F1

Al habla Cyril Abiteboul

Renault ordena los motores por ritmo: "Ferrari, nosotros, Honda y Mercedes"

El jefe de Renault afirma que Mercedes tiene el peor motor de la actual F1
Los dos coches motorizados por Renault han dominado la zona media en 2019
mercedes_renault_2019_soymotor.jpg
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05 Dic 2019 - 22:21

Cyril Abiteboul, jefe del equipo Renault, se ha atrevido a ordenar de mejor a peor los cuatro motores actuales de la F1 tras seis temporadas de era híbrida, donde se coloca a sí mismo a la altura de Ferrari y a Mercedes como el peor. Al menos en carrera. Datos muy complejos de conseguir por los equipos, como confirma Andy Cowell, de Mercedes.

 

A pesar de las victorias conseguidas por Red Bull en 2019 en su primera andadura con la unidad de potencia de Honda y el optimismo dentro de Milton Keynes tras cortar relaciones con Renault, el fabricante francés afirma que su motor sigue siendo mejor que el de los japoneses. O al menos lo ha sido en carrera durante la recientemente finalizada temporada.

"Según nuestros datos, Ferrari y nosotros tenemos el mejor motor en carrera. Después está Honda y luego Mercedes", ha asegurado el francés en palabras al rotativo germano Auto Motor und Sport.

Según información del citado medio, un portavoz de Mercedes ha confirmado que el orden para la firma de Stuttgart sería Ferrari, luego ellos, seguidos por Honda y en cuarto lugar estaría la unidad de potencia de Renault. 

"Las diferencias entre nosotros, Honda y Renault son mínimas ya, solamente Ferrari sobresale un poco", ha agregado dicho portavoz anónimo de Mercedes.

Cabe recordar que la forma que tienen los equipos de medir la potencia de los motores de la competencia es vía GPS que geolocalizan a los coches en cada circuito, para no tener en cuenta los mapas motor o el desgaste de los neumáticos como añadido, por ejemplo.

Así, entre los tres primeros equipos de la parrilla, en cuanto a la clasificación mundial, Mercedes ha superado a Ferrari y Honda, pero si nos fijamos en la siempre igualada zona media, los dos coches con motor Renault son los que se han impuesto a los otros tres fabricantes. Recordemos que Abiteboul hace referencia a la potencia del motor en carrera, no necesariamente en clasificación también.

"La potencia del motor es muy difícil de poder filtrarla del rendimiento total del coche", reconoce el CEO de unidades de potencia de Mercedes, Andy Cowell, en la misma línea. "En carrera, hay DRS, hay desgaste, hay ataques...".

45 comentarios
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10 Dic 2019 - 09:49
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#41 @#40 Tan triste como tus autopositivos querido ;) Ver comentario
tan bocachanclas como siempre! personaje!
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09 Dic 2019 - 10:22
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... el año pasado RB ganaba con ese motor y ..

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09 Dic 2019 - 10:21
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Es posible que no este muy equivocado pues este año McLaren hace los tiempos que hacia RB el año pasado y no creo que nadie gana de año al siguiente 1 segundo. Tambien tiene que tener parte de culpa del motor.

07 Dic 2019 - 16:15
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Se puede ser Portavoz anónimo?

07 Dic 2019 - 10:16
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#40 @#36 Siempre viendo la paja en el ojo ajeno!que triste! Ver comentario
Tan triste como tus autopositivos querido ;)
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07 Dic 2019 - 08:44
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#36 @#30 Joo Zipi solo 2 comentarios cuando esta noticia era perfecta para que explayases toda tu rabia ... Ver comentario
Siempre viendo la paja en el ojo ajeno!que triste!
06 Dic 2019 - 21:19
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Cyril no está hablando de los equipos MB. F o RB, Cyril está comparando motores en los equipos de media tabla, descartando a Mercedes, Ferrari y Red Bull.
Pero creo que es muy difícil asegurar qué motor tiene mejor ritmo, porque entran en juego el chasis y la aerodinámica, por eso es muy difícil aseverar lo que dice Cyril, porque entran muchos factores en juego.

06 Dic 2019 - 21:00
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#37 @#36 Le faltaba la inspiración de su hermano Zape. Ver comentario
Sí así es una verdadera lástima xD
AficionadoF1
06 Dic 2019 - 20:47
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#36 @#30 Joo Zipi solo 2 comentarios cuando esta noticia era perfecta para que explayases toda tu rabia ... Ver comentario
Le faltaba la inspiración de su hermano Zape.
06 Dic 2019 - 20:01
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#30 @#25 jajajajajajaja...no se lo cree ni el abiteboul,ni borracho,,jajajajaja,,,,,JODER QUE MALO TIENE ... Ver comentario
Joo Zipi solo 2 comentarios cuando esta noticia era perfecta para que explayases toda tu rabia hacia Mclaren y Renault. Hoy no has estado inspirado eh? Lástima
06 Dic 2019 - 16:48
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Pues entonces Mercedes debe tener un chasis estratosférico y Renault uno de F3, porque si no este argumento no se sostiene.

