F1

NUEVA ERA

Renault no echará de menos a McLaren, cree Abiteboul

Cyril Abiteboul ve ciertas ventajas a no tener ningún socio
Está convencido de que Renault está preparado para esta nueva aventura
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04 Oct 2019 - 17:09

El máximo responsable de Renault en la Fórmula 1, Cyril Abiteboul, cree que la marcha de McLaren como socio no afectará al desarrollo de la marca francesa. De hecho, ve incluso algunos detalles positivos, pues a partir de 2021 podrán centrarse en su propio trabajo sin tener la necesidad de 'complacer' a un socio.

Fue una de las noticias más mediáticas de la semana pasada. McLaren anunció que separaría su camino de Renault para volver a unir fuerzas con Mercedes a partir de 2021. En principio, desde Renault aseguraban que esta rotura sería un mal augurio, pero ahora lo ven de una manera completamente diferente.

"Es uno de los aspectos positivos y quizás negativos de nuestra posición como proveedor de motores: siempre queremos escuchar a todos. Pero al hacerlo, diluimos el enfoque del equipo. Y lo hacemos porque siempre lo hemos hecho. Francamente, he tenido conflictos con mis ingenieros por la forma en que quieren tratar con los equipos clientes".

"Así que no tener que tratar con ningún cliente simplifica mucho las cosas, porque sólo te centras en ti mismo. Además, si nos hubiéramos quedado con McLaren habría tenido que desvelar las medidas del motor en las próximas semanas, lo que francamente no es algo que quiero hacer si no tengo ninguna razón para hacerlo", comenta Abiteboul, según recoge el medio Racer.

Por otro lado, el francés señala que la relación entre McLaren y Renault continuará de la misma manera hasta que finalice el contrato. Además, afirma que la marca del rombo está preparada para afrontar una nueva etapa sin ningún tipo de 'compañía'.

"En este momento no pasa nada entre nosotros y McLaren. No hay cambio ni mejoras, pero tampoco hay una degradación –de la relación–. Sólo necesitamos actuar juntos y seguir trabajando de la manera habitual. Es una oportunidad perdida, pero también sabemos lo que tenemos que hacer y estamos completamente preparados para ser capaces de caminar como un equipo independiente en todos los aspectos", expresa Abiteboul para concluir.

35 comentarios
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04 Oct 2019 - 21:56
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#13 @#9 Pero las UP no cambian para 2021... Si acaso alguna que otra pieza estándar (lo cual creo que l ... Ver comentario
creo que por ahí va la cosa. Debe haber algún cambio en la arquitectura del motor para el 2021.
04 Oct 2019 - 21:22
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Yo también siento preocupación por el futuro de Renault en la categoría, no tengo idea del alcance perjudicial de esta decisión para Renault, quedándose solo y sin proveer motores a otro equipo, ya que puede ocurrir que abandonen la F1 si no llega a ser rentable para ellos. De ocurrir lo anterior, es decir un potencial abandono de Renault se vendría una crisis de motores como nunca antes tuvimos, debido a que solo 3 motores (Ferrari, Mercedes y Honda) serían los suministradores a toda la F1 y eso no es sano para la competición.

04 Oct 2019 - 21:12
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#9 @#5 Habla del motor 2021 no del año que viene que el reglamento sera practicamente igual Ver comentario
Pero las UP no cambian para 2021... Si acaso alguna que otra pieza estándar (lo cual creo que los motoristas se negaron o no llegaron a un acuerdo), no obstante los V6 híbridos actuales se mantienen hasta 2024-2025, fecha en la que se decía que habría un cambio normativo en los motores... Así que salvo que tengan pensado un nuevo rediseño de su arquitectura actual de cara a 2021, no veo lógica esa declaración de Abiteboul pues la próxima temporada seguirán con McLaren...
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Ascari
04 Oct 2019 - 21:04
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#11 @#3 De eso seguro que entiendes mucho jejeje Ver comentario
Viniendo de 1 supa nar2 nada que añadir je je
04 Oct 2019 - 20:38
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#3 Entre desguaces anda la cosa Ver comentario
De eso seguro que entiendes mucho jejeje
04 Oct 2019 - 20:37
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O sea que es mejor proveer a menos equipos y rodar menos kms...entendido.

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04 Oct 2019 - 20:23
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#5 'Además, si nos hubiéramos quedado con McLaren habría tenido que desvelar las medidas del motor e ... Ver comentario
Habla del motor 2021 no del año que viene que el reglamento sera practicamente igual
04 Oct 2019 - 20:10
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Viendo que en menos de dos años Toro Rosso,Redbull y Mclaren han decidido romper relaciones con los franceses...Podria hacer un poco de autocritica sobre si invertir menos que el resto en los motores les ha salido rentable en vez de darse golpes en el pecho por lo contentos que estaran de no tener que compartir informacion por el simple hecho de que no suministraran a nadie.Siento cierta preocupacion por el destino de Renault en la F1

04 Oct 2019 - 19:33
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La verdad es que McLaren no echara de menos a Renault.

04 Oct 2019 - 19:04
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Que le pregunté a Honda si es mejor solo un equipo o 2.

04 Oct 2019 - 18:58
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"Además, si nos hubiéramos quedado con McLaren habría tenido que desvelar las medidas del motor en las próximas semanas, lo que francamente no es algo que quiero hacer si no tengo ninguna razón para hacerlo"... Pues aunque no le gusta tendrá que hacerlo, aún tienen contrato firmado para 2020...

04 Oct 2019 - 18:47
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Esta vez no podrá llevarse ningún piloto

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Ascari
04 Oct 2019 - 18:46
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Entre desguaces anda la cosa

04 Oct 2019 - 18:32
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#1 Quizás solo sea yo, pero el tío este me suena como un niño cuando le quitan un caramelo...... Ver comentario
Justo iba decir algo parecido. Con Red Bull hizo algo similar. No saben pasar página. Lo hecho, hecho está y no hace falta estar cada día diciendo que ‘no pasa nada, se respeta’ porque de tanto repetirse al final saldrán frases malsonantes.
04 Oct 2019 - 17:21
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Quizás solo sea yo, pero el tío este me suena como un niño cuando le quitan un caramelo......

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