¿MERECIÓ LA PENA DEJAR HONDA?

Red Bull y Renault hicieron mejor trabajo, según Boullier

Reconoce que no están en la posición deseada por los problemas de pretemporada

Anuncia un gran paquete de actualizaciones para Baréin y mejoras en China y España

Explica por qué Alonso tiene motivos para mostrarse optimista

AmpliarÉric Boullier en Australia - SoyMotor.comÉric Boullier en Australia

El jefe de McLaren, Éric Boullier, reconoce que tanto Red Bull como Renault hicieron un trabajo mejor que ellos de cara a 2018. El francés apunta a los problemas que sufrieron en pretemporada como principal obstáculo para no haber podido introducir todas las mejoras que tenían preparadas. Además, explica que tener un personal inferior en número a los de Enstone hace que este año no estén por delante de la marca del rombo, sino a la par de nuevo.

Tras la carrera del Gran Premio de Australia, desde McLaren y el propio Fernando Alonso prometieron desarrollos y aseguraron que el próximo objetivo a batir era Red Bull. El año pasado ya establecieron esta meta, algo lógico, ya que ahora tienen el mismo motor, así que la batalla es puramente entre chasis.

"Durante el invierno no sabes lo que hacen los demás. Obviamente Red Bull tiene, diría, uno de los mejores chasis. Hicieron un trabajo mejor que nosotros", señaló Boullier a BBC durante el fin de semana pasado.

Pero a los de Woking no sólo se les compara con los de Christian Horner, también con Renault, ya que el año pasado ambos equipos estaban muy cerca y para éste, se esperaba que McLaren estuviera por delante, aunque Boullier explica por qué no ha sido así.

"Enstone dio un gran paso. Necesitas explicar a tus lectores cómo funciona la F1. Enstone tiene a más gente que nosotros hoy. Necesitamos pedir a todo el mundo que invierta algo de dinero en el equipo. Sheikh Mohammed bin Essa Al Khalifa –el jefe del fondo de inversión bareiní accionista mayoritario de McLaren Mumtalakat– ya puso mucho", ha comentado el francés en referencia al dinero que se aportó para cubrir la cantidad que les daba Honda.

Otra de las razones a la que acude Boullier para explicar por qué están detrás de estos dos equipos es porque su pretemporada no fue ideal. Fueron el equipo que más problemas sufrió en los test, así que su programa de trabajo sufrió grandes cambios y tuvieron que centrarse en fiabilidad en lugar de en mejorar el rendimiento.

"Sólo es una cuestión de ambición y recursos. No me escondo detrás de ninguna excusa. Simplemente hicieron un trabajo mejor. Danos unas carreras y vamos a demostrar que somos el cuarto mejor equipo. Es sólo que tuvimos que retrasar la introducción de muchas actualizaciones y ese es el problema que tenemos a día de hoy. Esa es una de las razones por la que no estamos en la posición en la que estaríamos en un mundo ideal", ha expresado.

 

ACTUALIZACIONES EN BARÉIN, CHINA Y ESPAÑA

No obstante, Boullier confía en las actualizaciones que están por llegar, la mayoría lo harán para la carrera de Baréin. "Los desarrollos deberían ayudarnos. Algunas piezas podrían no llegar hasta la carrera de China", ha especificado.

Y una pieza importante que debería haber estado para Australia, un nuevo diseño de morro que necesita superar un crash test de la FIA, se espera que llegue para el Gran Premio de España, en mayo.

"Exploramos los límites demasiado. Subestimamos la integración del motor Renault y la energía que teníamos que destinar a esto, así que definitivamente no estábamos lo suficientemente preparados cuando aparecimos en Barcelona", ha explicado.

"Estábamos casi preparados en Australia. Empujamos demasiado tarde. Decidimos mantener la misma estrategia, pero cambiamos el motor. Todo lo que queríamos hacer en términos de diseño del coche, lo hicimos", ha agregado.

 

¿POR QUÉ ALONSO TAN OPTIMISTA?

Así, Boullier niega que el optimismo que reina ahora en el equipo no sea realista y asegura que el hecho de que Fernando Alonso se muestre optimista responde a que entiende por qué ahora se encuentran en este posición y a que confía en que mejorarán pronto.

