F1

GP DE CHINA F1 2019

Renault en el GP de China F1 2019: Sábado

Ricicardo: "Mañana vamos a intentar terminar sextos"
Hülkenberg: "Es agradable volver a estar entre los diez primeros"
ricciardo-clasificacion-gp-china-2019-1-soymotor.jpg
2
13 Abr 2019 - 12:09

Renault ha logrado ser el mejor equipo del resto en China tras dos clasificaciones decepcionantes. Tanto Daniel Ricciardo como Nico Hülkenberg han logrado pasar a la Q3 por primera vez esta temporada y saldrán mañana desde la séptima y octava posición respectivamente. Después de un sábado positivo, el equipo francés quiere llevarse un buen puñado de puntos en la carrera de mañana.

 

Nico Hülkenberg (8º):

"Es un muy buen resultado para el equipo. El coche se ha portado muy bien y ha tenido un buen rendimiento durante todo el fin de semana. Además, hemos tenido una muy buena clasificación, sin ningún problema. Solo habíamos conseguido entrar en la Q2 en una carrera, es agradable volver a estar entre los diez primeros".

"Lo importante es el resultado que ha conseguido el equipo y mañana vamos a intentar hacerlo bien desde esta posición. Nuestro ritmo en tandas largas de ayer fue bastante bueno. El paquete va bien y vamos a dar el máximo posible para obtener un buen resultado".

 

Daniel Ricciardo (7º):

"Estoy muy feliz con el resultado de hoy, el equipo lo ha hecho realmente bien. Es muy bueno tener a los dos coches en la Q3, es un resultado sólido. La batalla en la zona media está tan apretada que tu fin de semana puede cambiar completamente por una o dos décimas de segundo, por lo que es muy positivo estar en cabeza".

"Mi vuelta en la Q3 en realidad no fue la mejor, sobre todo en el último sector, así que me alegro de haber conseguido la séptima posición. Mañana, siendo realistas, nos gustaría mantenernos entre los siete primeros y si es posible, intentar alcanzar al sexto".

 

Alan Permane, director deportivo:

"Estamos contentos con el séptimo y el octavo puesto de hoy. Hemos tenido una clasificación buena, hemos metido a los dos coches en la Q3 y podemos estar satisfechos con el esfuerzo realizado. Por supuesto, no hubiese gustado clasificar más arriba".

"Estamos bien preparados para la carrera de mañana y tenemos una oportunidad para terminar más arriba. Los dos coches funcionaron bien en las tardas largas ayer y vamos a seguir trabajando esta noche para evaluar nuestras opciones de estrategia para mañana".

 

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
13 Abr 2019 - 22:38
Comment

Curioso, dan por sentado que Gasly juega en la misma liga. Razón no les falta.

13 Abr 2019 - 20:06
Comment

Grata sorpresa Renault en este GP

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

27
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33