al habla cyril abiteboul

Renault compara la llegada de Ricciardo con los títulos de Alonso

Cyril Abiteboul afirma que las fábricas reaccionaron de manera similar en 2005 y 2006

También ha comparado la situación del asturiano con McLaren en los últimos años

Advierte de que Ricciardo tendrá un papel en el equipo más allá de pilotar

AmpliarDaniel Ricciardo – SoyMotor.comDaniel Ricciardo

El director del equipo Renault, Cyril Abiteboul, ha comparado la llegada de Ricciardo con los éxitos de Alonso en 2005 y 2006, en lo que entiende como un paso al frente en cuanto a la ambición de su proyecto. Además, considera que el fichaje del australiano genera más expectativa y presión al equipo, y advierte que Daniel jugará un papel fundamental en el desarrollo del monoplaza.

Fue sin duda uno de los movimientos del año. La 'huida' de Ricciardo hacia Renault fue vista como una sorpresa para muchos aficionados a la F1. La llegada del australiano a la escudería francesa fue vista como una declaración de intenciones en su camino de seguir ascendiendo en el Campeonato de Constructores.

De hecho, Cyril Abiteboul, jefe de Enstone, considera que la reacción que provocó la llegada de Ricciardo fue similar a los éxitos logrados por Fernando Alonso en su día: "Fue un momento fantástico. Nunca había visto una reacción así en ninguna de las dos fábricas. Me recordó los títulos con Fernando Alonso en 2005 y 2006", ha expresado el francés en declaraciones para el portal estadounidense Motorsport.com.

"Obviamente fue un gran alivio, una noticia fantástica, y la forma en que fue acogida en las fábricas de Viry y Enstone fue increíble. Esperaba algo, pero nada en relación con lo que he podido presenciar", ha agregado el director del equipo.

Aun así, Abiteboul prefiere mantener la calma a pesar de que la llegada del australiano sea vista como un paso adelante en el devenir del equipo la próxima temporada: "No hemos ganado nada, pero existe la sensación de que ahora estamos realmente en el camino para poder ganar algo. Realmente sentimos esta obligación de crear un motor y un chasis que sean capaces de dar lo que el chico merece".

Por ello, en Renault son conscientes de que un proyecto más ambicioso conlleva una responsabilidad mayor dentro de la parrilla: "Nos sentimos más obligados hacia Renault, hacia nuestros patrocinadores, hacia nuestros fans, hacia el legado de la marca Renault en los deportes de motor, porque no quiero ver la decepción o la frustración en sus ojos durante los próximos dos años. No quiero sentir lo que sintió McLaren con Fernando estos años”.

Por último, Abiteboul considera que el bagaje de Ricciardo debe ayudarles en el desarrollo del coche como un ingeniero más, por lo que el papel del australiano dentro del equipo tendrá más galones de lo que se prevé: "Para Daniel, estaba claro que si esperaba un equipo que es una organización con llave en mano, donde todo está listo y todo está preparado, y su única contribución será conducir a un nivel fantástico, pero solo conducir, debería buscar en otra parte”.

"Su contribución será mayor que conducir. Hemos agregado muchos ingredientes al equipo, muchos activos, mucha gente, muchos empleados, pero ahora necesitamos ese brillo adicional. Creo que le gustará ese desafío", ha concluido.

 

 

 

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20 comentarios
Imagen de MINARDI

el piloto no es un ingeniero mas,es un engranage,si el piloto no transmite sensaciones yo como ingeniero no puedo hacer mucho porque no estoy conduciendo el vehiculo Saludos

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Imagen de STALKER

@#19 Que puedes esperar de los que hasta la llegada de Fernando Alonso a la Formula 1 creian que eso de la Formula 1 era un grupo musical...

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Imagen de dannymarkez

@#20 El que no lo entiendes eres tú que pareces patético con lo mismo. No hace falta saber que explicar tus sensaciones a tus ingenieros y el filim es ser una ayuda a tus ingenieros, Te lo explico el chaval muy bien [#13 Diablo] pero insisto eres tú el que dices que el piloto es un ingeniero mas y yo te digo si si lo que tu digas.

#12 Disculpa, pero hay una "leve" diferencia entre influir en el desarrollo del auto a "desarrollarlo....Y no hago un juego de palabras, pues un piloto, sensible, adaptable, inteligente, consistente y con suficiente experiencia, sabe lo que quiere del auto y transmitirlo a sus ingenieros para el mejor set up posible. Si a la vez, los técnicos saben interpretar esa información junto a la telemetria, entonces el piloto influye para el desarrollo del auto, pero créeme que no lo desarrolla, pues más allá de los datos que sabe apuntar, ningún piloto tiene la capacidad técnica para diseñar los próximos paquetes aerodinámico, o las modificaciones en las suspensiones o los cambios en el motor y menos en la UP, de esto se trata el desarrollo del auto. Pero seguramente cuanto mejor sea el piloto en todo sentido, más influirá en la evolución, siempre y cuando el equipo técnico de la talla....Saludos.