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06 Dic 2019 - 15:17
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Pero este hombre está borracho,de broma o que????Hay que ser tooooooooonto para tomarse en serio sus declaraciones!!!!!

06 Dic 2019 - 14:37
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Cuando piensas que lo has leído todo, salen estas declaraciones.. "Mercedes es el peor motor de la parrilla en carrera", Hamilton es una leyenda, pero si gano 11/21 carreras es xq es un Dios y el chasis es dinámico jajaja

06 Dic 2019 - 14:34
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Al McLaren le pones el motor Ferrari, y sigue quedando cuarto en el Mundial de escuderías.
Al RedBull le pones el motor de Ferrari, y gana el campeonato al estilo Mercedes.
Basándome en los últimos 3 años, así lo veo yo.

Ojalá el año que viene el McLaren esté más cerca de los 3 intocables. Eso significaría que están en buena sintonía, de cara a diseñar un coche TOP para 2021.

ernesto
06 Dic 2019 - 13:23
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que el motor renault es mejor que el honda y el mercedes que si,jajajajajajajajajaja,,pero lo peor no es que lo diga renault,,lo peor que algunos por aqui se lo creen,,,,,que malo es el chasis de mclaren y renault por dios,,jajajajajajaja

ernesto
06 Dic 2019 - 13:18
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#25 @#23 A nuestros maravillosos Ernesto y Speed F1 les tengo como Zipi y Zape respectivamente. Y qué p ... Ver comentario
jajajajajajaja...no se lo cree ni el abiteboul,ni borracho,,jajajajaja,,,,,JODER QUE MALO TIENE QUE SER EL REANULT Y EL MCLAREN,,si tiene el segundo mejor motor ,bueno a la par de honda,,, y mercedes por detras...jajajajajajajajajajajaja..,y seguro que vas tu y te lo crees,,TU PREPARATE PARA LA PROXIMA TEMPORA,
AficionadoF1
06 Dic 2019 - 13:05
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#25 @#23 A nuestros maravillosos Ernesto y Speed F1 les tengo como Zipi y Zape respectivamente. Y qué p ... Ver comentario
Jajajaja, gracias.
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06 Dic 2019 - 12:32
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Creo que decir que Mercedes es el peor propulsor es un poco fuera de lugar. Si mclaren y Renault llegaron hasta donde llegaron es porque hicieron buenos autos y tienen buenos pilotos.

06 Dic 2019 - 10:23
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#24 @#13 No siempre es el dinero. Ahí tienes dos claros ejemplos desde los dos extremos opuestos: Toyot ... Ver comentario
Sí, el dinero no siempre da la felicidad, pero hay poquísimos casos donde un equipo con notoriamente menor presupuesto pueda dar batalla a los grandes... Recuerdo los años triunfantes de Renault y Alonso, donde con más o menos 300 millones lograron batir a McLaren y Ferrari que por entonces estaban en 360-370 millones (si no voy mal), y creo que ningún otro ejemplo más... 60-70 millones de diferencia, pero aun así actualmente el déficit de McLaren con los de arriba es de mucho más de 100 millones de euros (la temporada pasada según RaceFans, Ferrari 410M€, Mercedes 400M€, RedBull 310M€ y McLaren 220M€, y para esta temporada RedBull habrá pegado un salto importante con el aporte de Honda), es incomparable a antaño... Brawn GP utilizó un coche diseñado y empezado a fabricar con el enorme presupuesto de Honda, antes de que se marchasen... Después el "poco" dinero que tuvo el equipo se dedicó a terminar el coche (adaptándolo al motor Mercedes) y a costos operacionales, tal vez para un par de mejoras pero apenas hubo cambios entre el Brawn de Australia con el de Abu Dhabi, notándose con el acercamiento de RedBull, McLaren y Ferrari (sobretodo RedBull) con el paso de las carreras tras un dominante inicio... Lo dicho, con dinero puedes fallar haciendo un mal trabajo, pero sin dinero da igual que hagas un coche perfecto con 200 millones de presupuesto que si un equipo con 350 millones hace tan solo un 'buen' trabajo seguro que estará por encima de la 'perfección' con 200M...
06 Dic 2019 - 10:05
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#19 lo critican a Cyril (que se lo puede merecer no digo que no), pero andy cowell el jefe de motores de ... Ver comentario
disculpa que te corrijo, pero el texto dice "... portavoz anónimo de Mercedes.". Así que no es de fiar está afirmación.
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