha repetido.

"Normalmente hablamos tras el fin de semana, no hablamos los domingos por la tarde, dejamos que bajen los niveles de testosterona y vamos a hablar, pero no vamos a poder esperar el tiempo que han mencionado este fin de semana", ha insistido.

Aunque Abiteboul insiste en que su deseo es el de seguir con Renault, cada día que pasa su paciencia se deteriora, tanto que ha mandado un ultimátum y ha asegurado que si Red Bull decide esperar a Austria, sólo les quedará el consuelo de quedarse con Honda, ya que ellos entonces no seguirán ahí.

"Intentamos quedarnos con ellos, pero debe ser bajo unas condiciones aceptables para nosotros, empezando por el tiempo. No quiero empezar a mencionar una fecha, si lo hago, me empezaríais a llamar ese día. Tengo una fecha, ellos conocen el día, pero no hablamos de Austria", ha continuado.

"En Austria, ya no vamos a estar aquí y entonces tendrán que hablar con Honda. Quisieron una oferta, hicimos una oferta, esa oferta tiene que aceptarse en los próximos días", ha especificado.

 

RED BULL SIGUE EN SUS TRECE

Por su parte, Red Bull insiste en que necesitaba la carrera de Montreal y también la de Francia para evaluar el rendimiento de los motores Renault y Honda. "Obviamente vamos a tener información sobre esto este fin de semana y probablemente en el GP de Francia, así que vamos a llegar a una conclusión tras eso", ha comentado Horner.

"Abiteboul no tendrá una respuesta antes de Austria. No te puedo decir nada hasta Austria. Vamos a tener hechos que estamos esperando y queremos estar preparados para tomar la decisión adecuada", ha expresado Marko para finalizar.

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60 comentarios
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11 Jun 2018 - 16:32
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#7 @#4 jajajajaja….ayer el trenecito de Lecrerc y Alonso ralentizo la carrera de Gasly con un super ... Ver comentario
Honda, 4 motores en 7 carreras, si crees que eso es lo que necesita un equipo tenemos una vision muy diferente, por si acaso no lo sabes, el limite son 3 motores por temporada. Puedes pensar lo que quieras pero los números no mienten, McLaren esta mejor sin Honda, y ToroRosso estaba mejor con Renault, los puntos son los puntos, tus idas de olla solo te sirven a ti, y aun tienen suerte que ToroRosso tiene un gran chasis y un piloto buenísimo como Gasly, tanto Gasly como Leclerc consiguen poner un coche de ultima fila en los puntos o casi.
11 Jun 2018 - 16:18
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Yo creo que RB lo tiene muy claro y solo están mareando a Renault. En mi opinión RB se irá con Honda por dos razones, una la fiabilidad ya está a nivel de Renault y dos de potencia va muy parecido a Renault eso sumado a que honda si tiene botón mágico para calificación y que ellos tienen el mejor chasis pueden hacer historia y dejar a mi MC con cara de tonto

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11 Jun 2018 - 16:16
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Yo si fuera RB mandaba a pasear a renault. Y si se quieren quedar con Carlos que se queden y renuevan a ricci y listo. Creo que honda a avanzado mucho mas en estos meses que el motor renault en 4 años. Cierto que hasta mediados de 2017 eran un desastre pero hoy han cambiado. Y en eso tiene que ver TR y su buena disposicion a colaborar en el trabajo sin las poses de diva de mclaren y sus pilotos.

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11 Jun 2018 - 16:11
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#28 @#26 Sauber y hass dos coche con el mismo motor Ferrari de este año Hass incluso con el chasis del ... Ver comentario
otro que piensa que por repetir mentiras se haran verdad. Esta mas que demostrado que haas no es el ferrari 2017. Pero tu sigue con lo tuyo, deglutiendo todas las mentiras y excusas de tus guias espirituales
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11 Jun 2018 - 16:07
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#22 No sólo hay que tener en cuenta la unidad de potencia en sí misma, que son parejas o algo superior ... Ver comentario
eso de la adaptacion es una de las tantas excusas tontas de mcl. Fijate en TR cuanto tardo em adaptar su honda al coche. Basta de tonterias como esa. Siempre aguardando algo de los ingleses que nunca llega y ya va mas de medio año de la decision de cambio de honda a renault.
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11 Jun 2018 - 16:07
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#31 @#23 los renault pasaron al hass como parado y ocon con motor mercedes no lo pudo pasar en toda la c ... Ver comentario
estás seguro te recomiendo ver la carrera ocon no pudo pasar al Hass hunkelver tampoco pudo pasarlo, lo que quiero es que es un circuito sificil de adelantar otra cosa es lo que tú veas que sí que ruinol es más rápido que el Honda depende de que circuito no es una cosa solo de motor también de aero, pero lo que tú quieras creer está bien también
Alfavuelve
11 Jun 2018 - 15:40
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Lo que le conviene a Honda es seguir solo con TR y en los próximos 2 años vendrá lo mejor para ellos..... A Renault y RB les conviene renovar por 2 años más, porque esta unión actualmente se encuentra peleando la punta en F1.......

11 Jun 2018 - 15:01
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Lo que demostró Red Bull, en el GP de Canadá, es que la aerodinámica de los RB14, le saca un poco más de 1,2 seg. por vuelta a los RS18, a tal punto que los doblaron. Gracias a su excelente coche está en la pelea con los monoplazas de Ferrari y Mercedes. Por lo que, en el GP de Austria, casa de los de Milton Keynes, es cuando decidirán; así que, después de la Qualy en el Red Bull Ring (30-06-2018); cuando vean el verdadero gap con los líderes, la Dirección de los Energéticos tomará la decisión.