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Imagen de Ascari

[#17 Gomaquemada]
El gran fichaje de Renault no es Ricciardo, viene de la FIA je je.

Abiteboul siempre fue muy medido con sus palabras respecto al desarrollo de Renault. Estos años atrás hablaban de intentar ser campeones a largo plazo. Ahora se están acercando a los equipos punteros. O tienen un buen proyecto y Abiteboul cree en él o está hablando de más como muchos jefes de equipo en F1 que luego se dan contra una pared y más tarde se quedan sin excusas. Renault hizo un buen fichaje, Ricciardo veremos. Por una parte alejarse de Max le vendrá bien ya que sería difícil tener a dos gallos en Red Bull y Max es más rápido (aunque más irregular) y si en Renault dan con la tecla puede ser serio adversario.

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Imagen de Farghis

[#15 dannymarkez] De Rosberg te la creeria

#12 jajaja venga Vettel tiene el título de Ingeniero aerodinámica y Motor. Te quedas tranquilo ya esta. No seas iluso.

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Imagen de Gomaquemada

Abiteboul siempre fue muy medido con sus palabras respecto al desarrollo de Renault. Estos años atrás hablaban de intentar ser campeones a largo plazo. Ahora se están acercando a los equipos punteros. O tienen un buen proyecto y Abiteboul cree en él o está hablando de más como muchos jefes de equipo en F1 que luego se dan contra una pared y más tarde se quedan sin excusas. Renault hizo un buen fichaje, Ricciardo veremos. Por una parte alejarse de Max le vendrá bien ya que sería difícil tener a dos gallos en Red Bull y Max es más rápido (aunque más irregular) y si en Renault dan con la tecla puede ser serio adversario.

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Imagen de dannymarkez

[#13 Diablo] Dejalo el creé que desde la época de Red Bull. Su super piloto desarrolló el coche. Adrián Newey era el piloto por lo que se ve.

#12 Disculpa, pero hay una "leve" diferencia entre influir en el desarrollo del auto a "desarrollarlo....Y no hago un juego de palabras, pues un piloto, sensible, adaptable, inteligente, consistente y con suficiente experiencia, sabe lo que quiere del auto y transmitirlo a sus ingenieros para el mejor set up posible. Si a la vez, los técnicos saben interpretar esa información junto a la telemetria, entonces el piloto influye para el desarrollo del auto, pero créeme que no lo desarrolla, pues más allá de los datos que sabe apuntar, ningún piloto tiene la capacidad técnica para diseñar los próximos paquetes aerodinámico, o las modificaciones en las suspensiones o los cambios en el motor y menos en la UP, de esto se trata el desarrollo del auto. Pero seguramente cuanto mejor sea el piloto en todo sentido, más influirá en la evolución, siempre y cuando el equipo técnico de la talla....Saludos.

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Imagen de dannymarkez

@#12 jajaja venga Vettel tiene el título de Ingeniero aerodinámica y Motor. Te quedas tranquilo ya esta. No seas iluso.

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Imagen de MCLF1

[#13 Diablo] Más claro imposible.

#12 Disculpa, pero hay una "leve" diferencia entre influir en el desarrollo del auto a "desarrollarlo....Y no hago un juego de palabras, pues un piloto, sensible, adaptable, inteligente, consistente y con suficiente experiencia, sabe lo que quiere del auto y transmitirlo a sus ingenieros para el mejor set up posible. Si a la vez, los técnicos saben interpretar esa información junto a la telemetria, entonces el piloto influye para el desarrollo del auto, pero créeme que no lo desarrolla, pues más allá de los datos que sabe apuntar, ningún piloto tiene la capacidad técnica para diseñar los próximos paquetes aerodinámico, o las modificaciones en las suspensiones o los cambios en el motor y menos en la UP, de esto se trata el desarrollo del auto. Pero seguramente cuanto mejor sea el piloto en todo sentido, más influirá en la evolución, siempre y cuando el equipo técnico de la talla....Saludos.

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Imagen de Diablo

@#12 Disculpa, pero hay una "leve" diferencia entre influir en el desarrollo del auto a "desarrollarlo....Y no hago un juego de palabras, pues un piloto, sensible, adaptable, inteligente, consistente y con suficiente experiencia, sabe lo que quiere del auto y transmitirlo a sus ingenieros para el mejor set up posible. Si a la vez, los técnicos saben interpretar esa información junto a la telemetria, entonces el piloto influye para el desarrollo del auto, pero créeme que no lo desarrolla, pues más allá de los datos que sabe apuntar, ningún piloto tiene la capacidad técnica para diseñar los próximos paquetes aerodinámico, o las modificaciones en las suspensiones o los cambios en el motor y menos en la UP, de esto se trata el desarrollo del auto. Pero seguramente cuanto mejor sea el piloto en todo sentido, más influirá en la evolución, siempre y cuando el equipo técnico de la talla....Saludos.

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