F1

RETROCESO ANTES DEL AVANCE

Renault pausó su desarrollo por la mejora de Silverstone

Tras introducir el nuevo suelo en el RS17 de Hülkenberg, llegaron cambios drásticos

Buscaban sacrificar el ritmo de clasificación, para lograr más rendimiento los domingos

Ana Vázquez

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18 Ago 2017 - 11:27

Renault tuvo que detener su desarrollo esta temporada, por el gran cambio que requería la actualización de Silverstone, que consistía en un suelo nuevo para Nico Hülkenberg. Esta mejora supuso un paso hacia adelante, que hizo que el alemán terminara sexto en Gran Bretaña, igualando el mejor resultado de la temporada, el del Gran Premio de España.

De este modo, los de Enstone tuvieron que esperar a introducir esta pieza, para seguir con sus trabajos de desarrollo. Una vez atravesado este delicado paso, tienen grandes planes para lo que resta de campaña.

"Sabíamos lo que queríamos hacer, pero éramos conscientes de que era un cambio bastante drástico en la filosofía del coche, sabíamos que iba a llevar algo de tiempo. Tuvimos, hasta cierto punto, casi que detener el desarrollo porque necesitábamos esa pieza", ha comentado Cyril Abiteboul, director general del equipo, en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Abría un nuevo marco de desarrollo para la parte de delante del coche, la mitad del coche con los bargeboards y también la parte trasera. Ahora que está hecho, queda mucho por llegar y eso pasará el resto de la temporada", ha añadido.

Además de este elemento, Abiteboul aseguró que la revolución más importante que han realizado con el RS17 fue sacrificar algo de ritmo de clasificación, para rendir mejor en carrera.

"Empezamos con una plataforma muy sensata en términos de clasificación y no logramos transformar eso en ritmo de carrera, así que lo que hemos hecho son muchos cambios en el coche, en su forma, como punto inicial, para cambiar un poco de rendimiento en clasificación por rendimiento en carrera, con equilibrio aerodinámico y mecánico, suspensión y todo eso, para ser más competitivos el domingo", ha detallado.

Con esto, al menos saben que el éxito del desarrollo de Silverstone es prueba de que Renault va pasando página respecto a sus problemas iniciales. "Ha sido una gran satisfacción ver una mejora en Silverstone, pero también una confirmación de que el equipo, mientras se construye, se junta", ha declarado.

"Obviamente ha habido mucha inversión, contratación, talentos nuevos y energía, que comienzan a crear un buen empuje. La única cosa que nos faltaba era confirmar en la pista las cosas que hacíamos y por suerte, Silverstone fue la primera prueba de eso", ha expresado para finalizar.

Cyril Abiteboul