F1

SEGÚN PRENSA ALEMANA

Renault podría aconsejar a sus clientes usar cuatro motores

Los equipos que gasten más de tres motores en 2018, tendrán penalización

Abiteboul cree que utilizar sólo tres propulsores ralentiza el desarrollo

Red Bull asegura que no es tan difícil recuperarse de las sanciones

McLaren decidirá el número de unidades a usar según su posición

Jesús Muñoz

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07 Mar 2018 - 12:59

De cara a la temporada 2018 de Fórmula 1, la mayoría de los motoristas han decidido adoptar medidas conservadoras, para conseguir mayor fiabilidad. El cambio de normativa, que consiste en que se permitirá sólo el uso de tres motores por año, 'obliga' a cada unidad de potencia a tener una vida útil de siete carreras.

No obstante, Renault considera sacrificar algo de fiabilidad para lograr mejor rendimiento y podría aconsejar a sus equipos cliente usar cuatro motores en lugar de tres, a pesar de que esto signifique que tengan que afrontar una sanción.

"Debido a que la vida del motor es más larga, eso ralentiza el desarrollo. El equilibrio entre la fiabilidad y el desarrollo para obtener más potencia es increíblemente difícil de encontrar", ha señalado Cyril Abiteboul en declaraciones para la publicación alemana Auto Motor und Sport.

Así, los clientes de la escudería gala han mostrado su conformidad con la estrategia que quieren llevar a cabo. "Si planeas estratégicamente las sanciones, no pierdes tanto. Empezamos desde atrás en Monza el año pasado y terminamos en cuarto lugar", comentó Helmut Marko, asesor de Red Bull.

Adrian Newey también acepta una posible sanción, con vistas a ganar rendimiento y poder pelear con Mercedes y Ferrari. "Si eres un carrerista, planificas con cuatro motores porque los beneficios son mayores que las desventajas", ha afirmado el ingeniero.

Pero no sólo el equipo de las bebidas energéticas ha entrado en escena, sino que McLaren también ha querido dar su opinión. "Vamos a hacer lo mejor para nosotros. En primer lugar, vamos a ver en qué posición estamos y luego se decidirá, pero la cuestión de tres o cuatro motores definitivamente es algo a debatir", ha agregado Éric Boullier.

Los que no parecen dispuestos a aceptar riesgos durante la temporada son los chicos de Mercedes. La escudería de Brackley sabe que cualquier error puede decidir la batalla por el título, por lo que tratarán de completar todas las carreras con tres motores. "Una penalización significa que pierdes una carrera y eso te puede costar el título", ha expresado Andy Cowell.

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