Renault no busca sólo equipos cliente, quiere socios
Los franceses quieren motorizar a otras escuderías
Aclaran que buscan una colaboración deportiva
Esteban Ocon en Hungaroring
Renault no motorizará a ningún equipo en 2021 después de que McLaren haya decidido cambiarse a los propulsores de Mercedes. Sin embargo, no cierran la puerta a buscar nuevos socios.
Cyril Abiteboul ha dejado claro que están abiertos a motorizar a otro equipo en el futuro, pero puntualiza que buscan una colaboración entre equipos más que una simple motorización.
"Tiene que ser más un equipo socio que un equipo cliente. Un cliente no te da nada. Un socio quizá te puede dar algo de valor, un valor que en particular puede ayudarte a alcanzar tus objetivos deportivos o de negocio", ha afirmado Abiteboul en declaraciones al portal web estadounidense Motorsport.com.
El francés destaca que la principal ventaja de ser motorista de otros equipos debería ser el tener un mayor potencial de mejora que en última instancia beneficiaría a todas las partes. Pese a todo, en Renault no tienen prisa por encontrar una escudería que quiera sus unidades de potencia.
Además, Abiteboul recalca que sólo firmarán si el acuerdo les parece conveniente y descarta volver a unirse con Red Bull si rompen el acuerdo con Honda a corto plazo.
"Sabemos que las transacciones financieras están reguladas, así que principalmente nos fijaríamos en las oportunidades desde una perspectiva técnica y deportiva. Ahora que hemos asegurado nuestro futuro, podemos pensar qué queremos hacer desde el punto de vista del cliente y de la asociación. Si hay una buena asociación, lo haremos. Dudo que pudiera ser así con Red Bull", ha opinado Abiteboul.
El no tener un equipo al que suministrar motores no va a ser la única novedad de Renault en la temporada 2021. A la llegada de Fernando Alonso para ocupar el asiento que deja libre Daniel Ricciardo se une el cambio de nombre a Alpine, anunciado recientemente por los franceses.
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No diría gratis pero sí a bajo coste. Por ejemplo, suministrando motor a bajo coste a cambio de otras cosas.
Peor veo el Mercedes rosa que es la filial y encima cobrando.
Renault quería una alianza con McLaren pero, desde mi punto de vista, para aprovecharse de ellos tipo equipo B o similar. Lógicamente en Woking aspiran a más.
La opción realista para tener un socio es Williams, tanto por necesidades actuales de ambos como por las relaciones históricas.
vaya, otro que quieren un equipo B. Pero lo quieren gratis.
Yo creo que con Marko o Horner se conforman
Tengo un conocido que se llama Redbull, no se si les interesa
También hay que recalcar que Redbull no ha ganado absolutamente con Honda respecto a cuando llevaba motor Renault. Siguen igual. En esta película el que menos pierde es Redbull cambiando de motorista.
Redbull insultaba públicamente a Renault aún cuando ganaban. Ahora empiezan a resoplar con Honda porque no llegan a donde se supone que tenían que llegar... Cualquier motorista que se asocie con ellos deben saber que serán vapuleados en público vayan las cosas bien o no tan bien.
Eso no pasara RedBull se ira si se va Honda pero no creo que pase acorto plazo.
Después de como fue la despedida de Renault, supongo que los franceses estarían encantados de alquilar motores a Red Bull, pero después de que Max, Horner y Marko den una vuelta de rodillas a Spa.
Pues si y mas cuando ganaron 4 campeonatos con renault.
vaya, otro que quieren un equipo B. Pero lo quieren gratis.