"Alonso sabe que hemos vuelto, pero no lo rápido que queríamos volver por el retraso por el problema de fiabilidad. Tenemos el mismo motor que Red Bull, deberíamos luchar con ellos. Si no lo hacemos, es que no somos lo suficientemente buenos. Tan simple como eso", ha afirmado.

"Tienes que marcarte objetivos en la vida. Soy un competidor, si no, no estaría aquí. Vivimos en un mundo realista. Estamos en la posición en la que estamos y tenemos que hacerlo lo mejor que podamos con este nivel y si no, mejor", ha comentado Boullier.

"Sabemos que podemos golpear por encima de nuestras posibilidades, no puedo prometerlo, no pondría las manos en el fuego, creo que os vamos a mostrar esto, es cuestión de juntarlo todo y de no tener más retrasos, de llevarlo todo al día, pero creo que vamos a golpear por encima de nuestras posibilidades, en serio", ha apuntado el francés para finalizar.

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122 comentarios
Imagen de Cristianito33

Yo saltie todas las opiniones y solo m centré en las d suzuka...hajaj...tengo q reconocer q sabes captar la atencion d todo el foro,...ademas d la imaginacion q tenes x tener 7 años solamente,..lo mas gracioso ademas d los 1000cv para el año q viene q todavia m estoy descostillando m encantan tus noticias ,siempre a futuro,d la realidad solo te diste d boca contra el piso hablando d toro rosso y el supermotor honda q en japon escondieron a mclaren para darselo a toro rosso,pues resultò q a la vuelta 12 se rompio...si si..a la vuelta 12...un motor q tenia q durar veamos..son 7gp a 55 vueltas masomenos cada uno...385 vueltas...osea...d 385 vueltas solo estan capacitados para cubrir 12...o si con suerte esa patata no estalla te quedas ultimo a 2 vueltas d todo el resto...saludos a tu amigo en japon...q les avise q cambien el monocilindro ese q no les esta funcionando...1000cv...jajajaj...el chiste dl año

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Imagen de petruz

por fin están en la pelea, no tardarán en hacer podio

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Imagen de jaortegamo

Leyendo esto me ha parecido como si tuvieran la esperanza de luchar por el mundial.

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Imagen de CrystalHelmet

Vamos a darles algo de tiempo, unas cuantas carreras, y después juzguemos. Desde el cambio a Renault se sabía que iban con el tiempo muy justo, lo cual se confirmó en pretemporada. Están muy verdes, pero también creo que van mejorar bien y mucho con el paso de los GPs. En cuanto a Cyber, lo mejor es, simplemente, ser testigos silenciosos de sus ensoñaciones y brindar.

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Imagen de formulaonetwo

Pero que pesadez de McLaren, escudería de segunda división. Claro los demás no van a llevar mejoras verdad?
Por el amor de dios hablar un poco de Carlos Sainz y la escudería Renault.

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Imagen de Jose14

Es normal ver estas declaraciones, de que llevan un retraso se sabe antes de integrar el motor renault, creo que van poco a poco con respecto a las evoluciones, deben de llegar una buen cantidad para dentro de dos fines de semana y en china también, pero la mas importante creo que sera en España como siempre, esperemos que las mejoras puedan ayudar a estar mas cerca de los punteros.

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Imagen de Thor GT

#39 en renault también lo dijeron, que algún podium era posible, y seguramente lo diga haas ahora, pero que mas da no ? un equipo donde no esta alonso no existe.

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Imagen de ZackTH

#38 bueno, creo que para que la gente te tenga en consideración deberías decir cual es tu vinculación real con RB y con Honda, de lo contrario, cualquier persona con entrada al paddock (el dinero que cueste la entrada) puede ir a tomar algo al motorhome de RB, y cualquier persona puede decir lo que quiera sobre Honda y la potencia de su motor

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Imagen de dan3ko

#39 te lo habran vendido a ti, lo que yo tengo entendido es que quieren ser el tercer equipo de la parrilla y a partir de ahi conseguir algun podium. Que mala es la envidia, haztelo mirar.

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Imagen de Soyrotor

#39 pero que te has fumao? Dejalo anda, que te noto muy emocionado.

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