11 Jun 2018 - 14:16
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#23 @#16 Coño uno que vio toda la carrera, yo vi todo seguia muy de cerca a alonso, Lecler y Gasly y al ... Ver comentario
gasly corrió con la ultima especificación del motor honda porque la primera que estreno tuvo un fallo. http://www.caranddriver.es/formula-1/honda-cambia-motor-y-se-va-al-fondo-de-la-parrilla
11 Jun 2018 - 14:09
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#23 @#16 Coño uno que vio toda la carrera, yo vi todo seguia muy de cerca a alonso, Lecler y Gasly y al ... Ver comentario
los renault pasaron al hass como parado y ocon con motor mercedes no lo pudo pasar en toda la carrera, hasta que grosjean entro a boxes, en este circuito que se sale de una horquilla a 60 km/h, es muy difícil pasar, importa mucho la tracción, todo lo contrario a monza donde la parabólica se ensambla con la recta, por eso en monza es muy fácil adelantar
11 Jun 2018 - 13:55
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Renault y red bull estan para las revistas del corazón, mas que para las del mundo motor, y lo digo como aficionado al rombo, 12 años de histeriqueo, que se separen de una vez

11 Jun 2018 - 13:50
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La verdad es que Renault tiene razón en eso. Tras 7 GPs y con la UP actualizada, tienen info suficiente. Son una escuderia y no tienen porque estar pendientes más de los dramas de los demás.

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11 Jun 2018 - 13:40
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#26 Ahora resulta que la nueva spec de Honda es mejor que la antigua de Ferrari.....jajajajajaja...cuant ... Ver comentario
Sauber y hass dos coche con el mismo motor Ferrari de este año Hass incluso con el chasis del ferrari del año pasado mal llamado Ferrari B es el cuarto mejor coche aunque los resultados no lo acompañen,por inexpertos por mala suerte o por combinación de todas ellas, Sauber en aero esta un poco poco debajo de tororosso pero entre el motor y todo el apoyo de ferrari Sauber ha dado un salto cualitativo importante, todo eso sin un piloto de la clase de Lecler no seria posible estamos ante el futuro Alonso salvando las distancias, este chaval es muy muy muy bueno. yo disfrute ayer de esa batalla a tres tio que son muy bueno y no fueron los 3 tres primero fuero Alonso, Lecler y Gasly son excelentes pilotos.
11 Jun 2018 - 13:30
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Renault y Redbull,Redbull y Renault....y yo me pregunto si Honda no tiene nada que decir? Es que me parece un desprecio enorme el que le están haciendo al constructor nipón.Lo de Renault y Redbull se entiende porque Redbull estará negociando las condiciones de su contrato y Renault querrá saber si tiene que buscar piloto o se queda con Sainz,también puede que Ricciardo tenga a Redbull esperando por su decisión y según cual sea pondrán un motor u otro y me suena mas a esto ultimo,si se va tendrán que rescatar a Sainz y Renault los mandara a la calle

SuzukaGP
11 Jun 2018 - 13:24
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Ahora resulta que la nueva spec de Honda es mejor que la antigua de Ferrari.....jajajajajaja...cuanta contradicion..si fuera a si..ahora mismo RBR, dejaba a Renault, todavía tienen tiempo de ganar el mundial....jojojojo

SuzukaGP
11 Jun 2018 - 13:21
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#20 @#16 Incapaz de dejar atras a Gasly?? Pero si el TR es mucho mejor que el Sauber deberia ser al rev� ... Ver comentario
Pero vamos a ver..TR Honda es un proyecto de hace unos meses y sauber lleva años con el motor Ferrari y encima tienen ayuda extra con piezas al igual que Haas...
Pasion F1
11 Jun 2018 - 13:20
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Renault si quiere ganar necesita a Red Bull.

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11 Jun 2018 - 13:18
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#16 @#12 Da lo mismo que sea la nueva o la vieja tampoco había tanta diferencia..Lecrerc es el nuevo tr ... Ver comentario
Coño uno que vio toda la carrera, yo vi todo seguia muy de cerca a alonso, Lecler y Gasly y alonso paso a lecler en una parada pues lecler venia reteniendo a alonso pero no pudo pasarle lo mimso le paso a gasly que cuando sale de su cambio de ruedas se va hasta los 2.2 seg detrsas de lecler en 3 vueltas Gasly lo alcansa y pone a menod de medio segundo de durante muchas vueltas lo intento pasar pero al igual que fernando fue imposible el Sauber tira mucho en recta, también es verdad que todo un Hass con el 4to mejor coche de la parrilla no pudo pasar a Gasly sin esa espec nueva le hubiera pasado hasta el apuntador mantuvo a raya a Perez que también tiene un coche muy rápido. ademas de decir que salio ultimo y acabo 11 gracias en parte a su gestión de ruedas duro mas que ninguno con las hiperblandas 25 vueltas! Alonso una lastima su abandono venia acercándose a Ocon aunque dudo mucho que le pasara pero bueno se hubiera llevado un punto
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11 Jun 2018 - 13:14
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No sólo hay que tener en cuenta la unidad de potencia en sí misma, que son parejas o algo superior la Renault, sino también el hecho de tener que cambiar todo el concepto del coche. RB lleva muchos años con Renault y para cambiar tendrá que ver muy superior a Honda cosa que ahora no se ve. Los cambios de motor llevan tiempo para acoplarse al concepto del coche, fijaos si no este año McLaren.

SuzukaGP
11 Jun 2018 - 13:14
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Yo si fuera RBR les iba una buena hostia a Renault, anunciando el acuerdo de Honda en el GP de Francia, a Abiteboul iba a estar una semana de diarrea

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