GP Portugal F1 2020
GP de Austria F1 2018

Renault estrena un nuevo mapa motor específico para clasificación

Renault espera ganar de 10 a 15 caballos de potencia en Q3

Su equipo oficial y sus dos clientes se beneficiarán de este desarrollo

AmpliarEscena de Renault en el GP de Austria - SoyMotorEscena de Renault en el GP de Austria

Buenas noticias para el equipo Renault y sus dos clientes, Red Bull y McLaren. La marca del rombo introducirá en Austria un mapa motor específico para la sesión de clasificación, con el que esperan ganar entre 10 y 15 caballos de potencia para acercarse un poco más a las unidades de Mercedes y Ferrari.

Llámenlo 'party mode' o 'hammer time', pero la capacidad del equipo Mercedes para forzar los límites de su motor es de sobras conocida. Este año Ferrari también se ha sumado a la fiesta con una progresión que ha pillado por sorpresa a sus rivales, como Lewis Hamilton ha reconocido en más de una ocasión.

Ahora llega el turno de Renault, que ha conseguido hallar el modo de exprimir más rendimiento de sus propulsores en condiciones de vuelta rápida. El mapa motor estará disponible para los seis coches que motoriza, como explica Cyril Abiteboul en declaraciones a la revista germana Auto Motor und Sport.

"Ahora tenemos un modo de clasificación tanto para nosotros como para nuestros clientes. Antes conseguíamos sacar un poco más de rendimiento en clasificación, pero ahora el salto debería de ser significativo", explica el jefe del equipo de Enstone.

Renault estima que este nuevo desarrollo supondrá una ganancia de entre 10 y 15 caballos de potencia.

"Si Nico Hülkenberg, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Fernando Alonso o Stoffel Vandoorne pulsan el botón en la Q3, el motor Renault tendrá 10 o 15 caballos más".

La marca del rombo confía en que el nuevo mapa motor no comprometa la fiabilidad de sus unidades de potencia. Lo han probado en el banco de pruebas antes de traerlo al circuito.

Renault también estrenará una nueva especificación de MGU-K, caracterizada por equipar un sistema de refrigeración más ligero que en la anterior versión.

"El nuevo MGU-K es más ligero, más compacto y dura más porque consigue gestionar mejor las temperaturas sin sacrificar rendimiento", apunta Abiteboul.

"El año que viene queremos atrapar del todo a Ferrari y Mercedes”, añade Remi Taffin. “Esta temporada deberíamos cerrar bastante la brecha. Ya estamos muy cerca en carrera, ahora es cuestión de atraparlos también en clasificación".

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Para comentar o votar INICIA SESIÓN
9 comentarios
Imagen de Hilra

Yo lo que pienso es que Mercedes dejo de usar el modo fiesta despues de Australia. Ahora lo vilveran a utilizar

  • 0
  • 3
Imagen de ZackTH

#6 Obviamente, no se si sabes como funcionan los contratos con clientes, los plazos de entrega y demás, pero RedBull ya sabia que esto llegaría, Renault les obligó a decidir antes, pero esta información ya la tenían.

  • 4
  • 0
Imagen de 1973

#5 bien, bien,... Un saludo

  • 2
  • 0
Imagen de coche_rojo

Red Bull firma con Honda y Renault empieza a traer sus mejoras más significativas. ¿Coincidencia?

  • 6
  • 0
Imagen de DERRAPADA

#2
....evoluciones sucesivas de Renault , TRAS LA MARCHA DE RB ( 2019)........
Saludos compa.

  • 2
  • 0
Imagen de Thor GT

por lo que comenta, no es que ahora tengan un modo clasificación y antes no, sino que el que tienen se ha mejorado para que sea una diferencia significativa.

  • 3
  • 0
Imagen de CadyF1

Solo falta que Renault y sobre todo McLaren se acerquen aerodinámicamente a los mejores para tener un buen espectáculo, aunquepor desgracia no tiene pinta de que suceda está temporada.,.

  • 3
  • 0
Imagen de 1973

Y en Mclaren a sudar con el set up... Qué sacrificarán en esta ocasión?....

  • 3
  • 0
Imagen de Rrra

Buen progreso del equipo renualt, si señor, tanto en su UP como en su propio coche, el año que viene pueden dar el salto difinitivo y estar arriba en la lucha por los podios, ojalá Sainz siga ahí

  • 10
  • 0
Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP